MG 3

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая NapalmBot (обсуждение | вклад) в 20:45, 14 марта 2017 (CheckWiki: исправление синтаксиса тегов.). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
MG 3
Общие данные
Производитель MG Motor (SAIC Motor)
Дизайн и конструкция
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Массогабаритные характеристики
Ширина 1855 мм
Высота 1488 мм
Поколения
  • MG ZR[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

MG 3 — супермини, выпускаемый китайской компанией SAIC Motor под маркой MG в двух поколениях.

Первое поколение

MG 3 первого поколения

MG3 SW по сути являлась точной копией Rover Streetwise, снятого с производства в апреле 2005 года в результате банкротства компании MG Rover. Производство было развёрнуто на заводе SAIC в Пукоу, районе Нанкина.[1][2]

MG3 SW выпускался преимущественно для внутреннего рынка и никогда не экспортировался за рубеж.[3]

Второе поколение

MG 3 второго поколения

Новый автомобиль под индексом MG3 был представлен на Пекинском автосалоне в 2010 году как концепт-кар MG Zero. Он основан на полностью новой платформе с колёсной базой 2,5, передними стойками подвески «MacPherson» и задней торсионной подвеской. Разработка машины производилась в Великобритании, но первоначально производилась она только в Китае.[4] Автомобиль поступил в продажу в апреле 2011 года. Выбор двигателей представлен 1,3, 1,5 и 1,5 Turbo бензиновыми агрегатами мощностью 67 л. с. (50 кВт), 107 л. с. (80 кВт) и 165 л. с. (123 кВт) соответственно. Трансмиссия — 5-ступенчатая механическая либо автоматическая итальянского производства.[5][6]

Новый автомобиль ориентирован на молодых людей в возрасте от 18 до 28 лет, и, как ожидается, поступит в продажу в Великобритании в 2012 году.[7][8][9] Сборка будет организована на заводе в Лонгбридже, Бирмингем, наряду со среднеразмерным MG 6.[10]

MG3 также будет выпускаться в варианте кроссовер (под индексом MG3 Xross), так же, как и Rover Streetwise и MG3 SW.[11]

Безопасность

Euro NCAP[12]

общий рейтинг
69%
71%
59%
38%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
MG3 1.5VTi-TECH 3Form Sport, RHD (2014)

Примечания

  1. China Motor Vehicle Documentation Centre – Now in Production. Chinese Cars. Дата обращения: 8 ноября 2009. Архивировано 23 сентября 2012 года.
  2. SAIC MG3 Review. Illustration of Chinese Car (2 января 2010). Дата обращения: 2 ноября 2010. Архивировано 23 сентября 2012 года.
  3. Ash. Are MG Streetwise? China Car Times (26 апреля 2007). Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано 23 сентября 2012 года.
  4. Ash. MG3 - in review (29 июня 2011). Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано 23 сентября 2012 года.
  5. FrankF. MG3 XCross spied without camo (19 мая 2011). Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано 23 сентября 2012 года.
  6. SAIC (Shanghai Auto) MG3. ChinaAutoWeb (27 марта 2011). Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано 23 сентября 2012 года.
  7. MG Zero supermini: full details. Autocar (23 апреля 2010). Дата обращения: 27 апреля 2010. Архивировано 23 сентября 2012 года.
  8. MG3: Looks great, feels cheap. chinacartimes.com. Дата обращения: 18 апреля 2011. Архивировано 23 сентября 2012 года.
  9. New Spy Shots of MG3. ChinaAutoWeb.com. Архивировано 23 сентября 2012 года.
  10. MG's TF cabrio axed. Auto Express. Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 22 сентября 2012 года.
  11. MG3 Xross Sighted Out Again. China Car Times (1 июня 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 23 сентября 2012 года.
  12. Результаты Euro NCAP теста (2014) (англ.)