Test Drive 4
Test Drive 4 | |
---|---|
Разработчик | Pitbull Syndicate |
Издатель | Accolade |
Часть серии | Test Drive |
Даты выпуска | |
Жанры | аркада, автосимулятор |
Создатели | |
Продюсеры |
Слэйд Андерсон Крис Дауненд |
Программисты |
Айэн Копилэнд Крис Кирби Джеймс Парр Дэц Т Михаэль Троутон Роберт Троутон Даррен Тьюннклифф |
Художники |
Ричард Бестон Стивен Дайтц Дэйв Айронс Джонатан Ф. Кэй Кевин Престон Гарет Паг Дэвид Тейлор |
Технические данные | |
Платформы | PlayStation, Windows |
Режимы игры | однопользовательский, многопользовательский |
Языки | английский, испанский, итальянский, немецкий, французский, японский |
Носитель | CD-ROM |
Системные требования |
Windows 95, Pentium, 16 MB RAM, DirectX 5 |
Управление | геймпад, клавиатура |
Test Drive 4 (рус. Тест-драйв 4) — видеоигра серии Test Drive в жанре аркадного автосимулятора, разработанная компанией Pitbull Syndicate и изданная Accolade для игровой приставки PlayStation и персональных компьютеров под управлением Windows в 1997 году.
В игре представлены уличные гонки на нескольких трассах, за основу которых были взяты существующие города. На выбор игроку предоставлены 14 автомобилей известных производителей, а также несколько режимов соревнований в одиночном или же многопользовательском варианте.
После выхода Test Drive 4 получила смешанные, но в основном положительные отзывы от игровой прессы. Критики удостоили похвалы разнообразие автомобилей и трасс, но к недостаткам отнесли управление и музыку. В 1998 году было выпущено продолжение — Test Drive 5.
Игровой процесс
Test Drive 4 представляет собой аркадный автосимулятор, выполненный в трёхмерной графике[2][3].
В игре есть несколько различных режимов, включая одиночную гонку, чемпионат и дрэг-рейсинг. В игре доступно 6 трасс: Кешвик, Сан-Франциско, Берн, Мюнхен, Киото и Вашингтон. Доступно 14 лицензированных автомобилей от известных мировых производителей, таких как Dodge, Chevrolet, Nissan и других, а также дополнительная не лицензированная машина Pitbull Special, представляющая собой модифицированный Rover Mini и открывающаяся после победы во всех гонках[2]. Во время гонок может пуститься в погоню полиция, следящая за порядком на дороге; если машина полиции окажется впереди автомобиля гонщика, это ведёт к его задержанию. В версии для PlayStation присутствует многопользовательский режим на двух игроков с помощью соединения двух приставок специальным кабелем, а в версии для компьютеров также присутствует сетевая игра на шесть игроков[3].
Список автомобилей
В игре играбельны 15 автомобилей, 10 из них доступны сразу.[4] Остальные открываются после победы в кубках.
Год
выпуска |
Автомобиль | Страна | Тип |
---|---|---|---|
1969 | Chevrolet Camaro | США | Изначально
доступный |
1970 | Chevrolet Chevelle | США | Изначально
доступный |
1969 | Chevrolet Covette C3 | США | Изначально
доступный |
1997 | Chevrolet Corvette C5 | США | Изначально
доступный |
1969 | Dodge Charger Daytona | США | Открываемый |
1997 | Dodge Viper GTS | США | Изначально
доступный |
1997 | Dodge Viper GTS-R | США | Открываемый |
1994 | Jaguar XJ220 | Великобритания | Изначально
доступный |
1995 | Nissan 300ZX | Япония | Изначально
доступный |
1967 | Pontiac GTO | США | DLC |
1970 | Plymouth 'Cuda | США | Изначально
доступный |
1968/1997 | Rover "Pitbull" Mini | США | Открываемый |
1966 | AC Shelby Cobra | США | Изначально
доступный |
1997 | TVR Cerbera | Великобритания | Изначально
доступный |
1997 | TVR 12/7 | Великобритания | Открываемый |
Трафик
Трафик - автомобили, которые ездят по трассам во время гонки.[5] Среди этих автомобилей есть полицейские машины, которые могут начать погоню за игроком. При столкновением с машинами трафика игрока отбрасывает в сторону, и ему приходится снова стартовать с места столкновения.
