50°27′18″ с. ш. 30°26′43″ в. д.HGЯO

Шулявская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 185.150.154.94 (обсуждение) в 19:07, 1 августа 2016 (Преамбула). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Шулявская»
Святошинско-Броварская линия
Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен
Район Шевченковский
Дата открытия 5 ноября 1963 года
Прежние названия Завод «Большевик»
Тип пилонная с укороченным центральным залом
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 100,0
Ширина платформы, м 19,7
Архитекторы А. В. Добровольский, Б. И. Приймак, А. И. Малиновский, А. И. Черкасский
Художники И. С. Литовченко, М. Т. Литовченко
Станцию возвело Киевметрострой
Выход к улицам Александра Довженко,
пр-т Победы
Наземный транспорт А 2
Тр 5, 7, 21, 22, 27, 42
Режим работы 5:38—0:11
Код станции 115
Соседние станции Политехнический институт и Берестейская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Святошинско-Броварская линия
Перейти к шаблону «Святошинско-Броварская линия» 
оборотный тупик
ПК068+75
Академгородок
ПК054+15
Житомирская
ПК036+15
Святошин
ПК026+50
Нивки
ПК016+03
Берестейская
ПК5+65
Шулявская
ПК17+63
Политехнический институт
Вокзальная
ПК49+11
Университет
ПК57+92
Театральная
ПК65+19
Крещатик
ПК81+45
Арсенальная
ПК91+00
Днепр
ПК105+00
Гидропарк
ПК121+09
Левобережная
ПК132+38
Дарница
ПК145+66
Черниговская
ПК157+65
Лесная
оборотный тупик

«Шуля́вская» (укр. «Шуля́вська») — 7-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Берестейская» и «Политехнический институт».

История

Открыта 5 ноября 1963 года в составе второй пусковой очереди под названием «Завод „Большевик“» (по названию близлежащего крупного машиностроительного предприятия). Нынешнее название — со 2 февраля 1993 года[1], от исторической местности, где станция расположена. Пассажиропоток — 28,2 тысячи чел./сутки[2].

Описание

Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы соединяются между собой рядами проходов-порталов, чередующихся с пилонами. Подземный вестибюль соединен с выходом на поверхность трёхленточным двухмаршевым эскалатором. Между маршами эскалатора размещен промежуточный подземный вестибюль.

Наземный вестибюль представляет собой двухэтажное здание цилиндрической формы, расположенное на пересечении проспекта Победы и улицы Довженко.

Изображения

Режим работы

Открытие — 5:38, закрытие — 0:11

Отправление первого поезда в направлении:

Отправление последнего поезда в направлении:

Расписание отправления поездов в вечернее время суток (после 22:00) в направлении:

Происшествия

23 апреля 2007 года произошёл пожар на вещевом рынке, расположенном рядом со станцией. Во время этого ЧП станция была закрыта на вход и на выход. Кроме того, загорелось кафе, расположенное на втором этаже наземного вестибюля. Посетители кафе были эвакуированы пожарными. После ликвидации пожара наземный вестибюль станции возобновил свою работу. Помещение кафе на втором этаже серьёзно пострадало от огня и было закрыто на ремонт[3].

Примечания

  1. Распоряжение Киевского городского совета и Киевской городской государственной администрации от 2 февраля 1993 года № 16/116 «О возвращении улицам исторических названий, переименовании парков культуры и отдыха, станций метро».  (укр.)
  2. Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.
  3. Пожар на Шулявке / Подробности. UA — 2007. — 23 апреля.

Ссылки