Falcon Heavy
Falcon Heavy | |
---|---|
| |
Общие сведения | |
Страна | США |
Семейство | Falcon |
Назначение |
Ракета-носитель тяжелого класса |
Разработчик | SpaceX |
Изготовитель | SpaceX |
Стоимость запуска | $90 млн |
Основные характеристики | |
Количество ступеней | 2+ |
Длина (с ГЧ) | 70 м |
Диаметр | 3,7 м (12,2 м) |
Стартовая масса | 1 420 788 кг |
Масса полезной нагрузки | |
• на НОО | 63 800 кг |
• на ГПО | 26 700 кг |
• на Марс | 16 800 кг |
• на Плутон | 3500 кг |
История запусков | |
Состояние | Разрабатывается |
Места запуска |
LC-39A, КЦ Кеннеди SLC-4E, Ванденберг |
Число запусков | 0 |
Первый запуск | Начало 2018 года (планируется) |
Ускоритель (Ступень 0) | |
Количество ускорителей | 2 |
Маршевые двигатели | 9 × Merlin 1D |
Тяга |
уровень моря: 7607 кН вакуум: 8227 кН |
Удельный импульс |
уровень моря: 282 с вакуум: 311 с |
Горючее | керосин RP-1 |
Окислитель | жидкий кислород |
Первая ступень | |
Маршевые двигатели | 9 × Merlin 1D |
Тяга |
уровень моря: 7607 кН вакуум: 8227 кН |
Удельный импульс |
уровень моря: 282 с вакуум: 311 с |
Горючее | керосин RP-1 |
Окислитель | жидкий кислород |
Вторая ступень | |
Маршевый двигатель | Merlin 1D Vacuum |
Тяга | вакуум: 934 кН |
Удельный импульс | вакуум: 342 с |
Время работы | 397 с |
Горючее | керосин RP-1 |
Окислитель | жидкий кислород |
Медиафайлы на Викискладе |
Falcon Heavy (букв. с англ. — «тяжёлый сокол») — проектируемая американская ракета-носитель сверхтяжёлого класса семейства Falcon.
Falcon Heavy разрабатывается компанией SpaceX. Планируется, что носитель сможет доставлять до 63,8 т на низкую опорную орбиту, до 26,7 т на геопереходную орбиту, до 16,8 т на Марс и 3,5 т на Плутон[1].
Первый запуск запланирован на январь-февраль 2018 г.[2]
История создания
О разработке ракеты-носителя Falcon Heavy заявил руководитель компании SpaceX Илон Маск на пресс-конференции в Национальном пресс-клубе в Вашингтоне[англ.], округ Колумбия 5 апреля 2011 года. Первоначально была заявлена дата первого запуска в 2013 году со стартовой площадки на авиабазе Ванденберг[3].
Завершение разработки и дебютный запуск ракеты многократно откладывались.
Falcon Heavy — одна из тех вещей, которые, на первый взгляд, выглядят легко. Просто берём две первые ступени и используем их как навесные ускорители. На самом деле нет, это безумно сложно и потребовало переработки конструкции центрального блока и массу различного оборудования. Это действительно было шокирующе тяжело перейти с одноблочной на трёхблочную ракету.
Оригинальный текст (англ.)Falcon Heavy is one of those things that, at first, sounded easy. We’ll just take two first stages and use them as strap-on boosters. Actually, no, this is crazy hard, and it required the redesign of the center core and a ton of different hardware. It was actually shockingly difficult to go from a single-core to a triple-core vehicle..
После аварии ракеты-носителя Falcon 9 в июне 2015 года, приоритет работ над первым запуском Falcon Heavy, который планировался в конце года, был снижен в пользу ускорения возвращения к полётам ракеты Falcon 9[5], и перенесён сначала на весну 2016[6], а позже на конец 2016 года. Изменена была и стартовая площадка для дебютного запуска на LC-39A Космического центра имени Кеннеди во Флориде. На стартовом комплексе проводились работы по его переоборудованию для запусков Falcon Heavy[7].
