Рышковский, Исаак Яковлевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Armenkhr (обсуждение | вклад) в 18:04, 29 октября 2017. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шаблон:Инкубатор, Прошу помочь не предназначен для страниц из данного пространства имён. Шаблон:Инкубатор, Прошу помочь не предназначен для страниц из данного пространства имён.

Исаак Яковлевич Рышковский
Файл:Rishkovsky Isaak.jpg
Исаак Яковлевич Рышковский
Дата рождения 1 мая 1903(1903-05-01)
Место рождения с. Котельня Житомирской области
Дата смерти 27 августа 1965(1965-08-27) (62 года)
Место смерти Днепропетровск
Страна СССР
Род деятельности учёный
Научная сфера Электрификация железных дорог
Место работы ДИИТ
Альма-матер Харьковский политехнический институт
Учёная степень кандидат технических наук
Научный руководитель H. H. Костромитин
Награды и премии
Знак СССР «Почётному железнодорожнику»

Исаак Яковлевич Рышковский (01 мая 1903 года, с. Котельня Житомирской области  — 27 августа 1965, Днепропетровск) — советский инженер-электрик, кандидат технических наук, специалист в области электрификации железных дорог.

Инженер-капитан запаса, директор-подполковник тяги, декан факультета электрификации железных дорог Днепропетровского Института Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ), заведующий кафедрой Энергоснабжения Днепропетровского Института Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ).

Был инициатором и одним из создателей учебно-исследовательского полигона электрической и тепловозной тяги при Днепропетровском Институте Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ).

Один из пионеров электрификации железных дорог в Советском Союзе и на Украине. Во время работы в ДИИТ подготовил целое поколение советских инженеров-электриков.

Со-автор первого советского учебника по проектированию, монтажу и эксплуатации тяговых подстанций.

Автор первого учебника на китайском языке для учащихся техникумов железнодорожного транспорта и персонала тяговых подстанций, повышающих свою квалификацию.

Биография

Исаак Рышковский родился 01 мая 1903 в с. Котельня Житомирской области в еврейской семье. Отец, Яков Айзенберг; мать, Эстер-Малка Рышковская.

С 1924 по 1925 служил в рядах Красной Армии в эскадроне связи 1 Кавалерийской дивизии корпуса Червоного казачества.

В 1931 году окончил Харьковский электротехнический институт, факультет электрификации промышленности.

С 1935 по 1937 год был одним из первых аспирантов на кафедре "Электроснабжение железных дорог"[1] в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта. у профессора H. H. Костромитина. Среди прочих работ описал первый опыт эксплуатации тяговой подстанции на советском автоматическом оборудовании[2] на тяговой подстанции № 19 московского трамвая. По окончании аспирантуры защитил диссертацию на тему "Автоматизация тяговых подстанций и ее влияние на систему электроснабжения электрических железных дорог".

C 1940 года заведущий кафедрой «Электросиловое хозяйство» Томского электромеханического института инженеров транспорта (ТЭМИИТ)[3].

C 1944 г. до 1950 г. возглавлял Энергетический факультет в Днепропетровском Институте Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ)[4]. 

С 1944 г. по 1965г. заведующий кафедрой Энергоснабжения Днепропетровского Института Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ).

