Королевская яхта

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 84.163.0.148 (обсуждение) в 16:04, 11 июля 2017 (Таиланд). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску

Королевская яхта — корабль, используемый монархом или его семьёй. Если монарх имеет титул императора, то используется термин «императорская яхта».

История

Первые специальные суда для использования монархом появились ещё в Древнем Египте. Считается что Солнечные ладьи найденные у пирамиды Хеопса использовались фараоном для путешествия по Нилу. Другие монархи Древнего мира также имели специальные корабли. При том некоторые из них отличались огромными для своего времени размерами. Так в 20-х годах прошлого века на дне озера Неми были найдены хорошо сохранившиеся два прогулочных корабля (самый большой из них достигал 70-метров) римского императора Калигулы. Корабли были утеряны во время пожара в конце второй мировой войны. Короли древних скандинавских государств так же имели специальные суда, их отличала более богатое оформление и как обозначение верховной власти несли фиолетовые паруса.

Первые королевские яхты нового времени появились в Англии. При короле Генрих V (которые вскоре были проданы за долги) и период Тюдоров при короле Генрих VIII в 1520 году. Их отличали расшитые золотом паруса. С середины XVII века стали строиться так называемые «парадные яхты». Они украшались богатым резным декором, а их парусное вооружение получило гафели, что обеспечило более удобное управление парусами и более лёгкую их уборку. Подобную яхту в 1660 году город Амстердам подарил английскому королю Карлу II. Впоследствии по его воле была построена целая флотилия подобных судов, на которых устраивались парусные гонки. Это положило начало парусному спорту. В конце XVII века яхты стали выполнять роль придворных судов.

Первые монаршьи яхты появились в России в 40-х годах XVII века, когда из Англии был доставлен небольшой корабельный бот «Святой Николай». Долгие годы он хранился среди вещей большого боярина Никиты Ивановича Романова, пока в мае 1688 года юный царь Петр Алексеевич не заинтересовался им. В историю он вошел как «ботик Петра Великого». Первой по настоящему действующей яхтой в России стала построенный весной 1693 года в Архангельске «Святой Петр». Таким образом царская яхта одновременно стала одним из первых судов европейского типа, которое было построено в России. Кроме того наибольшую известность получила галера «Тверь» построенная для путешествия по Волге, предпринятого Екатериной II в 1767 году. Это судно сохранялось до октября 1956 года пока не сгорела вследствие детской шалости.

Современные королевские яхты

В таблицу вошли как суда входящие в состав военно-морских сил, так и находящиеся в частном владении монархов и членов их семей. Кроме того внесены данные о нескольких кораблях в составе ВМС которые не имеют статуса королевских яхт, но де-факто часто используются в этом качестве.