Марки и модели трафика прямо не указываются.
Год | Автомобиль | Страна | Трасса | Тип |
---|---|---|---|---|
? | Alfa Romeo 145 | Италия | Берн/Мюнхен | Гражданский |
1997 | Audi A6 C5 | Германия | Сан-Франциско | Гражданский |
1984 | Audi Quattro | Германия | Берн/Мюнхен | Гражданский |
1991 | Bentley Continental R | Великобритания | Сан-Франциско | Гражданский |
? | BMW 3 E36 | Германия | Вашингтон | Гражданский |
? | BMW 5 E39 | Германия | Сан-Франциско | Гражданский |
? | Chevrolet C | США | Вашингтон | Гражданский |
1977 | Chevrolet Caprice (2x) | США | Сан-Франциско,
Вашингтон |
Гражданский
(оба) |
1993 | Chevrolet Caprice (2x) | США | Вашингтон,
Берн/Мюнхен |
Полицейский
(оба) |
? | Chevrolet Caprice Estate | США | Вашингтон | Гражданский |
1993 | Chrysler Voyager | США | Кешвик, Англия | Гражданский |
1994 | Daihatsu Hijet (3x) | Япония | Киото | Гражданский
(все три) |
1993 | Dodge Interpid | США | Вашингтон | Гражданский |
1995 | Fiat Brava | Италия | Берн/Мюнхен | Гражданский |
? | Fiat Punto | Италия | Берн/Мюнхен | Гражданский |
1992 | Ford Crown Victoria | США | Сан-Франциско | Полицейский |
? | Ford Escort VI | США | Кешвик | Гражданский |
? | Ford Escort RS Cosworth | США | Кешвик | Полицейский |
? | Ford Fiesta III | США | Кешвик | Гражданский |
? | Ford Transit III | США | Кешвик | Гражданский |
1984 | Isuzu Elf (2x) | Япония | Киото | Гражданский (оба) |
? | Jeep Cherokee | США | Вашингтон | Гражданский |
? | Mazda MX-3 | Япония | Сан-Франциско | Гражданский |
1988 | Nissan Cedric | Япония | Киото | Полицейский |
? | Peugeot 406 Coupe | Франция | Сан-Франциско | Гражданский |
1997 | Renault Megane Scenic | Франция | Вашингтон | Гражданский |
1969 | Rover Mini | Великобритания | Кешвик | Гражданский |
1997 | Seat Arosa | Испания | Берн/Мюнхен | Гражданский |
1997 | Subaru Forester | Япония | Берн-Мюнхен | Гражданский |
? | Subaru Impreza | Япония | Киото | Гражданский |
1990 | Suzuki Cervo | Япония | Киото | Гражданский |
Volvo S40 | Швеция | Сан-Франциско | Гражданский |
Разработка и выход игры
Разработка Test Drive 4 велась студией Pitbull Syndicate, которая присоединилась к компании Accolade, являющейся издателем серии. По сравнению с предыдущими частями, в новой игре была изменена концепция: вместо гонок на живописных загородных трассах в Test Drive 4 соревнования проходят на городских улицах, сама же игра приобрела более акрадный стиль, но управление автомобилями сбалансировано между реализмом и доступностью, а подробное описание характеристик моделей в соответствии с их реальными аналогами сохранилось. Саундтрек в Test Drive 4 содержит композиции в жанре электронная музыка от групп Orbital и Younger, Younger 28's. Игра также демонстрировалась на выставке E3 1997.
Выход игры состоялся 30 сентября 1997 года в США, 3 ноября 1997 года в Европе и 2 апреля 1997 года в Японии.