Повреждение стартового комплекса SLC-40 при взрыве Falcon 9 в сентябре 2016 года вынудило компанию SpaceX к ускорению работ по вводу в действие комплекса LC-39A для переноса на него своих пусковых операций на восточном побережье США. Завершение работ по адаптации стартового стола под запуски Falcon Heavy было отложено в пользу максимально скорого начала запусков ракеты Falcon 9 с этой стартовой площадки. После восстановления комплекса SLC-40, которое закончилось осенью 2017 года, запуски Falcon 9 были перенесены на него, позволив завершить подготовку комплекса LC-39A для дебютного запуска Falcon Heavy, который ожидается в начале 2018 года[8].
Первый запуск
В марте 2017 года было анонсировано, что при первом запуске ракеты-носителя, в качестве боковых ускорителей будут повторно использованы 2 первые ступени ракеты-носителя Falcon 9, возвращённые после предыдущих запусков. Во время дебютного полета планируется возвращение боковых ускорителей к месту запуска и посадка на Посадочной зоне 1, в то время как центральный блок первой ступени выполнит посадку на плавающей платформе. Рассматривается также возможность, что при дебютном запуске будут проведены испытания по возврату второй ступени ракеты-носителя[4].
В начале апреля 2017 года на испытательном предприятии SpaceX в Техасе был установлен для статичного прожига первый боковой ускоритель для дебютного запуска Falcon Heavy, восстановленная и модифицированная первая ступень B1023, вернувшаяся на плавающую платформу после запуска спутника Thaicom 8 в мае 2016 года[8].
В конце апреля его место на испытательном стенде занял новый центральный блок B1033[9]. 9 мая 2017 года компания SpaceX сообщила об успешном прожиге этой ступени[10][11].
Вторым боковым ускорителем для первого запуска станет ступень B1025, вернувшаяся на посадочную площадку после запуска SpaceX CRS-9 в июле 2016 года[9].
1 декабря 2017 года Илон Маск объявил, что в качестве полезной нагрузки для первого запуска ракеты-носителя будет использован его электромобиль Tesla Roadster, который планируется вывести на орбиту в направлении Марса[12]. Позже стали доступны фотографии автомобиля внутри головного обтекателя ракеты[13].
20 декабря были опубликованы фотографии ракеты-носителя, собранной в ангаре стартового комплекса LC-39A в Космическом центре Кеннеди[14].
28 декабря 2017 года Falcon Heavy была впервые установлена на стартовой площадке LC-39A[15], а 24 января 2018 года, спустя несколько недель задержек, одна из которых была связана с приостановкой работы правительства США[англ.], был осуществлён тестовый прожиг всех 27 двигателей Merlin 1D длительностью в 12 секунд[16].
Стоимость запуска
Анонсированная стоимость запуска Falcon Heavy несколько раз менялась. Составляла 80—125 млн $ в 2011 году[17]. В 2012 году указывалась стоимость запуска 83 млн при полезной нагрузке до 6,4 т на ГПО и 128 млн для нагрузки более 6,4 т на ГПО, в 2013 году была указана стоимость соответственно 77,1 и 135 млн. С 2014 года на сайте компании указывалась только стоимость запуска с полезной нагрузкой до 6,4 т на ГПО, составляла 85 млн, увеличилась до 90 млн в 2015 году (для спутников массой до 8 т на ГПО)[18].
Контракты
В мае 2012 года был подписан первый коммерческий контракт с компанией Intelsat на запуск их спутника связи ракетой-носителем Falcon Heavy[19]. Из-за задержек с разработкой ракеты впоследствии запуск спутника Intelsat 35e был перенесён на ракету-носитель Falcon 9[20]
В декабре 2012 года Военно-воздушные силы США подписали контракт со SpaceX на запуск космических аппаратов по программе Министерства обороны STP-2 (англ. Space Test Program) с помощью Falcon Heavy. Миссия подразумевает выведение двух основных аппаратов и множества второстепенных на различные орбиты и будет использоваться как часть сертификации ракеты-носителя для более важных правительственных оборонных заказов[21].
В июле 2014 года компания Inmarsat подписала соглашение на запуски 3 своих спутников ракетой Falcon Heavy. В связи с задержками, в декабре 2016, запуск одного из этих спутников был отдан конкуренту SpaceX, компании Arianespace, для запуска на ракете-носителе «Ариан-5»[22]. Другой спутник, Inmarsat-5 F4, запущен ракетой Falcon 9.
