Риккардо, Даниэль

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 176.194.235.4 (обсуждение) в 16:03, 14 мая 2017. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Даниэль Риккардо
англ. Daniel Ricciardo
Гражданство
Дата рождения 1 июля 1989(1989-07-01)[1][2][…] (35 лет)
Место рождения
№3 Red Bull Racing
17-е место в текущем сезоне (12 очков)
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 7 (20112017)
Автомобили HRT, Toro Rosso, Red Bull
Гран-при 122 (114 стартов, 8 ПТ)
Дебют Великобритания 2011
Последний Гран-при Абу-Даби 2024
Место в 2016 3 (256 очков)
Победы Поулы
4 (Канада 2014) 1 (Монако 2016)
Подиумы Очки БК
19 653 8
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Даниэль Риккардо[4] (англ. Daniel Ricciardo, род. 1 июля 1989 года в Перте, Австралия) — австралийский автогонщик, выступающий с сезона 2014 года за команду Формулы-1 «Ред Булл», чемпион Британской Формулы-3 2009 года.

Карьера

Формула-Форд и Формула-БМВ

Риккардо начал заниматься картингом в возрасте девяти лет и принял участие во многочисленных картинговых соревнованиях. В 2005 он присоединился к чемпионату Австралийской Формулы-Форд, где принял участие в трёх гонках, но не в одной из них он не смог заработать очков. Однако в следующем году, он выиграл грант на участие в азиатском чемпионате Формулы-БМВ с командой Eurasia Motorsport. В чемпионате состоявшем из 19 гонок, молодой австралиец одержал 2 победы, обе на трассе Бира, а также заработал поул-позицию на трассе Чжухай на протяжении своего дебютного сезона, где он занял третье место в зачёте пилотов с 231 очками, отстав на 59 очков от чемпиона Эрла Бамбера.

В августе того же года ему предоставилась возможность сесть за руль одного из болидов «Формулы-БМВ» команды Motaworld Racing на восьмом этапе британского чемпионата. Несмотря на сход в первой гонке, Риккардо поднялся до восьмого места на финише второй гонки и ему за это досталось три очка. В конце года он принял участие в «Мировом финале Формулы-БМВ» с командой Fortec Motorsport, где он финишировал пятым, на четырнадцать секунд отстав от победителя Кристиана Фиториса.

Формула-Рено

В 2007 Австралиец перешёл в категорию «Формула-Рено» вместе с RP Motorsport, он принимал участие в европейском и итальянском чемпионате, в то время как он был сфокусирован на последней серии, где принял участие в четырнадцати гонках против четырёх в европейском чемпионате. Он завершил год седьмым в итальянской серии со 196 очками и подиумом на трассе в Валенсии, но ему не удалось добавить очки в копилку европейской серии.

Австралиец остался в «Формуле-Рено» на второй год в 2008, принимая участие в европейском и западноевропейском кубках. К концу года молодой пилот стал обладателем своего первого титула в «западноевропейском кубке» и финишировал вторым в Еврокубке позади финна Валттери Боттаса.

Формула-3

Во время второй половины сезона 2008 года, Риккардо совершил свой дебют в Формуле-3 на Нюрбургринге, за команду «Евросерии Формулы-3» SG Formula. Несмотря на небольшой опыт австралиец квалифицировался восьмым в первой гонке, которое позже превратилось в шестое после столкновения Джеймса Джейкса и Кристиана Фиториса.[5]