Публикации

  • К вопросу электрификации железных дорог / И. Я. Рышковский // Социалистический транспорт. - 1934. - № 5
  • Опыт эксплуатации первой магистральной горной электрифицированной дороги СССР / И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. - 1935. - Вып. 127
  • И. Я. Рышковский Автоматические тяговые подстанции Автоматика и телемеханика, 1936,выпуск 6, страницы 47-65 [1]
  • H. H. Костромитин и И. Я. Рышковский Использовать скрытые резервы в энергохозяйстве электрических железных дорог Электричество 1937 номер 6 [2]
  • Опытная эксплуатация электрифицированного участка Октябрьской железной дороги / Н. Н. Костромитин, И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. - 1937. - Вып. 129. - С. 18-37
  • Первый опыт эксплуатации тяговой подстанции на советском автоматическом оборудовании / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. - 1937. - № 4 [3]
  • Условия применения экономического метода при проектировании системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. - 1938. - Вып. 131. - С. 33-48
  •  Влияние автоматизации тяговых подстанций на выбор параметров системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. - 1938. - № 1. - С. 67-69
  • К вопросу об электроснабжении и автоматизации тяговых подстанций на электрифицируемых линиях Кривбасс - Донбасс / И. Я. Рышковский // Тезисы докладов X отчетной научно-технической конференции кафедр института/ ДИИТ. - Днепропетровск, 1947. - С. 27
  • За единый энергетический факультет в транспортных вузах / И. Я. Рышковский // Вестник высшей школы. - 1947. - № 4. - С. 58
  • О методике определения коэффициентов спроса / И. Я. Рышковский, П. Ф. Мацепон // Промышленная энергетика. - 1950. - № 9. - С. 8-9
  • К вопросу выбора оптимальных параметров системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Техника железных дорог. - 1950. - № 11. - С. 5-17
  • За прогрессивное нормирование и экономию электроэнергии при ремонте вагонов / И. Я. Рышковский , П. Ф. Мацепон // Техника железных дорог. - 1951. - № 4. - С. 22-24
  • К вопросу о величине общей и избыточной рекуперации электроэнергии и типе преобразователей тяговых подстанций / И. Я. Рышковский // Техника железных дорог. - 1952. - № 11. - С. 7-9
  • Автоматика на железных дорогах / И. Я. Рышковский // Смена. - 1953. - № 7. - С. 17. - на укр. яз.
  • К вопросу распределения системы питания контактной сети электрических железных дорог постоянного тока / И. Я. Рышковский // Тезисы докладов XV научно-технической конференции кафедр ДИИТа. - Днепропетровск, 1953. - С. 19-20
  • О развитии автоматики и телемеханики. (Дискуссия) / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. - 1954. - № 1. - С. 74-75
  • Неиспользованные возможности системы постоянного тока и распределенное питание контактной сети электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Труды ДИИТа. - М., 1954. - Вып. 24. - С. 172-197
  •  О книге "Тяговые подстанции". (Ответ рецензентам) / И. Я. Рышковский, К. Г. Кучма, Р. И. Мирошниченко // Электричество. - 1955. - № 4. - С. 81-82
  • О некоторых вопросах внедрения автоматики и телемеханики / И. Я. Рышковский, Н. А. Нечаев // Электричество. - 1956. - № 4. - С. 70-73
  • Релейная защита установок переменного тока / И. Я. Рышковский // Технический справочник железнодорожника. - 1956. - Т. 10. - С. 497-513[5]
  • Учебное пособие по электрическим станциям и подстанциям / И. Я. Рышковский // Ж.-д. трансп. - 1956. - № 9. - С. 94-96 
  •  Необходимые условия улучшения работы устройства энергоснабжения на электрифициронанных линиях / И. Я. Рышковский // Ж.-д. трансп. - 1957. - № 3. - С. 39-42
  •  Разработка и внедрение метода телеуправления на оперативном переменном токе / И. Я. Рышковский // Бюллетень технической информации. - 1957. - № 3. - С. 19-21
  •  Электрификация железных дорог / И. Я. Рышковский // Бюллетень технической информации. - 1957. - № 4-5. - С. 30-33
  • Сравнение многоканальных систем телеуправления на оперативном переменном токе / И. Я. Рышковский, Ю. А. Ершов // Труды ДИИТа. - М., 1958. - Вып. 26 : Подвижной состав и энергетическое хозяйство железных дорог. - С. 123-134[6]
  • Телеуправление высоковольтными выключателями на оперативном переменном токе по схеме ДИИТ / И. Я. Рышковский // Труды ДИИТа. - М., 1958. - Вып. 26 : Подвижной состав и энергетическое хозяйство железных дорог. - С. 135-151
  • Рышковский, И. Я. К вопросу определения оптимальных параметров системы комплексного электроснабжения электрических железных дорог постоянного тока // Труды ДИИТа. - М., 1959. - Вып. 29 : Исследование работы устройств электрической тяги. - С. 12-17
  • Учебно-исследовательский полигон электрической и тепловозной тяги / И. Я. Рышковский // Электрическая и тепловозная тяга. - 1958. - № 3. - С. 33-34
  • Рышковский, И. Я. Определение оптимальных расстояний между тяговыми подстанциями однофазного тока промышленной частоты // Труды ДИИТа. - М., 1959. - Вып. 29 : Исследование работы устройств электрической тяги. - С. 5-11
  • Рышковский, И. Я. К вопросу использования резервов и повышения эффективности системы постоянного тока // Труды ДИИТа. - М., 1959. - Вып. 29 : Исследование работы устройств электрической тяги. - С. 18-26
  • Н. А. Нечаев, И. Я. Рышковский  К вопросу автоматического регулирования напряжения на тяговых подстанциях электрических железных дорог // Труды ДИИТа. - М., 1959. - Вып. 29 : Исследование работы устройств электрической тяги. - С. 27-33
  • И. Я. Рышковский, Н. Н. Цымбал    О влиянии потерь напряжения в контактной сети на скорость движения поездов и эксплуатационные расходы // Труды ДИИТа. - М., 1959. - Вып. 29 : Исследование работы устройств электрической тяги. - С. 31-39
  • Рышковский, И. Я. Оптимальные режимы работы преобразовательных агрегатов тяговых подстанций // Изв. высш. учеб. заведений. Энергетика. - 1963. - №3. - С. 53-59
  • Рышковский, И. Я.   О содержании рельсовых цепей и непроизводительных потерях электроэнергии // Электрическая и тепловозная тяга. - 1963. №4. - С. 20-21
  • Экспериментальное определение потерь мощности в преобразовательном агрегате с последовательным соединением вентелей / И.Я. Рышковский, Ю.А. Качан, Ю.Б. Манусов // Усовершенствование устройств электрической тяги : Сб. тр. / ДИИТ. - М., 1965. - Вып. 54. - С. 102-107
  • Погрешности счетчиков постоянного тока электродинамической системы / Рышковский, И. Я. // Изв. высш. учеб. заведений. Энергетика. - 1965. - №5. - С. 98-101 