В начале 2015 года компания ViaSat[англ.] подписала соглашение на запуск с помощью Falcon Heavy спутника ViaSat-2, но в феврале 2016 года компанией было принято решение переместить запуск этого спутника на ракету «Ариан-5», для того чтобы остаться в рамках намеченного контрактными обязательствами расписания. Контракт на запуск со SpaceX был сохранён для запуска одного из трёх спутников следующего поколения ViaSat-3 в 2019—2020 годах с опцией на запуск ещё одного[23].
В апреле 2015 года был подписан контракт на запуск спутника Arabsat-6A[24].
В апреле 2016 года SpaceX объявила о планах запуска с помощью Falcon Heavy миссии Red Dragon для демонстрации технологии управляемой реактивной посадки на поверхность Марса[25]. Изначально запуск намечался на 2018 год, позже был перенесён на 2020.
27 февраля 2017 года компания SpaceX анонсировала план полёта пилотируемого корабля Dragon V2 с двумя частными пассажирами с выполнением облёта Луны и возвратом на Землю. Запуск предварительно намечен на конец 2018 и будет выполнен ракетой-носителем Falcon Heavy[26].
Конструкция
Боковые ускорители
Два ускорителя, выполненных на основе первой ступени Falcon 9 Block 5, закрепляются по бокам первой ступени ракеты-носителя. На верхушке ускорителей размещён композитный защитный конус. Каждый ускоритель имеет по 9 жидкостных ракетных двигателей Merlin 1D, расположенных по схеме Octaweb, c одним центральным двигателем и остальными восемью, расположенными вокруг него.
Первая ступень
Первая ступень Falcon Heavy являет собой структурно усиленный центральный блок, выполненный на основе первой ступени ракеты-носителя Falcon 9 FT, модифицированный для закрепления двух боковых ускорителей. Оборудован девятью жидкостными ракетными двигателями Merlin 1D. Сверху расположена промежуточная структура, вмещающая двигатель второй ступени и оборудованная механизмами расстыковки ступеней.
Суммарно 27 двигателей Мерлин 1D (центральный блок и боковые ускорители) создают тягу 22 819 кН на уровне моря и 24 681 кН в вакууме[1].
Falcon Heavy, как и Falcon 9, будет оснащена элементами системы многоразового использования для контролируемого возвращения и мягкой посадки как центрального блока, так и боковых ускорителей. Возврат ступеней снижает максимальную полезную нагрузку ракеты-носителя. В связи с тем, что первая ступень Falcon Heavy при расстыковке со второй ступенью будет обладать значительно большей скоростью и находиться намного дальше от стартовой площадки, в сравнении с первой ступенью Falcon 9, необходимость её возврата на посадочную площадку повлечёт значительное снижение массы выводимой нагрузки. Поэтому в высокоэнергетических запусках на геопереходную орбиту первая ступень Falcon Heavy будет осуществлять посадку на плавающую платформу. Боковые ускорители, напротив, будут иметь возможность возврата к месту старта и посадки на землю при подавляющем большинстве сценариев запуска[27]. Для посадки боковых ускорителей Falcon Heavy на территории Посадочной зоны 1 планируется создать ещё две посадочные площадки[28].
Изначально планировалась возможность установки на Falcon Heavy уникальной системы перекрёстной подачи топлива, позволяющей двигателям центрального блока использовать топливо из боковых ускорителей в первые минуты после старта. Это давало бы возможность сохранить больше топлива в центральном блоке для более продолжительной его работы после отделения боковых ускорителей, и, как следствие, увеличить максимальную массу выводимой полезной нагрузки[1]. Впоследствии приоритет этих работ был снижен из-за нежелания дополнительно усложнять конструкцию, а также из-за отсутствия на рынке спроса на столь тяжёлую полезную нагрузку. Разработка данной системы продолжается, её внедрение возможно в будущем. На начальном этапе будет использоваться схема, при которой сразу после запуска ракеты-носителя тяга двигателей центральной секции будет максимально снижена для экономии топлива. После отделения боковых ускорителей двигатели первой ступени будут снова включены на полную тягу[27]. Подобную схему использует ракета-носитель Delta IV Heavy.