Страна Название Год вступления в строй Статус Тип Примечания
Европа
Бельгия A982 Alpa 2009 В составе ВМС Бельгии Моторная скоростная яхта Яхта длинной 26,75 м серии Technema 90, построенное компанией Rizzardi. Стоимость €4,6 млн. Принадлежит королю, но ходит под флагом морского компонента Бельгийских вооружённых сил.
 Великобритания Gloriana 2012 В собственности королевы. Гребная барка Подарок на празднование 60-летия правления королевы Елизаветы II
ДанияДания A540 HDMY Dannebrog 1932 В составе ВМС Дании Моторная яхта 78-метровая яхта, водоизмещением в 1238 тонн. Построена в 1931 году.
 Нидерланды De Groene Draeck 1957 Частное владение, но на балансе Министерства обороны. Парусная яхта 30-метровая яхта королевы, ранее была в составе ВМС.
НорвегияНорвегия HNoMY Norge 1947 В составе ВМС Норвегии Моторная яхта 80-метровая яхта, водоизмещением в 1628 тонн. Построена в 1936 году. Куплена для короля Хокона VII на средства собранные по подписке жителями королевства. При закладке названа Philante, во время второй мировой исполняла обязанности эскортного корабля.
 Швеция Vasaorden 1774 реплика. 1923 Обслуживается ВМС Швеции Гребная барка 17.88 метровая весельная барка используемая королевской семьей для официальных мероприятий. Обычно хранится в морском музее.
Азия
 Бахрейн Alwaeli 1990 В частном владении Моторная яхта Личная 67-метровая моторная яхта Alwaeli, построенная на верфи CRN.
Катар Катар Al Mirqab 2008 В частном владении Моторная яхта Яхта эмира Хамад бин Халифа Аль Тани
Катар Катар Katara 2011 В частном владении Моторная яхта Яхта эмира Хамад бин Халифа Аль Тани
Флаг ОАЭ ОАЭ «Дубай» 2006 В частном владении Моторная яхта Яхта шейха Мохаммеда бин Рашида аль-Мактума, правителя Дубая и премьер-министра Объединённых Арабских Эмиратов.
Флаг ОАЭ ОАЭ Topaz 2012 В частном владении Моторная яхта Яхта Халифа ибн Зайд Аль Нахайян президента Объединенных Арабских Эмиратов (с 3 ноября 2004 года), эмира Абу-Даби. 6-я по размеру яхта.
Флаг ОАЭ ОАЭ Yas 2011 В частном владении Моторная яхта Яхта Халифа ибн Зайд Аль Нахайян президента Объединенных Арабских Эмиратов, эмира Абу-Даби. Построена с использованием корпуса старого фрегата ВМС Нидерландов HNLMS Piet Hein.
Флаг ОАЭ ОАЭ Dubawi 2009 В частном владении Моторная яхта Яхта наследного принца Дубая Хамдан бин Мохаммед Аль-Мактум.
Флаг ОАЭ ОАЭ Moonlight 2 2005 В частном владении Моторная яхта Яхта принца Султан бен Халифа Аль Нахайян, сына Халифа бен Заида правителя Абу-Даби.
Флаг ОАЭ ОАЭ Rabdan (Ex Silver) 2007 В частном владении Моторная яхта Яхта наследного принца Абу-Даби Мохаммед бен Заид Аль Нахайян.
ОманОман Al Said 2008 В составе ВМС Омана Моторная мегаяхта 155-метровая яхта, построенная на немецкой верфи Luerssen. Входит в дивизион королевских яхт ВМС Омана.
ОманОман Fulk al Salamah 1987 В составе ВМС Омана Десантный корабль/королевская яхта 136-метровый десантный корабль способный перевозить до 240 человек десанта, но не используется в этом качестве, а входит в дивизион королевских яхт ВМС Омана. Интересна тем, что имеет ангар и ВПП для двух средних вертолётов.
ОманОман Zinat al Bihaar 1988 В составе ВМС Омана Парусно-моторная яхта Парусная яхта стилизованная под традиционное арабское судно — доу.
ОманОман Al-Noores 2001 В составе ВМС Омана Моторная яхта 33.5 метровый буксир в составе королевского дивизиона, но считается яхтой.
Саудовская АравияСаудовская Аравия Prince Abdulaziz 1984 В составе ВМС Саудовской Аравии Моторная яхта 147-метровая яхта построенная на верфи Helsingør Værft (Дания).
Саудовская АравияСаудовская Аравия Al Yamana 1988 В составе ВМС Саудовской Аравии Моторная яхта Яхта построенная в 1981 году для Ирака, с 1988 в составе ВМС Саудовской Аравии.
Саудовская АравияСаудовская Аравия Azzam 2013 В частном владении Моторная яхта 180-метровая яхта (самая большая на 2014 год), принадлежит Аль-Валид ибн Талал ибн Абдель Азиз Аль Сауд.
Саудовская АравияСаудовская Аравия Al Riyadh 1978 В частном владении Моторная яхта
Саудовская АравияСаудовская Аравия Issham al Baher 1973 В частном владении Моторная яхта
Саудовская АравияСаудовская Аравия Kingdom 5KR 1980 В частном владении Моторная яхта Яхта члена королевской семьи принца Аль-Валид ибн Талал ибн Абдель Азиз Аль Сауд
Саудовская АравияСаудовская Аравия Golden Odyssey 1990 В частном владении Моторная яхта Яхта принца Халед ибн Султан
Саудовская АравияСаудовская Аравия Tueq 2002 В частном владении Моторная яхта Яхта наследного принца Салман бин Абдулазиз аль-Сауд
Таиланд HTMS Chakri Naruebet 1997 Входит в состав ВМС Таиланда Легкий авианосец Часто используется в качестве морской королевской яхты, который имеет обширные апартаменты для размещения королевской семьи. Никакого официального статуса как яхты по вполне понятным причинам не имеет. Практически не боеспособен на 2014 год. Также королевская семья использует большую гребную лодку-барку для плаванья по рекам.
 Япония Hashidate (91) 1999 Входит в состав ВМС Японии Моторная яхта Используется императором для официальных мероприятий, но официально императорской яхты в составе ВМС Японии нет, поскольку это противоречит конституции страны.
Африка
Марокко El BoughazI 2012 В составе ВМС Марокко Шхуна Трехмачтовая стаксель шхуна построена в США в 1930 году. Ранее носила имена Quest, Aquarius, Aquarius W. По данным http://combatfleetoftheworld.blogspot.ru/ входит в состав ВМС Марокко.
Океания
TDS Ensign Тонга Titilupe ? Входит в состав ВМС Тонга Малая моторная яхта Фактически катер водоизмещением 10 тонн используемый бывшим монархом для рыбалки, но тем не менее имеет «титул» королевской яхты. К 2013 году находилась в плохом техническом состоянии, но ряд источников продолжают считать катер действующим.