Учебники для ВУЗов и техникумов

  • Костромитин Н. Н., Боровиков В. А., Рышковский И. Я. Тяговые подстанции. Государственное транспортное железнодорожное издательство, Москва, 1940.
  • Рышковский И. Я. Тяговые подстанции. Государственное транспортное железнодорожное издательство, Москва, 1949.[4]
  • Рышковский И. Я., Кучма К. Г. Тяговые подстанции. Государственное транспортное железнодорожное издательство, Москва, 1953.
  • Рышковский И. Я., Кучма К. Г. Тяговые подстанции. Москва, 1953. (перевод на китайский)
  • Нечаев Н.А., Рышковский И.Я. Автоматические регуляторы возбуждения генераторов железнодорожных электростанций Москва Трансжелдориздат 1958 36 с.[7]
  • Рышковский И.Я., Засорин С.Н. Электрические станции и тяговые подстанции. Учебник для вузов ж.д. транспорта. М.: Трансжелдориздат, 1959 г. [8]

Семья

Жена — Антонина Павловна Рышковская (Яковлева). Сын — Борис Рышковский. Дочь - Эмилия Слободская (Рышковская).

Примечания и Ссылки

  1. ↑ Кафедра "Электроснабжение железных дорог ". pgups.scbist.com. Дата обращения: 29 октября 2017.
  2. ↑ И. Я. Рышковский, “Первый опыт эксплоатации тяговой подстанции на советском автоматическом оборудовании”, Автомат. и телемех., 1937, № 4, 131–136. www.mathnet.ru. Дата обращения: 29 октября 2017.
  3. ↑ Кафедра «Электроснабжение железнодорожного транспорта». официальный сайт ОмГУПС.
  4. ↑ История факультета электрификации железных дорог. Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна.
  5. ↑ http://pympekep.com/forum/viewtopic.php?t=4680128
  6. ↑ Научно-техническая библиотека Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна
  7. ↑ [http://xn--90ax2c.xn--p1ai/catalog/010003_000061_a262b4688c5974f71281faec3eeb8cbc/ Нечаев Н.А., Рышковский И.Я. Автоматические регуляторы возбуждения генераторов железнодорожных электростанций]. Национальная электронная библиотека.
  8. ↑ http://library.dstu.education/indexing.php?r2=237319
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Рышковский,_Исаак_Яковлевич&oldid=88669825