Риккардо отправился в чемпионат британской Формулы-3 в 2009 и выступал за команду Carlin Motorsport.[6] Также он совершил свой дебют в 3.5-литровой серии Формула-Рено 3.5, где он был партнёром Шарля Пика в команде Tech 1 Racing на этапе в португальской Алгарве в Португалии. Он сошёл в первой гонке, а во второй финишировал пятнадцатым. Когда он вернулся в Формулу-3, его лидерство в чемпионате упрочилось до 45 очков. Победа и третье место среди британских болидов, дало ему неприступное 64-очковое лидирование над Ренгером ван дер Цанде. Это означает что Риккардо стал первым австралийским гонщиком со времён Дэвида Брэбема в 1989, который стал обладателем чемпионского титула. Также как и Брэбем, Риккардо выиграл титул на машине оборудованной мотором Volkswagen. Риккардо хорошо завершил сезон, завоевав два поула на последнем этапе в Брэндс-Хэтче. Он выиграл первую гонку на 15 секунд опередив ближайшего преследователя Макса Чилтона, и финишировал четвёртым (третьим среди основного класса, так как Маркус Эрикссон был участником пригласительного класса) в заключительной гонке сезона. Его чемпионский отрыв составил 87 очков от Вальтера Грубмюллера, которому удалось опередить напарника ван дер Цанде, который пропускал этот уик-энд из-за этапа в Барселоне.

Риккардо продолжил сотрудничество с «Carlin», приняв с командой участие на Гран-при Макао.[7] Австралиец быстро набрал темп на трассе и был вторым из быстрейших (и быстрейшим новичком) позади Маркуса Эрикссона в первой квалификации, но во второй квалификации он смог показать лишь пятое время, которое стало его местом на стартовой решётке квалификационной гонки. После шестого места в квалификационной гонке, Риккардо сошёл на первом круге после столкновения с барьером в повороте San Francisco. Он продолжил движение с проколом колеса вверх по склону перед тем как снова врезаться в стену в Solitude Esses, и его болид перегородил трассу, что повлекло аварию семи его соперников.

Формула-Рено 3.5

30 октября 2009, Риккардо был подписан командой Tech 1 Racing, в качестве пилота команды в сезоне 2010.[8] Он выступал за команду на этапе в Алгарве в Португалии в 2009 и был напарником Брендона Хартли, другого пилота команды Tech 1 на протяжении сезона. В сезоне 2010 года Риккардо стал вторым, уступив в последней гонке Михаилу Алёшину.

Формула-1

Риккардо совершил свой дебют за рулём болида Формулы-1, за команду Red Bull Racing на тестах молодых пилотов в Хересе в течение трёх дней с 1 по 3 декабря.[9] В последний день Даниэль показал быстрейшее время тестов, опередив всех на секунду. Это сделало его единственным гонщиком, который смог попасть в 1:17.[10] Руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер предположил что Риккардо заменит напарника по Формуле-Рено 3.5 2010 Хартли, в качестве тест и запасного пилота команды.[11] В итоге Риккардо и Хартли разделяли обязанности тест-пилотов за команду Red Bull и за сестринскую Scuderia Toro Rosso в сезоне 2010.[12]

В 2011 году после Гран-При Европы подписал контракт с HRT до конца сезона. С 2012 года выступает за Toro Rosso. Лучший результат — 7 место.

6 сентября 2013 года стало известно, что Риккардо в 2014 году заменит соотечественника Марка Уэббера за рулём болида Red Bull.

2014

Несмотря на проблемы «Ред Булла» с надёжностью двигателей на предсезонных тестах, уже в первой же гонке за новую команду австралиец финишировал 2-м — это было бы его личным рекордом, но после гонки он был дисквалифицирован за превышение лимита на расход топлива. Без этого результата его личный рекорд — 4 место — достигнут в Бахрейне и повторён в Китае.

