59°54′07″ с. ш. 30°13′01″ в. д.HGЯO

Канонерский остров

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Uz1awa (обсуждение | вклад) в 17:06, 24 октября 2017 (Местоположение). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Канонерский
Расположение
59°54′07″ с. ш. 30°13′01″ в. д.HGЯO
Страна
Субъект РФСанкт-Петербург
Россия
Красная точка
Канонерский
Санкт-Петербург
Красная точка
Канонерский
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Каноне́рский остров (также Канони́рский остров[источник не указан 2956 дней], фин. Kissasaari) — остров в Санкт-Петербурге. Расположен между Морским каналом и Финским заливом. На сегодня, почва острова сильно загрязнена тяжелыми металлами и цинком, помимо этого улицы и дома остаются в крайне неблагоустроенном состоянии, чем уже не раз эта проблема привлекала общественность[1]. Кроме того, после открытия движения по Западному скоростному диаметру 4 декабря 2016 года экологическая ситуация в районе жилых домов ухудшилась из-за шума и пыли.

Местоположение

Канонерский остров расположен на юго-западной границе дельты реки Невы и входит в систему островов и мелей Невского бара. Остров вытянут с севера на юг более чем на 5 км, максимальная ширина его составляет приблизительно 650 м. Площадь острова — около 115 га.

С юго-востока Канонерский остров отделяется от Гутуевского острова Санкт-Петербургским Морским каналом; с запада омывается водами Невской губы. От северной оконечности Канонерского острова на Белый остров, на котором расположены очистные сооружения Центральной станции аэрации Водоканала, переброшен мост. Западнее Белого острова расположена обширная (до 1 км) пологая отмель.

Между Белым островом и северной частью Канонерского острова расположена Новая Канонерская гавань, в которой находятся доки Канонерского судоремонтного завода. Глубины в Новой Канонерской гавани составляют порядка 6—12 м. Северная часть гавани соединена с входом в Корабельный фарватер в устье Большой Невы.

Тоннель между Канонерским и Гутуевским островами

С Гутуевским островом Канонерский остров соединён подводным тоннелем, а с Белым островом — автодорожным мостом, перекинутым через короткую протоку шириной около 60 м. Над островом проходит трасса центральной части Западного скоростного диаметра.

Конфигурация острова многократно менялась как под воздействием сложных литодинамических процессов в прибрежной зоне вершины Невской губы, так и в результате техногенного воздействия.

Канонерский остров на фотографии Кировского района

История

Финны называли остров Киссасаари — Кошачий остров.

В первой половине XVIII века этот остров находился в ведомстве Адмиралтейской коллегии и именовался Батарейным. На берегу, обращённом к заливу, стояла батарея с пороховым погребом (складом боеприпасов). В последней четверти XVIII столетия за островом закрепляется название Канонирский, несколько позже — Канонерский (слово «канонир», или «канонер», заимствовано из французского языка и означает «пушкарь»). Канонерский остров долгое время был учебным полигоном; это назначение остров утратил после создания на Гутуевском острове Морского торгового порта.

С середины 1870-х годов на формирование береговой линии Канонерского острова превалирующее влияние стали оказывать работы по обустройству Санкт-Петербургского морского порта на Гутуевском острове и прокладке Морского канала. Восточный склон Канонерского острова был укреплён и стал правобережным откосом Морского канала. Остров увеличивался в длину и на юге достиг пролива Золотые Ворота Санкт-Петербургского морского канала. На севере разместился судоремонтный завод с ковшами и доками.

Морской канал строился в 1875—1885 годах и был введён в эксплуатацию в 1885 году. Южная и Северная дамбы порта строились в 1884—1914 годах.

Восточная часть Канонерского острова (западный, правый берег Морского канала) представляет собой укреплённый прямой в плане берег. Западная часть Канонерского острова, выходящая к Невской губе, никогда не была укреплена или защищена. Здесь находится отмелый участок, являющийся частью Невского бара.

В 1983 году был построен тоннель, соединивший Канонерский остров с Гутуевским, тем самым связав отрезанный до этого Канонерский остров с остальным Ленинградом.

Фотографии

Интересный факт

До 21 сентября 2009 года на Канонерском острове не было ни одного поименованного проезда, а дома по сей день имеют адреса «Канонерский остров, д. …».

См. также

Примечания

Литература

  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 437—438. — 511 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 302—303. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.

Ссылки