Оценки и мнения
Сводный рейтинг | |
---|---|
Агрегатор | Оценка |
GameRankings | 71,32 % (PS)[6] 69 % (ПК)[7] |
MobyRank | 77/100 (PS)[8] 69/100 (ПК)[8] |
Иноязычные издания | |
Издание | Оценка |
AllGame | Шаблон:Рейтинг-5[9] |
Edge | 6/10 (PS)[10] |
EGM | 6,12/10 (PS)[11] |
GameRevolution | B (PS)[12] |
GameSpot | 5,5/10 (PS)[3] |
IGN | 7/10 (PS)[2] |
OPM | 3,5/5 (PS)[11] |
Test Drive 4 получила разносторонние, но преимущественно положительные отзывы от критиков. На сайте GameRankings средняя оценка составляет 71,32 % в версии для PlayStation[6] и 69 % в версии для ПК[7]. На E3 автосимулятор получил награду в номинации «лучшая гоночная игра 1997 года».
Обозреватель Джэз Ригналл из IGN оставил об игре в целом позитивный отзыв, оценив её в 7 баллов из 10 возможных. Критику понравилось разнообразие трасс и автомобилей; техно-музыка в игре была названа «скучной», однако звуковые эффекты, по мнению рецензента, спасают положение. Главным недостатком Ригналл отметил чувствительное и неточное управление, особенно при виде от первого лица, но в заключении Test Drive 4 была названа «хорошей, но не отличной» игрой[2].
Гленн Рубенштейн из сайта GameSpot поставил игре 5,5 баллов из 10. Несмотря на сохранение игровых особенностей предыдущих частей, красивую графику с «гладкой» анимацией и разнообразие автомобилей, критик был разочарован в управлении, проработанности трасс (но отметил весёлые гонки по улицам), а также вторичности геймплея, в сравнении с другими гоночными играми, а о саундтреке отозвался следующим образом: «Музыка также тусклая, не в состоянии вызвать какое-либо волнение»[3].
Представитель из Game Revolution, в отличие от своих коллег положительно отозвался о сложном, реалистичном управлении, а также похвалил игру за приятную графику, «чистый» звук и весёлые трассы. По словам критика, «в Accolade возвысили жанр гоночных игр на новый уровень», были отмечены «не такая уж плохая музыка», разнообразие трасс и высокая сложность. Среди незначительных минусов в обзоре выделены некоторые узкие участки трасс и нереалистичные столкновения[12].
Скотт Алан Мариотт, критик из AllGame похвалил детализированную графику, количество режимов и стиль игры, однако также сказал, что музыка разочаровующая, а управление следует несколько улучшить[9].
Примечания
- ↑ 1 2 3 Test Drive 4 Box Shots (англ.). GameRankings. Дата обращения: 11 февраля 2017.
- ↑ 1 2 3 4 Rignall, Jaz. Test Drive 4 Reviewed on PS (англ.). IGN (3 ноября 1997). Дата обращения: 11 февраля 2017.
- ↑ 1 2 3 4 Rubenstein, Glenn. Test Drive 4 Review (англ.). GameSpot (9 декабря 1997). Дата обращения: 11 февраля 2017.
- ↑ IGCD.net: Vehicles/Cars list for Test Drive 4 . www.igcd.net. Дата обращения: 6 ноября 2017.
- ↑ IGCD.net: Vehicles/Cars list for Test Drive 4 . www.igcd.net. Дата обращения: 6 ноября 2017.
- ↑ 1 2 (PlayStation) Test Drive 4 (англ.). GameRankings. Дата обращения: 11 февраля 2017.
- ↑ 1 2 (ПК) Test Drive 4 (англ.). GameRankings. Дата обращения: 11 февраля 2017.
- ↑ 1 2 Test Drive 4 (англ.). MobyGames. Дата обращения: 11 февраля 2017.
- ↑ 1 2 Alan Marriott, Scott. Test Drive 4. Review (англ.). AllGame. Дата обращения: 1 апреля 2017. Архивировано 14 ноября 2014 года.
- ↑ Test Drive 4 (англ.). Edge. Дата обращения: 12 июня 2016. Архивировано 12 июня 2016 года.
- ↑ 1 2 (PlayStation) Test Drive 4 Reviews (англ.). GameRankings. Дата обращения: 11 февраля 2017.
- ↑ 1 2 Test Drive 4 Review (англ.). Game Revolution (4 июня 2004). Дата обращения: 11 февраля 2017.
Ссылки
- Test Drive 4 (англ.) на сайте MobyGames.
Литература
- Downend, Chris. Accolade's Test Drive 4 : [англ.] // Game Developer?!. — 1998. — July. — С. 52-58.