CSS Alabama
| «Алабама» | |
|---|---|
| CSS Alabama | |
 |
|
| Служба | |
 КША |
|
| Организация |
.svg){kind=small} ВМФ КША |
| Изготовитель | John Laird Sons and Company, Биркенхед, Англия |
| Строительство начато | 1862 год |
| Спущен на воду | 29 июля 1862 года |
| Введён в эксплуатацию | 24 августа 1862 года |
| Выведен из состава флота | 19 июня 1864 года потоплено вблизи Шербура |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1 054 т |
| Длина |
|
| Длина между перпендикулярами | 67 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 9,65 м |
| Осадка | 4,26 |
| Двигатели |
Паруса, паровая машина |
| Скорость хода | 13 узлов |
| Экипаж | 146 офицеров и матросов |
| Вооружение | |
| Общее число орудий |
1 × 110-фунтовое орудие 1 × 68-фунтовое орудие 6 × 32-фунтовых пушек |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
CSS Alabama (Корабль Конфедеративных Штатов Америки «Алабама») — винтовой шлюп, построенный в Великобритании для Конфедеративных Штатов Америки во время Гражданской войны в США. Предназначался для крейсерских операций против торгового флота «северян». Построен фирмой John Laird Sons and Company по специальному заказу Конфедерации. Спущен на воду 29 июля 1862 года. 24 августа включён в состав флота Конфедерации.
История
В 1862 г. находившийся в Англии капитан I ранга Рафаэль Сэммс получил приказ прибыть на Азорские острова, где должен был наблюдать за оснащением нового рейдера — недавно построенного в Британии парохода Enrica. Судну, переименованному в CSS Alabama, суждено было стать самым известным рейдером Конфедерации.
В 1862 г. с беркенхедской верфи сошёл крейсер по имени «Алабама». Приписанный к порту Мобил, сей крейсер стал легендой конфедератского флота. И вместе с тем, одним из последних деревянных боевых кораблей. Замаскированный под прогулочную яхту, крейсер имел уникальные конструктивные особенности – такие, как телескопическая паровая труба (убиравшаяся внутрь для дезориентации противника) и подъёмный механизм рулевого весла (для увеличения хода под парусами). А на штурвале командир «Алабамы» Рафаэль Сэммс начертал девиз: «Каждый из нас – кузнец своей судьбы!». Судьба крейсера «Алабама» оказалась яркой и трагичной.
- пишет К. Э. Козубский[1]. Сэммс командовал кораблём с августа 1862 года по июнь 1864 года. В ходе рейда корабль действовал в водах Атлантики, Мексиканского залива, а затем, обогнув Мыс Доброй Надежды, и у берегов Ост-Индии.
В течение почти двухлетнего крейсерства в 1862-64 гг. в Индийском и Атлантическом океанах крейсер перехватил 68 североамериканских судов (53 уничтожены) и 1 военный корабль. 11 января 1863 г. в Мексиканском заливе у Галвестона «Алабама» потопила в артиллерийском бою вооруженный пароход северян «Хаттерас».
Вернувшийся в Атлантику, рейдер 19 июня 1864 г. прибыл для ремонта в Шербур, однако оказался заперт в гавани подоспевшим шлюпом USS Kearsarge. Сэммс принял вызов и 19 июня 1864 года вывел свой корабль в море. В ходе боя, за которым наблюдало множество зевак, рейдер южан был потоплен. Раненый в бою Сэммс, не желавший сдавать шпагу врагу, бросил её в море. Он и 41 член его команды были подобраны английской яхтой Deerhound, тем самым избежав плена. Позднее Сэммс лечился в Англии, где он и члены его команды стали героями. В том же 1864 году (т. е. до окончания Гражданской войны) на Севере США, в Н.-Йорке, увидели свет мемуары Р. Сэммса, «The cruise of the Alabama and Sumter». После выздоровления бывший командир рейдера благополучно добрался до берегов Конфедерации и в марте 1865 года его произвели в контр-адмиралы.
См. также
Источники
- Алабама, крейсер // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Вспомогательные крейсеры Конфедеративных Штатов Америки | |
|---|---|
- ↑ К. Э. Козубский «Обретение Америки».