В Малайзии он долго шёл 4-м, но на последнем пит-стопе ему плохо прикрутили переднее левое колесо, из-за чего он потерял в боксах целый круг. Но на этом его неприятности не закончились. После выезда из боксов у него сломалось переднее крыло. Повторно посетив боксы, он всё же сошёл с дистанции незадолго до финиша. После гонки его наказали штрафом в 10 позиций на старте в Бахрейне. Поэтому квалифицировавшись там 3-м, впереди напарника, он стартовал 13-м, позади напарника, однако в гонке остановился впереди Феттеля и в шаге от подиума. В Китае он снова финишировал 4-м впереди Феттеля. В Испании и Монако стартовал и финишировал 3-м. В Канаде, стартовав 6-м, в самом конце гонки он смог обойти Нико Росберга, долгое время шедшего лидером, но которому из-за проблем с MGU-K пришлось сбавить темп, и тем самым выиграл первую гонку в своей карьере. В Шпильберге финишировал 8-м, в Великобритании 3-м, в Германии 6-м. В Венгрии одержал 2-ю, а в Бельгии — 3-ю победу в карьере и в сезоне. В Италии австралиец стартовал 9-м позади Феттеля, а финишировал 5-м впереди немца. В Сингапуре стартовал и финишировал 3-м. В Японии стартовал 6-м и финишировал 4-м. Хотя формально он финишировал 3-м, но гонка из-за сильного дождя была остановлена и не возобновлена на 46-м круге. Согласно правилам, в такой ситуации итоговый протокол гонки формируется за 2 круга до её остановки, а тогда австралиец был 4-м позади Феттеля, свернувшего на 45-м круге в боксы. В России он стартовал 6-м и финишировал 7-м. В США стартовал 5-м и финишировал 3-м. В Бразилии сошёл с дистанции из-за поломки подвески. В Абу-Даби квалифицировался 5-м, но был дисквалифицирован из-за гибкого переднего антикрыла и стартовал с пит-лейн. В гонке прорвался на 4 место.

2015

По окончании сезона 2014 новым напарником австралийца в Ред Булле вместо перешедшего в Ferrari Себастьяна Феттеля стал россиянин Даниил Квят.

В домашнем для себя гран-при Риккардо финишировал 6-м. В Малайзии австралиец квалифицировался 4-м, но в гонке темп Ред Булла был слабым. Итог - 10 место. В Китае квалифицировался 7-м, но провалил старт и финишировал 9-м. В Бахрейне финишировал 6-м, причём его двигатель сгорел прямо на финишной прямой, но он успел пересечь черту. В Испании финишировал 7-м, в Монако 5-м, в Канаде 13-м, в Австрии 10-м, в Великобритании сошёл из-за проблем с двигателем. В Венгрии квалифицировался 4-м, но на старте откатился на 7 место. После волны пит-стопов вырвался на 5 место как вдруг на стартовой прямой у Нико Хюлькенберга оторвалось переднее антикрыло. Из-за обломков на трассе появилась машина безопасности. На рестарте австралиец атаковал Льюиса Хэмилтона и британец сломал об него своё переднее антикрыло (Хэмилтона в итоге признали виновным в этом инциденте и наказали проездом по пит-лейн). Австралиец же быстро прошёл Кими Райкконена, который ещё до аварии Хюлькенберга жаловался на потерю мощности силовой установки и в итоге сошёл с дистанции, и вышел на 3 место. За 5 кругов до финиша Риккардо в борьбе за 2 место атаковал Нико Росберга там же где и Хэмилтона и своим передним антикрылом проколол немцу левое заднее колесо (этот инцидент был в итоге признан гоночным), после чего сменив в боксах носовой обтекатель, откатился на 3 место, на котором и финишировал. В Бельгии сошёл из-за проблем с электроникой. В Италии из-за смены компонентов силовой установки стартовал последним, но прорвался на 8 место. В Сингапуре стартовал и финишировал 2-м. В Японии уже на старте столкнулся с Фелипе Массой и финишировал в итоге лишь 15-м. В России сошёл в конце из-за проблем с тормозами. В США квалифицировался 3-м в дождь. Поначалу в гонке на мокрой трассе Red Bull ехал очень быстро, и Риккардо даже вышел в лидеры. Однако когда трасса стала подсыхать, темп "быков" резко упал. Он начал пропускать одного за другим, даже столкнулся с Нико Хюлькенбергом и в итоге финишировал лишь 10-м. В Мексике стартовал и финишировал 5-м. В Бразилии, несмотря на новую версию двигателя, финишировал лишь 11-м, в Абу-Даби вернулся к старой версии двигателя и финишировал 6-м.

