Шидловский, Михаил Владимирович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 5.44.172.16 (обсуждение) в 11:47, 30 апреля 2017 (→Биография: Добавлено содержимое). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Шидловский.
Михаил Владимирович Шидловский
Дата рождения 1 (13) августа 1856
Дата смерти 14 января 1921(1921-01-14) (64 года)
Род деятельности инженер
Принадлежность  Российская империя
Род войск инженерные войска, авиация
Звание генерал-майор
Командовал эскадра БВК «Илья Муромец»
Сражения/войны Первая мировая война
Награды и премии
Орден Святого Владимира 1-й степени Орден Святого Владимира 2-й степени Орден Святой Анны 1-й степени Орден Святого Станислава 1-й степени
В отставке действительный статский советник

Михаи́л Влади́мирович Шидло́вский (20 июля (1 августа) 1856 — 1918 / 14 января 1921) — русский генерал-майор, командующий эскадрой воздушных кораблей в Первую мировую войну, ближайший сподвижник И. И. Сикорского по авиастроению[1].

Биография

Из дворян Воронежской губернии, ныне с. Новохуторное, Красногвардейского р-на Белгородской обл. Выходец из шляхетского рода Шидловских. Потомок генерал-майора Фёдора Шидловского, лишённого прав и имущества в конфликте с А. Д. Меншиковым.

Михаил Шидловский окончил Морской кадетский корпус и Александровскую военно-юридическую академию. Выйдя в отставку, поступил на службу в Министерство финансов. Являлся членом Государственного Совета Российской империи. С 1900 года — действительный статский советник.

Был избран председателем Правления Акционерного общества Русско-Балтийского вагонного завода. Руководил производством первых русских автомобилей, известных под названием «Руссо-Балт». В 1912 году открыл отделение завода в Петербурге. В августе 1913 года на заводе начались работы по созданию тяжёлого самолёта «Илья Муромец».

Шидловский, видя неэффективность использования воздушных кораблей в войне, предложил собрать их в одну эскадру по примеру эскадры морских кораблей. В результате доклада Шидловского последовал приказ об образовании эскадры из 10 боевых и 2 учебных воздушных кораблей «Илья Муромец». В декабре 1914 года Шидловский по приказу императора был призыван на действительную военную службу с присвоением звания генерал-майор и назначен начальником эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец». Созданная специально для использования слабостей центральных держав в воздушном пространстве на восточном фронте, эскадра Шидловского стала уникальным подразделением. Впервые эскадра была использована в бою 15 февраля 1915 года, когда она поднялась с базы в Jablonna (Польша) и нанесла удар по германской военной базе в Восточной Пруссии. С этого времени и до революции ноября 1917 года, эскадра Шидловского нанесла более 400 ударов по Германии и региону Балтики.

В 1915 году Шидловский руководил изготовлением первого в России авиационного двигателя. В том же году награждён орденом Св. Владимира 2-й степени. В апреле 1917 года был обвинён в некомпетентности, снят с должности и отозван в Петроград, а 20 июня был уволен от службы по прошению[2].

По одной из версий Михаил Владимирович Шидловский со своим 18-летним сыном был расстрелян солдатами в августе 1918 года при переходе финской границы[3]. Однако, в материалах уголовного дела № 9964 архива Управления ФСБ по Санкт-Петербургу и Ленинградской области указано, что он в 1919 году был арестован чекистами по обвинению в шпионаже и расстрелян 14 января 1921 года[4].

В 1998 году был реабилитирован как необоснованно репрессированный[4].

Память

  • В 1999 году по инициативе лётчиков Дальней авиации Михаилу Владимировичу Шидловскому перед штабом ДА в Москве был установлен памятник[5].
  • В 2014 году в честь 100-летия дальней авиации дальнему сверхзвуковому ракетоносцу-бомбардировщику Ту-22М3 (RF-94154) было присвоено имя «Михаил Шидловский»[6].

Примечания

  1. ↑ Катышев Г. И., Михеев В. Р. Крылья Сикорского. — М.: Воениздат, 1992. — 432 с.
  2. ↑ Егоров Н. Д. Русский генералитет в годы революции и гражданской войны (материалы к биографическому справочнику) (2011).
  3. ↑ Воронежская энциклопедия / Пол общ. ред. М. Д. Карпачёва. — Воронеж: Центр духовного возрождения Чернозёмного края, 2008. — Т. 2 (Н—Я). — ISBN 978-5-900270-99-9.
  4. ↑ 1 2 Морозов В. П. Михаил Шидловский - трагическая судьба основателя отечественного авиапрома. На сайте «Historicus».
  5. ↑ Шидловский Михаил Владимирович. Командующие Дальней авиации. На сайте «Союз ветеранов Дальней авиации».
  6. ↑ Ходатайство о присвоении ракетоносцу Ту-22М3 почётного имени «Михаил Шидловский». Новости. На сайте «Союз ветеранов Дальней авиации».

Литература

  • Катышев Г. И., Михеев В. Р. Крылья Сикорского. — М.: Воениздат, 1992. — 432 с.
  • Масленников Б. Г. Морская карта рассказывает. — М.: Воениздат, 1986. — С. 347.
  • Список генералам по старшинству. — Составлен по 10 июля 1916 года. — Петроград: Воен. тип. Имп. Екатерины Великой, 1916. — С. 66.
  • ЦГВИА. Ф. 2008. Оп. 1. Д. 487. Л. 74.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Шидловский,_Михаил_Владимирович&oldid=85138162