Исторические королевские яхты (неполный список)

Страны которые утратили монархию обозначены полным названием.

  • Ossero-паровая яхта эрцгерцога Карла Стефана и его приемников.
  • Ilirja — бывшая канонерская лодка «Gardon», в конце 20-х перестроена в яхту короля Зоргу I.
  • Аль Джусра — Патрульный катер построенный компанией Sauter (Cowes) в 1985 году, выполнявший также роль яхты эмира.
  • Alberta-1232-тонная паровая яхта короля Леопольд II в период с 1899 по 1909 г.г.
  • Artevelde- шлюп строившийся в качестве корабля охраны рыболовства с возможностью использования в качестве королевской яхты, эскортного и МЗ. Состоял на службе в 1940—1954 годах.
  • Avila — моторная королевская яхта входили в состав ВМС принадлежала королю Бодуэну. После смерти монарха вдовствующая королева передала корабль военному музею в Брюсселе.
  • A983 Quatuor — Яхта длинной 14,80 м серии Incredibile 45, стоимостью €1,5 млн купленная в 2007 году была продана в середине 2013.
  • SMS Grille- яхта короля Фридрих Вильгельм IV и его приемников в период с 1858 по 1892.
  • SMY Hohenzollern III — Императорская яхта. Была спущена на воду в 1915, но в строй не вступила, в 1923 году сдана на слом. Обладала ярко выраженными крейсерскими чертами, вооружена 12 — 150 мм орудиями.
  • SD Hohentwiel-колесная паровая яхта на Боденском озере короля Вильгельма II Вюртемберга входящего в состав Германской империи.
  • Евфросиния I (греч. Ευφροσύνη Ι)-малая королевская яхта с 1833 до 1862 года.
  • Амфитрити IV (греч. Αμφιτρίτη IV) — королевская яхта греческих монархов. Четвёртое судно с этим именем в греческом флоте.
  • HDMS Jylland — винтовой фрегат использовался как королевская яхта.
  • Dannebrog- колесная паровая яхта
  • Mahroussa- Бывшая яхта короля Египта, построена в 1865 году. Является самым старым из кораблей, которые до сих пор находится на действительной службе вторым по времени постройки, судно-спасатель черноморского флота России — Коммуна.
  • HHS Glasgow- Построен в Англии в 1878 году под впечатлением британского фрегата с таким же названием. Была сильно вооружена; семь нарезных 9-фунтовых пушек и девять пушек Гатлинга. Была потоплена во время Англо-Занзибарской войны.
  • Faisal I-яхта короля Ирака с 1937 года, оставалась в строю на различных ролях до конца 70-х годов.
  • Chahsavar- Бывшая яхта шаха Ирана, до сих пор входит в состав ВМС этой страны под названием «Hamzeh» являясь крупнейшей боевой единицей Ирана на Каспии.
  • Giralda — Королевская яхта с 1894 по 1921. Служила также посыльным судном имела высокую скорость — 20 уз, но недостаточное вооружение (2 — 57 мм).
  • Azor (A-91)-прогулочная яхта построенная для Франко после его смерти с 1975 года стала королевской яхтой. В 1984 году Хуан Карлос I отказался от её использования. Частично сохранилась.
  • Fortuna- Яхта короля с 1979 года. Подарена королём Саудовской Аравии Фахда. Использовалась до 1999.
  • Fortuna -Следующая яхта короля Хуан Карлос I с таким именем. была подарена королю 22 предпринимателями Балеарских островов в 2000 году. Находилась в управлении фонда национального наследия. 28 января 2014 года была возвращена департаменту туризма и Фонду культуры на Балеарских островах (Fundatur), но возможно король будет пользоваться яхтой на правах аренды.
  • Al Maouna — яхта которой с 1964 по 1975 год владела королевская семья (входила в состав ВМС), которая была переоборудованным английским фрегатом типа «Ривер».