2016

В Австралии и Бахрейне финишировал 4-м. В Монако впервые в карьере — через 2 года после первой победы в гонке — победил в квалификации, однако гонку закончил 2-м.

Результаты выступлений

Гоночная карьера

Сезон Серия Команда Гонки Победы Поулы БК Подиумы Очки Место
2005 Астралийская Формула-Форд Частная 3 0 0 ? 0 74 8
2006 Формула-БМВ Азия Eurasia Motorsport 19 2 3 3 12 231 3
Формула-БМВ UK Motaworld Racing 2 0 0 0 0 3 20
Мировой финал Формулы-БМВ Fortec Motorsport 1 0 0 0 0 Н/Д 5
2007 Формула-Рено 2.0 Италия RP Motorsport 14 0 0 0 1 196 6
Еврокубок Формулы-Рено 2.0 4 0 0 0 0 0 НКЛ
2008 Формула-Рено 2.0 WEC SG Formula 15 8 9 7 11 192 1
Еврокубок Формулы-Рено 2.0 18 6 5 5 7 136 2
Евросерия Формулы-3 2 0 0 0 0 Н/Д НКЛ*
Формула-3 Мастерс 1 0 0 0 0 Н/Д НКЛ
2009 Британская Формула-3 Carlin Motorsport 20 7 6 5 13 275 1
Формула-3 Мастерс 1 0 0 0 0 Н/Д НКЛ
Формула-Рено 3.5 Tech 1 Racing 2 0 0 0 0 0 34
Гран-при Макао Carlin 1 0 0 0 0 Н/Д НКЛ
2010 Формула-Рено 3.5 Tech 1 Racing 16 4 8 5 8 136 2
2011 Формула-1 Hispania Racing F1 Team 11 0 0 0 0 0 27
2012 Формула-1 Scuderia Toro Rosso 20 0 0 0 0 10 18
2013 Формула-1 Scuderia Toro Rosso 19 0 0 0 0 20 14
2014 Формула-1 Infiniti Red Bull Racing 19 3 0 0 7 238 3
2015 Формула-1 Infiniti Red Bull Racing 19 0 0 0 1 92 8
2016 Формула-1 Infiniti Red Bull Racing 21 1 1 3 6 204 3

* Риккардо не мог получать очки, поскольку он был гостевым пилотом.

Результаты выступлений в Формулы-Рено 2.0 Италия

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ЛЗ Очки
2007 RP Motorsport ВЛЛ
1

6
ВЛЛ
2

30
ВЛЛ
1

4
ВЛЛ
2

8
СПА
1

5
СПА
2

Ret
ВАЛ
1

4
ВАЛ
2

4
МИЗ
1

12
МИЗ
2

12
МУД
1

4
МУД
2

4
МОЦ
1

11
МОЦ
2

9
6 196

Результаты выступлений в Еврокубке Формулы-Рено 2.0

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ЛЗ Очки
2007 RP Motorsport ZOL
1
ZOL
2
НЮР
1
НЮР
2
ХУН
1
ХУН
2
ДОН
1
ДОН
2
МАН
1
МАН
2
ЭШТ
1

17
ЭШТ
2

15
КАТ
1

33
КАТ
2

Сход
НКЛ* Н/Д
2008 SG Formula СПА
1

1
СПА
2

4
СИЛ
1

4
СИЛ
2

1
ХУН
1

1
ХУН
2

1
НЮР
1

3
НЮР
2

5
ЛМН
1

Ret
ЛМН
2

6
ЭШТ
1

1
ЭШТ
2

10
КАТ
1

6
КАТ
2

1
2 136
  •  — Поскольку Риккъярдо был гостевым пилотом, он не мог зарабатывать очки.

