БРЭМ-84
| БРЭМ-84 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-84 | |||||||||||||||||||||
| БРЭМ-84 «Атлет» | |||||||||||||||||||||
| Классификация | БРЭМ | ||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 46[1] | ||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 3[1] | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Количество выпущенных, шт. | 1 | ||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 8890[1] | ||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 3560[1] | ||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 2740[1] | ||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||
| Пулемёты | 12,7-мм НСВТ[1] | ||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||
| Тип двигателя |
|
||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 65[1] | ||||||||||||||||||||
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 40[1] | ||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 450[1] | ||||||||||||||||||||
| Запас хода по пересечённой местности, км | 360[1] | ||||||||||||||||||||
| Удельная мощность, л. с./т | 26,1[1] | ||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м |
1,8 (без подготовки)[1] до 5 (с подготовкой)[1] |
||||||||||||||||||||
БРЭМ-84 «Атлет» (укр. БРЕМ-84 «Атлет», также известна под наименованием «изделие 478БП»[3]) — бронированная ремонтно-эвакуационная машина, разработанная Xарьковским конструкторским бюро по машиностроению им. А. А. Морозова на базе основного боевого танка Т-84У «Оплот».
Изготовление первой БРЭМ-84 на базе танка Т-80УД[1] выполнило ХКБМ им. А. А Морозова[4] при участии запорожского электровозоремонтного завода "Искра"[5].
История
Демонстрационный образец БРЭМ-84 был построен в 1997 году[6] и показан в 2000 году на оружейной выставке DSA-2000 в Малайзии.
В 2007 году БРЭМ-84 вышла на этап государственных испытаний[7].
24 ноября 2008 года БРЭМ-84 была официально принята на вооружение украинской армии[8]. В декабре 2008 года испытания первого образца продолжались. Стоимость производства одной БРЭМ оценивали в 4 млн. гривен[9].
Предлагается на экспорт[1].
Описание
БРЭМ-84 вооружена 12,7-мм пулемётом НСВТ, установленным в зенитно-пулемётной установке открытого типа (боекомплект составляет 450 патронов), также на машину установлены 8 пусковых установок для отстрела дымовых гранат[10].
БРЭМ предназначена для подготовки к эвакуации и буксировки повреждённых образцов бронетанкового вооружения и техники, проведения сварочных работ, проведения землеройных работ, перевозки запасных частей и расходных материалов массой до 1,5 тонн.
Компоновочно «Атлет» разделен на три отделения – обитаемое отделение для экипажа, машинное отделение (с размещенными в нем основной лебедкой, редуктором приводов и баками топливной системы и гидропривода) и моторно-трансмиссионное отделение (в котором установлен многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения)[3].
На надгусеничных полках снаружи находятся отсеки вспомогательной силовой установки со сварочным оборудованием и системой охлаждения, гидропанели навесного оборудования, вспомогательной лебедки и аккумуляторный отсек, а также баки топливной системы[3].
Экипаж БРЭМ состоит из трёх человек - механика-водителя, командира и слесаря-специалиста.
Ходовая часть БРЭМ «Атлет» полностью идентична танку Т-84У «Оплот». Гусеничный движитель имеет 7 обрезиненных опорных катков, 3 обрезиненных поддерживающих роликов, заднее ведущее и переднее направляющее колёса по каждому борту.
Страны-эксплуатанты
Украина - по состоянию на июнь 2014 года, одна БРЭМ-84 была предоставлена в распоряжение факультета военной подготовки Национального технического университета «Харьковский политехнический институт» и использовалась на практических занятиях с курсантами старших курсов[11]
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 BREM-84 Armoured Repair And Recovery Vehicle // официальный сайт ГП "Промоборонэкспорт"
- ↑ 1 2 3 4 Volodymyr Tkach. Powerplant system // "Defense Express", № 2, April - June 2014. pages 28-32
- ↑ 1 2 3 Александр Башаров. Наследники «объекта 478Б» // "Военно-промышленный курьер", № 36 (453) от 12 сентября 2012
- ↑ Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А. А. Морозова, казенное предприятие // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.398-399
- ↑ "Искра", государственный электровозоремонтный завод // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.140
- ↑ А. Тарасенко. Бронетанковая техника Украины: итоги, потенциал, перспективы… // журнал "Техника и вооружение", № 1, 2008. стр.44-48
- ↑ Белая книга 2007. Оборонная политика Украины стр.24
- ↑ Алексей Грищенко. Минобороны приняло на вооружение бронемашину "Атлет", которая будет производиться в Харькове // "Status Quo" (Харьков) от 19 декабря 2008
- ↑ В Харькове разработали машину для ремонта военной техники прямо на поле боя // "Сегодня" от 3 декабря 2008
- ↑ Броньована ремонтно-евакуаційна машина БРЕМ «Атлет» // официальный сайт ГП "Укроборонсервис"
- ↑ Курсанты-гвардейцы учатся на современных образцах бронетехники // УНИАН от 23 июня 2014
Ссылки
- Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ Атлет // официальный сайт Харьковского Конструкторского Бюро по Машиностроению им. А. А. Морозова
- BREM Atlet / "Army Guide"
- БРЭМ-84 / Броне-сайт Василия Чобитка
 | Это заготовка статьи о бронетехнике. Помогите Википедии, дополнив её. |
 |
|  .png){kind=small} | |||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
* — производились только на экспорт; ** — совместные разработки; курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы. Бронетехника СССР периода с 1945 по 1991 год | |||||||||||||||||
.jpg)
