Велозамок

U-образный замок

Замок с цепью

Замок с тросом

Колесо заблокировано

Замок не уберёг велосипед от кражи

Рама велосипеда на замке

Велосипедный замок — устройство, затрудняющее кражу велосипедов, мотоциклов, колясок, моторных лодок и пр. Есть несколько типов велосипедных замков. Принцип работы большинства — привязать защищаемое средство передвижения к какому-либо неподвижному предмету (дерево, столб, перила и т. п.)

По способу запирания велосипедные замки также делятся на:

• кодовые (количество кодовых ячеек обычно равно 3-5 по 10 цифр каждая);
• запирающиеся ключом (английский, финский, перфо).

U-образный замок

U-образный замок имеет жёсткую конструкцию. При помощи такого замка можно прикрепить колесо велосипеда к раме, либо раму к неподвижной конструкции. Достоинством данных замков является их хорошая стойкость к разрушающим методам вскрытия, а недостатками — ограниченность применения, таким замком не получится приковать транспортное средство к широкому столбу или дереву, и затрудненность перевозки из-за существенных габаритов.

Замок с цепью

Представляет собой цепь длиной около метра, на концах которой крепится запирающее устройство. Запирающим устройством может служить как обычный замок, запирающийся ключом, так и кодовый. Цепь часто упаковывается в тканый или резиновый кожух, чтобы не царапать раму велосипеда. Достоинством таких замков считается их достаточная сопротивляемость к силовым методам вскрытия; недостатком — большая масса.

Замок с тросом

Более широкое распространение получил велосипедный замок с тросом. Он лёгкий, компактный и имеет достаточную длину (до 2 метров). Замок следует покупать такой длины, чтобы она позволяла охватывать не только раму велосипеда, но и колеса. Недостаток — пониженная стойкость к механическим воздействиям.

С недавних пор появились велозамки этого типа с небольшим зарядом ВВ (до 50г тротилового эквивалента). При попытке перекусить подобный трос происходит подрыв заряда и нанесение вору той или иной степени тяжести увечий. Юридический статус подобного рода замков остается под вопросом.

Складные сегментные замки

Складные сегментные замки (foldable locks) состоят из нескольких секций из закалённой стали. Конструкция замка позволяет обернуть его вокруг колеса и рамы, а также позволяет компактно его складывать.

Блокировка колеса

Есть замки, стационарно крепящиеся на перья и блокирующие заднее колесо. Плюс такого замка — низкий вес и удобство использования: для запирания нужно просто нажать на рычажок, а для отпирания — повернуть ключ. Минус — велосипед никак не крепится к другим предметам, единственное от чего он защищён — на нём нельзя уехать своим ходом, но его можно просто унести.