Результаты выступлений в Западноевропейском кубке Формулы-Рено 2.0

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ЛЗ Очки
2008 SG Formula НОГ
1

1
НОГ
2

5
ДИЖ
1

1
ДИЖ
2

1
ВАЛ
1

1
ВАЛ
2

ДСК
ЛМН
1

1
ЭШТ
1

1
ЭШТ
2

2
СПА
1

2
СПА
2

1
МАН
1

6
МАН
2

4
КАТ
1

1
КАТ
1

2
1 192

Результаты выступлений в Формуле-3

Год Команда Шасси Мотор 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ЛЗ Очки
2008 SG Formula Dallara F308/014 Mercedes ХОК1
1

ХОК1
2

МУД
1

МУД
2

ПО
1

ПО
2

НОР
1

НОР
2

ЗАН
1

ЗАН
2

НЮР
1

6
НЮР
2

15
БРХ
1

БРХ
2

КАТ
1

КАТ
2

ЛМН
1

ЛМН
2

ХОК2
1

ХОК2
2

НКЛ* Н/Д
  •  — Поскольку Риккардо был гостевым пилотом, он не мог зарабатывать очки.

Результаты выступлений в Британской Формуле-3

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ЛЗ Очки
2009 Carlin Motorsport ОУЛ
1

1
ОУЛ
2

1
СИЛ1
1

5
СИЛ1
2

1
РОК
1

Ret
РОК
2

5
ХОК
1

4
ХОК
2

8
СНЕ
1

2
СНЕ
2

2
ДОН
1

3
ДОН
2

5
СПА
1

1
СПА
2

2
СИЛ2
1

1
СИЛ2
2

3
АЛГ
1

3
АЛГ
2

5
БРХ
1

1
БРХ
2

4
1 275

Результаты выступлений в Формуле-Рено 3.5

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ЛЗ Очки
2009 Tech 1 Racing КАТ
1
КАТ
2
СПА
1
СПА
2
МОН
1
ХУН
1
ХУН
2
СИЛ
1
СИЛ
2
ЛМН
1
ЛМН
2
АЛГ
1

Сход
АЛГ
2

15
НЮР
1
НЮР
2
АЛК
1
АЛК
2
34 0

Результаты выступлений в Формуле-1

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Место Очки
2011 Scuderia
Toro Rosso
Toro Rosso
STR6
Ferrari
056 2,4 V8
P АВС
тест
МАЗ
тест
КИТ
тест
ИСП
тест
МОН
тест
ТУЦ
тест
КАН
тест
ЕВР
тест
27 0
HRT
Racing F1 Team
Hispania
F111
Cosworth
CA2011 2,4 V8
ВЕЛ
19
ГЕР
19
ВЕН
18
БЕЛ
Сход
ИТА
НКЛ
СИН
19
ЯПО
22
КОР
19
ИНД
18
АБУ
Сход
БРА
20
2012 Scuderia
Toro Rosso
Toro Rosso
STR7
Ferrari
056 2,4 V8
P АВС
9
МАЗ
12
КИТ
17
БАХ
15
ИСП
13
МОН
Сход
КАН
14
ЕВР
11
ВЕЛ
13
ГЕР
13
ВЕН
15
БЕЛ
9
ИТА
12
СИН
9
ЯПО
10
КОР
9
ИНД
13
АБУ
10
США
12
БРА
13
18 10
2013 Scuderia
Toro Rosso
Toro Rosso
STR8
Ferrari
056 2,4 V8
P АВС
Сход
МАЗ
18
КИТ
7
БАХ
16
ИСП
10
МОН
Сход
КАН
15
ВЕЛ
8
ГЕР
12
ВЕН
13
БЕЛ
10
ИТА
7
СИН
Сход
КОР
19
ЯПО
13
ИНД
10
АБУ
16
США
11
БРА
10
14 20
2014 Infiniti Red Bull
Racing
Red Bull
RB10
Renault Energy
F1-2014
1,6 V6T
P АВС
ДСК
МАЗ
Сход
БАХ
4
КИТ
4
ИСП
3
МОН
3
КАН
1
АВТ
8
ВЕЛ
3
ГЕР
6
ВЕН
1
БЕЛ
1
ИТА
5
СИН
3
ЯПО
4
РОФ
7
США
3
БРА
Сход
АБУ
4
3 238
2015 Infiniti Red Bull
Racing
Red Bull
RB11
Renault Energy
F1-2015
1,6 V6T
P АВС
6
МАЗ
10
КИТ
9
БАХ
6
ИСП
7
МОН
5
КАН
13
АВТ
10
ВЕЛ
Сход
ВЕН
3
БЕЛ
Сход
ИТА
8
СИН
2
ЯПО
15
РОФ
15
США
10
МЕК
5
БРА
11
АБУ
6
8 92
2016 Red Bull
Racing
Red Bull
RB12
TAG Heuer (Renault RE16) 1,6 V6T P АВС
4
БАХ
4
КИТ
4
РОФ
11
ИСП
4
МОН
2
КАН
7
ЕВР
7
АВТ
5
ВЕЛ
4
ВЕН
3
ГЕР
2
БЕЛ
2
ИТА
5
СИН
2
МАЗ
1
ЯПО
6
США
3
МЕК
3
БРА
8
АБУ
5
3 256
2017 Red Bull Racing Red Bull RB13 TAG Heuer (Renault R.E.17) 1,6 V6T P АВС
Сход
КИТ
4
БАХ
5
РОФ
Сход
ИСП
3
МОН
КАН
АЗЕ
АВТ
ВЕЛ
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
МАЗ
ЯПО
США
МЕК
БРА
АБУ
' '

