КМ (экраноплан)
КМ | |
---|---|
Файл:File:Экраноплан КМ.jpg | |
Тип | экспериментальный экраноплан |
Разработчик | Ростислав Евгеньевич Алексеев |
Производитель | Завод «Красное Сормово» (Горький), авиационный завод им. Серго Орджиникидзе |
Главный конструктор | Р. Е. Алексеев |
Первый полёт | 18 октября 1966 |
Начало эксплуатации | 1966 |
Конец эксплуатации | 1980 |
Статус | затонул в 1980[1] |
Эксплуатанты | ВМФ СССР |
Годы производства | 1963 — март 1966 |
Единиц произведено | 1 |
Медиафайлы на Викискладе |
«КМ» (Корабль-макет), за рубежом также известен как «Каспийский монстр» — экспериментальный экраноплан, разработанный в конструкторском бюро Р. Е. Алексеева. Послужил основой для разработки и создания экраноплана-ракетоносца «Лунь» (1987 год).
История создания
В 1964—1965 годах осуществлялось проектирование и создание уникального, самого большого в мире летательного аппарата — экраноплана КМ, получившего у зарубежных спецслужб название «каспийский монстр». Так расшифровали американцы буквы КМ — корабль-макет — на борту экраноплана. Главным конструктором этого экраноплана был Р. Е. Алексеев, ведущим конструктором — В. П. Ефимов.
Экраноплан имел размах крыла 37,6 м, длину 92 м, максимальную взлётную массу 544 тонны. До появления самолёта Ан-225 «Мрия» это был самый тяжёлый летательный аппарат в мире.
КМ был перспективным транспортным средством для военных и спасателей, однако его проектирование вызывало много трудностей. По документам экраноплан проходил как корабль и относился к ВМФ, так как экранный эффект действует на высоте нескольких метров. Конструктивно он напоминал амфибию (тип лодка). Управляли экспериментальным аппаратом летчики-испытатели.
22 июня 1966 года, перед рассветом с волжского причала спустили на воду самый крупный на то время летательный аппарат в мире. А затем почти месяц полупритопленный, с отстыкованным крылом, накрытый маскировочной сеткой экраноплан буксировали по Волге из Горького на полигон в Каспийск. По соображениям секретности шли ночью, днём отстаивались[2].
Испытания
В 1966 г. КМ вышел на испытания, которые проводились на специально созданной испытательно-сдаточной станции на Каспийском море в районе Каспийска (Дагестан).
В первом испытательном полёте экраноплан КМ пилотировали В. Ф. Логинов и Р. Е. Алексеев. Дальнейшие испытания проводили ведущие лётчики-испытатели Д. Т. Гарбузов и В. Ф. Трошин. Все эти работы проводились в системе Министерства судостроительной промышленности.
Испытания КМ проходили на Каспии в течение 15 лет до 1980 года. В 1980 году из-за ошибки пилотирования КМ потерпел аварию, жертв не было, экраноплан после аварии еще неделю оставался на плаву, однако попыток спасти его не предпринималось, после чего затонул[2]. Операций по подъему, восстановлению или постройке нового экземпляра КМ не проводилось[источник не указан 3992 дня].
- Интересные факты
- Когда экраноплан еще находился в плавучем доке, Доктор (так сотрудники с уважением и симпатией звали Алексеева, как бы подчёркивая высшую, непревзойдённую квалификацию) наравне со всеми тянул канаты, пристыковывая крыло. И вдруг он удивил своих сотрудников, казалось бы, уже привыкших к его неординарности, - взяв полетный лист, Алексеев невозмутимо начертал на нем: «Полёт в доке». Запустили все 10 двигателей, грохот нарастал, тросы, удерживающие КМ, натянулись, как струны, на берегу начал ломаться деревянный забор, попавший под выхлопы моторов. При тяге в 40 % от номинальной, док с пришвартованным в нем экранопланом тронулся с места, стало срывать якоря. Удовлетворенный, Алексеев приказал глушить двигатели[2].
Современность
Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |
Летно-технические характеристики
- Размах крыла: 37,60 м
- Размах хвостового оперения: 37,00 м
- Длина: 92,00 м
- Высота: 21,80 м
- Площадь крыла: 662,50 м²
- Масса пустого экраноплана: 240 000 кг
- Масса максимальная взлетная: 544 000 кг
- Тип двигателя: 10 ТРД ВД-7
- Тяга: 10 х 13000 кгс
- Максимальная скорость: 500 км/ч
- Крейсерская скорость: 430 км/ч
- Практическая дальность: 1500 км
- Высота полета на экране: 4-14 м
- Мореходность: 3 балла
Грузоподъёмность: 304 000 кг
Сравнение с аналогами данного экраноплана "Каспийский монстр" находится в таблице сравнение с аналогами экраноплана Лунь.
В массовой культуре
- КМ присутствует в некоторых заданиях игры Microsoft Flight Simulator X.
- КМ эпизодически присутствует в первой части аниме Rebuild of Evangelion
- КМ присутствует в качестве транспорта в романе Андрея Дьякова «Метро 2033. За горизонт», так же он изображён на обложке книги (на самом деле, в самой книге, прообразом послужил экраноплан "Лунь", который на самом деле находится на данный момент в Каспийске)
- Присутствует в японском анимационном фильме «Евангелион 1.0: Ты (не) один»[3].
- Масштабную модель в масштабе 1:144 выпускает фирма «Anigrand».
См. также
Примечания
- ↑ Петров Г.Ф., 2000 г.
- ↑ 1 2 3 Авиационная энциклопедия «Уголок неба», Алексеев КМ (Каспийский Монстр)
- ↑ Evangelion 1.0: You Are (Not) Alone
Источники
- Литература
- Г. Ф. Петров. Гидросамолёты и экранопланы России. 1910-1999. — М.: РУСАВИА, 2000. — С. 202,203. — 248 с. — 3000 экз. — ISBN 5-900078-05-1.