  • Princess Alice — яхта Альберта I; в начале второй мировой войны служила в составе брит, флота, затем захвачена италь­янцами. 8.9.1943 захвачена герм, войсками; планировалась к переобо­рудованию в плавбазу катеров-тральщиков, но в июле 1944 г. вошла в состав германского флота как патрульный корабль SG-23. Затоплена в Марселе 27.8.1944.
  • «Deo Juvante II» — яхта княжеской семьи с 1956 по 1958 год.
  • Jumbo VI — моторная яхта Moonen 85 Принадлежала принцу Бернарду. Продана в 2005.
  • Heimdal — На протяжении всей своей жизни исполняла обязанности королевской яхты (1892—1905, 1905—1908), командного корабля (1905), патрульного судна и спасательного судна (1892—1940), штабного корабляь (1940—1943), плавказармы (1945—1946) и гражданского грузового корабля (1946—1947).
  • Al Mabrukah — Бывшая яхта султана (построена в 1971 году), сейчас используется ВМС как сторожевое судно.
  • Loaloat Al Behar (ex — Al Said) — была передана султаном министерству туризма
  • Amélia IV- Яхта последнего короля. После революции 1910 года переименована и пре­вращена в посыльное судно (авизо) «Цинко де Отубро». В 1924 году переобору­довано в гидрографическое судно, в 1937-м — продано на слом
  • Luceafarul-яхта купленная Румынией в 1937 году. Сохранилась до нашего времени.
  • Taifun-катер-яхта. Годы службы 1938—1959.
  • Ройал Сиамесе Сеат — паровая яхта с 1855 по 1882.
  • Ран Рук-канонерская лодка которая с 1881 по 1897 г служила Королевской яхтой.
  • Маха Чакри- бронепалубный крейсер, который использовался в качестве яхты с 1897 по 1916 года. После списания отправлен на разборку в Японию. Паровые ма­шины и часть оборудования были демонтированы и уста­новлены на новой королевской яхте.
  • Маха Чакри- построена на верфи «Кавасаки» в 1918 году служила до 1938 года пока не была переклассифицирована в плавбазу подводных лодок.
  • Chandhara-70-метровое океанографическое судно с 1961 года использовалось также королевской семьей. На 2009 год находилось в строю, но сейчас, возможно, выведено из состава флота.
  • Ra Mara'ma-крупная проа использовалась королём Джордж Тупоу I в середине 50-х годов XIX века.
  • Lioleki-45 тонная шхуна попавшая на Тонга после победы в битве при Камба. Судно использовалось до 80-х годов 19 века.
  • «Hifofua»-двухмачтовая 108 тонная шхуна выполнявшая функции при королеве Салоте Тупоу III. Продана на Фиджи в начале 70-х годов после смерти королевы.
  • Rumia-яхта (140 т, 41,8x6,1x3,5 м, 2 — 47 мм), построенная в Англии в 1899 году.
  • Amphion — парусно-гребная яхта короля Густава III. До наших дней сохранилась корма и убранство королевского салона которые выставлены в морском музее Стокгольма. Корабль участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов.
  • HMS Drott-паровая королевская яхта в период с 1877 по 1923 года.
  • Vila-королевская яхта постройки 1896 года захвачена в 1941 году итальянцами.
  • Dкagon-малая яхта использовалась на Дунае.
  • Jingei-колесная паровая императорская яхта. Использовалась эпизодически.
  • Hatsukaze-паровая яхта.
  • Hayabusa ASY-91-яхта с 1978 по 1987.Не имела статуса императорской по той же причине что и Hashidate. Официально секретный военный катер.
  • Hiyodori (ASY 92)-яхта используемая императором Японии с 1987 по 1999 год. Не имела статуса императорской по той же причине что и Hashidate. Официально секретный военный катер.

Галерея

См. также