Вне автоспорта

Даниэль Риккардо принял участие в популярном британском телешоу Top Gear, он выступил в рубрике «Знаменитость за рулем бюджетного автомобиля», в которой гонщики Формулы-1 традиционно выступают за рулем Suzuki Liana. Риккардо проехал круг с результатом 1:42.2, с которым на 0.7 сек. улучшил рекорд, который в феврале 2013 года установил Льюис Хэмилтон[источник не указан 3147 дней].

Примечания

  1. 1 2 Driver Database (англ.)
  2. Daniel Ricciardo // Česko-Slovenská filmová databáze (чеш.) — 2001.
  3. Daniel Ricciardo (англ.)ESPN.
  4. В итальянском произношении — Риччардо
  5. English, Steven (2008). "Hulkenberg is 'Ring Leader". Autosport. 193 (5): 58—59. {{cite journal}}: |access-date= требует |url= (справка); Неизвестный параметр |month= игнорируется (справка)
  6. "Carlin confirms Red Bull duo". crash.net. 2009-01-02. Дата обращения: 3 февраля 2009.
  7. "West Australian Daniel Ricciardo expected to make major moves pre-Christmas". news.com.au. 2009-09-26. Архивировано 29 сентября 2009. Дата обращения: 9 октября 2009. {{cite news}}: Неизвестный параметр |deadlink= игнорируется (|url-status= предлагается) (справка)
  8. O'Leary, Jamie (2009-10-30). "Ricciardo joins Hartley at Tech 1". autosport.com. Haymarket Publications. Дата обращения: 9 ноября 2009.
  9. "Red Bull to give Ricciardo first F1 test". autosport.com. Haymarket Publications. 2009-11-09. Дата обращения: 10 ноября 2009. {{cite news}}: Неизвестный параметр |authors= игнорируется (справка)
  10. O'Leary, Jamie (2009-12-03). "Ricciardo ends Jerez test on top". autosport.com. Haymarket Publications. Дата обращения: 3 декабря 2009.
  11. O'Leary, Jamie (2009-12-02). "Ricciardo eyes Red Bull test role". autosport.com. Haymarket Publications. Дата обращения: 4 декабря 2009.
  12. Noble, Jonathan (2010-01-26). "Ricciardo, Hartley to be Red Bull reserves". autosport.com. Haymarket Publications. Дата обращения: 27 января 2010.

Ссылки