Федеральная пассажирская компания
| Федеральная пассажирская компания | |
|---|---|
 | |
| Тип | акционерное общество |
| Основание | 2010 |
| Основатели | ОАО «РЖД» |
| Расположение |
 Россия: Москва |
| Ключевые фигуры | Пётр Иванов — генеральный директор |
| Отрасль | Транспорт |
| Оборот | ▲168 млрд. руб. (2011, РСБУ)[1] |
| Операционная прибыль | ▲3 млрд. руб. (2011)[1] |
| Чистая прибыль | ▲108 млн. руб. (2011)[1] |
| Число сотрудников | ~85 тыс.[2] |
| Материнская компания | АО «РЖД» |
| Дочерние компании | ООО «НТС», ООО «РЖД-Тур», ОАО «ФПК-Логистика» |
| Аудитор | ООО «Эрнст энд Янг» |
| Сайт | fpc.ru |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Федеральная пассажирская компания (ФПК) — российская компания, дочерняя компания ОАО «РЖД», предоставляющая услуги по перевозке пассажиров и грузобагажа железнодорожным транспортом в дальнем сообщении. Штаб-квартира в Москве. Полное наименование — акционерное общество «Федеральная пассажирская компания».
История
Компания осуществляет самостоятельную хозяйственную деятельность с 1 апреля 2010 года. ФПК создана на основе имущественного комплекса, входившего в состав Федеральной пассажирской дирекции — филиала ОАО «РЖД».
Федеральной пассажирской компании переданы в собственность пассажирские вагоны, принадлежавшие ОАО «РЖД». Услуги локомотивной тяги и диспетчеризации по-прежнему предоставляются РЖД (в его собственности остались пассажирские и грузопассажирские локомотивы, а также обслуживающие их депо и локомотиворемонтные заводы).
Филиалы
По состоянию на 01.08.2015 компания состояла из главного управления и 15 филиалов:
- Восточно-Сибирский филиал АО «ФПК»
- Горьковский филиал АО «ФПК»
- Дальневосточный филиал АО «ФПК»
- Енисейский филиал АО «ФПК»
- Забайкальский филиал — вагонный участок Чита
- Западно-Сибирский филиал АО «ФПК»
- Куйбышевский филиал АО «ФПК»
- Московский филиал АО «ФПК»
- Приволжский филиал АО «ФПК»
- Северный филиал АО «ФПК»
- Северо-Западный филиал АО «ФПК»
- Северо-Кавказский филиал АО «ФПК»
- Уральский филиал АО «ФПК»
- Юго-Восточный филиал — пассажирское вагонное депо Воронеж
- Южно-Уральский филиал АО «ФПК»
Собственники и руководство
Учредителями компании стали:
- ОАО «РЖД» — 100 % минус одна акция,
- АНО «Центр Желдорреформа» — одна акция.[3]
24 декабря 2010 года одна акция, принадлежащая АНО «Центр Желдорреформа», была продана ОАО «Баминвест».[3]
Генеральный директор — Пётр Иванов.
Деятельность
Компания осуществляет следующие виды деятельности:
- перевозку пассажиров в дальнем следовании во внутригосударственном сообщении в регулируемом и дерегулируемом сегменте[4];
- перевозку пассажиров в дальнем следовании в межгосударственном сообщении;
- перевозку багажа и грузобагажа в дальнем следовании;
- обслуживание пассажиров;
- техническое обслуживание и ремонт подвижного состава;
- прочие виды деятельности.
На подавляющем большинстве направлений дальних пассажирских перевозок на внутренних маршрутах в России ФПК является монополистом. Также в мае 2011 года ФАС признала ОАО «ФПК» нарушившей антимонопольное законодательство при грузобагажных перевозках.[5]
В 2010 году ФПК стало участником СРО «Межрегиональное объединение организаций железнодорожного строительства».[3] Единовременный взнос в компенсационный фонд составил 300 тыс. рублей.[3]
Показатели деятельности
Уставной капитал составляет 148 млрд. рублей (31.12.2012).
В 2010 году (с апреля) выручка составила 136,1 млрд рублей, в том числе 116,9 млрд от пассажирских перевозок, 19,2 млрд — «прочих продаж».[3] Субсидии из бюджета составили 26,7 млрд рублей.[3]
Структура: 15 региональных филиалов, 96 структурных подразделений (38 пассажирских вагонных депо, 36 вагонных участков, 15 железнодорожных агентств, 2 дирекции багажных перевозок, 4 дирекции по организации питания) и 3 дочерние компании (ООО «НТС», ООО «РЖД Тур», ОАО «ФПК-Логистика»).
Подвижной состав: около 24 000 пассажирских вагонов.
В 2010 ФПК арендовало локомотивы вместе с локомотивными бригадами у ОАО «РЖД» за 3,05 млрд рублей в месяц (без НДС).[3]
«Единый» билет в Крым
1 мая 2014 года было открыто смешанное сообщение с городами Крымского федерального округа с использованием железнодорожного, автомобильного и морского транспорта. Для совершения поездки необходимо оформить в кассах ОАО «РЖД» или на сайте pass.rzd.ru так называемый «единый» билет: проездной документ на поезд дальнего следования + талон на оказание услуги по перевозке в смешанном сообщении. Перевозки в смешанном сообщении осуществляются в курортный сезон.
АО «ФПК» является перевозчиком по маршруту следования железнодорожным транспортом.
В 2014 году за период действия услуги (с 1 мая по 30 ноября) поездки в Крым по «единому» билету совершили 348,7 тыс. человек.
В период с 30 апреля по 30 сентября 2015 года поездки по «единому» билету в города Крымского федерального округа совершили более 357,8 тыс. пассажиров, что почти на 8,3% превышает аналогичный показатель 2014 года.
Оформление «единого» билета начинается за 45 суток до даты отправления поезда, оформление посадочного талона заканчивается за 24 часа до начала перевозки в смешанном сообщении (автобус+паром).
См. также
- ОАО «РЖД» (в скоростном сообщении)
Примечания
- ↑ 1 2 3 Годовая бухгалтерская отчетность ОАО "ФПК" за 2011 год
- ↑ Пресс-релиз на сайте РЖД.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Годовой отчет ОАО "ФПК" за 2010 год (4808 кБ). РЖД (30 июня 2011). Дата обращения: 26 октября 2011. Архивировано 22 апреля 2012 года.
- ↑ С октября 2012 года касается только поездов дальнего следования на материковой части России, обслуживание поездов Сахалинского региона ДВЖД переподчинено ОАО "Пассажирская компания "Сахалин""
- ↑ Федеральная пассажирская компания признана нарушившей антимонопольное законодательство. ФАС России (7 сентября 2011). Дата обращения: 26 октября 2011. Архивировано 22 апреля 2012 года.
Ссылки
Пассажирские компании, обеспечивающие перевозки на сети РЖД | |
|---|---|
| Межрегиональное и пригородное сообщение |
|
| Дальнее следование и международные перевозки | |
