50°27′03″ с. ш. 30°27′58″ в. д.HGЯO

Политехнический институт (станция метро, Киев)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 185.150.154.94 (обсуждение) в 19:03, 1 августа 2016 (Преамбула). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Политехнический институт»
Святошинско-Броварская линия
Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен
Район Соломенский
Дата открытия 5 ноября 1963 года
Тип пилонная, с укороченым центральным залом
Глубина заложения, м 55
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 101,0
Ширина платформы, м 15,5
Архитекторы Г. В. Головко, Б. В. Дзбановский, Е. Л. Иванов, М. М. Сыркин
Скульпторы В. З. Бородай
Инженеры‑конструкторы В. А. Лысяк, И. Ф. Жуков
Станцию возвело Киевметрострой
Выход к улицам Политехническая, Ванды Василевской, пр-т Победы
Наземный транспорт А 31
Тр 5
Т 1, 3
Режим работы 5:40—0:14
Код станции 116
Соседние станции Вокзальная и Шулявская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Святошинско-Броварская линия
Перейти к шаблону «Святошинско-Броварская линия» 
оборотный тупик
ПК068+75
Академгородок
ПК054+15
Житомирская
ПК036+15
Святошин
ПК026+50
Нивки
ПК016+03
Берестейская
ПК5+65
Шулявская
ПК17+63
Политехнический институт
Вокзальная
ПК49+11
Университет
ПК57+92
Театральная
ПК65+19
Крещатик
ПК81+45
Арсенальная
ПК91+00
Днепр
ПК105+00
Гидропарк
ПК121+09
Левобережная
ПК132+38
Дарница
ПК145+66
Черниговская
ПК157+65
Лесная
оборотный тупик

«Политехни́ческий институ́т» (укр. «Політехні́чний інститу́т») — 6-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Шулявская» и «Вокзальная».

История

Открыта 5 ноября 1963 года в составе второй пусковой очереди. Движение поездов в сторону станции «Завод „Большевик“» открыл первый секретарь ЦК КПУ П. Е. Шелест[1]. Название станции выбрано по её расположению рядом с Киевским политехническим институтом. Пассажиропоток — 32,2 тысячи чел./сутки[2].

Описание

Интерьер станции соответствует требованиям того времени по борьбе с «архитектурными излишествами», довольно сдержанный, минимум мрамора, даже карнизы на пилонах отсутствуют. Но форма пилонов перекликается с тогдашними общими тенденциями — наука, космос. Эту тему поддерживает барельеф под названием «В космос» на торцевой стене центрального зала работы скульптора В. З. Бородая, архитекторов А. Краснянского, М. И. Голода.

Рядом со станцией находятся Киевский зоопарк и медицинский институт. В пешеходной доступности — станция скоростного трамвая «Политехническая».

Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Подземный вестибюль соединён с наземным трёхленточным одномаршевым эскалатором.

Станция имеет выход на пересечение проспекта Победы, Политехнического переулка и улицы Ванды Василевской. Наземный вестибюль расположен в четырёхэтажном здании (архитекторы И. Л. Масленков?!, Ю. Б. Тягно) по проспекту Победы, 35, в котором располагается управление метрополитена.

Оформление

Пилоны облицованы жёлтым мрамором, сужаются к низу и имеют вертикальные вентиляционные решетки. Освещение центрального зала — закарнизное; боковые залы освещают световые линии, оформленные поперечными стеклянными пластинами. В торце центрального зала — аллегорическая барельефная композиция, посвящённая освоению космоса — девушка на фоне серпа и молота. Лезвие серпа переходит в трассу движения Спутника-1, который летит к солнцу.

Осенью 2015 года из барельефа, в рамках процесса так называемой «декоммунизации», было демонтировано изображение молота.

Изображения

Режим работы

Открытие — 5:45, закрытие — 0:14

Отправление первого поезда в направлении:

Отправление последнего поезда в направлении:

Примечания

  1. Підземна магістраль розширює свої межі. Газета «Вечiрнiй Киiв» № 264 (5898) от 6 ноября 1963 года.
  2. Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.

Ссылки