Гироскутер

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая DENAMAX (обсуждение | вклад) в 15:33, 8 июля 2016. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску

Гироскутер (двухколесный скутер, самобалансируемый скутер англ. Self-balancing scooter) — уличное электрическое транспортное средство, выполненное в форме поперечной планки с двумя колёсами по бокам. Использует электродвигатели, питаемые от электроаккумулятора, и ряд гироскопических датчиков для самобалансировки и поддержания горизонтального положения площадки для ног.

Также это устройство в русскоязычных странах называют: гироборд, гироцикл, электроскутер, мини сигвей, смартвей, смарт-сигвей, а в англоязычной среде — Gyroscooter, Urban Chrome, Self Balance Scooter.

История

Изобретение подобного вида транспорта уходит корнями ещё в 90-е годы прошлого столетия, когда появились первые прототипы транспортных средств, использующих в своей конструкции системы автоматической балансировки. Пожалуй, прародителем современного гиротранспорта подобного типа можно назвать изобретение Segway. Это устройство так же имеет два колеса и площадку для ног. В редких случаях модель может быть оснащена сидением. Однако главное отличие гироскутера от сегвея — отсутствие рулевого столба. Здесь управление осуществляется не манипуляцей руками, а перемещением массы тела из стороны в сторону. Например, для движения вперёд необходимо наклониться в соответствующем направлении, для торможения и движения назад — наоборот. Повороты осуществляются при помощи смещения массы тела в желаемую сторону.

Первые современные гироскутеры стали появляться лишь в начале 2014 года. Тогда несколько корейских и китайских компаний взялись за массовое производство и модернизацию имеющихся прототипов, однако в процессе удешевления зачастую применялись ненадёжные материалы и электроника, функционирующая со сбоями.

Устройство

Данный агрегат состоит из нескольких ключевых элементов:

  • 2 электрических мотора;
  • Система гироскопических датчиков;
  • Управляющее устройство, обрабатывающее всю поступающую с датчиков информацию;
  • Корпус гироскутера;
  • Литий-ионный аккумулятор.

В зависимости от модели в гироскутере могут присутствовать дополнительные устройства: информационный дисплей, пульт управления, модуль Bluetooth, динамики для воспроизведения музыки, осветительные приборы и др.

Принцип работы

При переносе центра тяжести тела вперед гироскопические датчики улавливают данное перемещение и мотор начинает вращаться вперед. Соответственно при наклоне тела вперед устройство двигается прямо. Отклоняясь назад, пользователь задаёт движение в обратном направлении. При переносе массы тела на одну ногу происходит включение только одного мотора и, как следствие, поворот гироскутера. Все действия управляющего устройства и двигателей происходят за доли секунды. Зачастую через несколько минут практики пользователь уже уверенно стоит на гироскутере.

Безопасность

Во многих странах эксплуатация гироскутеров и ховербордов была запрещена как на автомобильных дорогах, так и на тротуарах[1]. Например, подобный запрет действует в Великобритании (разрешено их использование только на частных территориях с согласия владельца)[2][3].

Десятки сообщений о самовозгораниях свидетельствуют, что некачественные литиевые батареи, используемые в недорогих ховербордах, могут возгораться как в процессе зарядки, так и при использовании[4][5]. Несколько авиакомпаний уже запретили перевозку ховербордов в салоне самолета и в багаже из-за опасности их самовозгорания[6]. Amazon запретила продажу нескольких моделей в своем магазине[5].

Падения с гироскутеров могут приводить к тяжелым травмам, в том числе к переломам[5]

Примечания

  1. Евгений Золотов (11 декабря 2015). "Моноколесо и право (Волшебство гироцикла, ч.4)". Компьютерра. Дата обращения: 12 декабря 2015.
  2. "London 'hoverboard' bus crash teenager dies" (англ.). BBC. 11 December 2015. Дата обращения: 12 декабря 2015. "Self-balancing scooters" are known by various names including "hoverboards" and "rideables" ...some models capable of travelling at up to 12 mph. They are banned from use on public pavements and roads in the UK. The Crown Prosecution Service has issued guidance stating they "are not legal for road use". According to the Department for Transport, it is only legal to use them on private property with the owner's consent
  3. Emma Ailes (13 October 2015). "How the 'hoverboards' took off - in spite of laws against them" (англ.). BBC News. Дата обращения: 12 декабря 2015. "self-balancing scooters" are actually banned under section 72 of the Highway Act 1835 for use on public pavements and roads in the UK. The Crown Prosecution Service has issued guidance stating they "are not legal for road use".
  4. TIM MOYNIHAN (2015-12-12). "WHY HOVERBOARDS KEEP EXPLODING" (англ.). WIRED. Дата обращения: 12 декабря 2015. the problem doesn't have to do with these self-balancing scooters themselves, but with the quality of the batteries being used. They're cheap, ...more-affordable brands are using cheaper components ...With these cheap batteries, a lot of things can cause fires. ... the separator ..may not be aligned correctly.
  5. 1 2 3 "Ховерборд в огне Чем опасен самый желанный новогодний подарок". Lenta.ru. 19 декабря 2015. Дата обращения: 19 декабря 2015.
  6. Bill Chappell (December 11, 2015). "Hoverboards Put On No-Fly List, As Airlines Cite Fire Concerns" (англ.). Дата обращения: 12 декабря 2015. Citing a potential fire hazard, major U.S. airlines are banning hoverboards from their cabins and cargo holds. ... U.S. Consumer Product Safety Commission says it's looking into at least 10 reports of the self-balancing electric scooters bursting in flames


Ссылки