Вторая ступень
Вторая ступень аналогична используемой на ракете-носителе Falcon 9, оборудована одним двигателем Merlin 1D Vacuum с номинальным временем работы 397 секунд и производимой тягой 934 кН. Технические характеристики двигателя позволяют запускать его многократно в течение полёта[29].
Стартовые площадки
По состоянию на 2017 год SpaceX готовит следующие стартовые комплексы для ракеты-носителя Falcon Heavy:
- Космический центр Кеннеди (мыс Канаверал, Флорида, США) — LC-39A; арендуется у NASA. Ранее стартовый комплекс использовался для запусков ракет Сатурн-5 и Спейс Шаттл. В настоящее время стартовый комплекс используется для запусков Falcon 9, в дальнейшем планируется использовать его для запусков Falcon Heavy и пилотируемых запусков корабля Dragon V2, первый запуск намечен на 2018 год.
- База Ванденберг (Калифорния, США) — SLC-4E; арендуется у ВВС США. Ранее стартовый комплекс использовался для запуска ракет Титан-3 и Титан-4. В настоящее время используется для запусков Falcon 9 и модернизируется для запуска Falcon Heavy.
Посадочные площадки
В соответствии с объявленной стратегией возврата и повторного использования первой ступени Falcon 9 и Falcon Heavy, компания SpaceX заключила договор аренды на использование и переоборудование 2-х площадок на западном и восточном побережье США[30].
- База ВВС США на мысе Канаверал — Посадочная зона 1 (бывший стартовый комплекс LC-13); арендуется у ВВС США.
- База Ванденберг — стартовый комплекс SLC-4W; арендуется у ВВС США.
Планируется переоборудование данных стартовых комплексов с сооружением площадок для управляемого приземления как первой ступени, так и боковых ускорителей для Falcon Heavy.
Кроме того, компания SpaceX владеет специально изготовленной для посадки первой ступени Falcon 9 плавающей платформой, которая в будущем может использоваться и для посадки центрального блока первой ступени ракеты-носителя Falcon Heavy.
Запуски
№ | Дата, время (UTC) |
Стартовая площадка |
Полезная нагрузка | Орбита | Заказчик | Результат | Посадка ступеней | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БУ | ЦБ | БУ | |||||||
Планируемые запуски | |||||||||
1 | январь-февраль 2018 года[31] | КЦ Кеннеди, LC-39А | Макет полезной нагрузки (Tesla Roadster[31]) | SpaceX | B1023-2 | B1033 | B1025-2 | ||
Первый демонстрационный полёт. Намечается посадка боковых ускорителей на землю и центрального блока на плавающую платформу. В качестве боковых ускорителей планируют повторно использовать восстановленные первые ступени ракеты-носителя Falcon 9, посаженые после предыдущих запусков[32][33]. | |||||||||
Начало 2018[34] | КЦ Кеннеди, LC-39А | ArabSat 6A | ГПО | ArabSat | |||||
30 апреля 2018[34] | КЦ Кеннеди, LC-39А | Space Test Program-2 | НОО | USAF | |||||
Запуск с основной полезной нагрузкой для ВВС США и группой коммерческих малых спутников в качестве второстепенной нагрузки. | |||||||||
2019—2020 | КЦ Кеннеди, LC-39А | ViaSat-3 | ГПО | ViaSat | |||||
См. также
- Семейство ракет-носителей Falcon
Примечания
- ↑ 1 2 3 Falcon Heavy (англ.). spacex.com.
- ↑ https://news.yandex.ru/yandsearch?lr=38&cl4url=tass.ru%2Fkosmos%2F4778450&from=search
- ↑ US co. SpaceX to build heavy-lift, low-cost rocket (англ.). Reuters (5 апреля 2011).
- ↑ 1 2 Musk previews busy year ahead for SpaceX (англ.). Spaceflight Now (4 апреля 2017).
- ↑ Falcon 9 Failure Linked To Upper Stage Tank Strut (англ.). Space News (20 июля 2015).
- ↑ First Falcon Heavy Launch Scheduled for Spring (англ.). Space News (2 сентября 2015).
- ↑ SpaceX seeks to accelerate Falcon 9 production and launch rates this year (англ.). Space News (4 февраля 2016).
- ↑ 1 2 Falcon Heavy build up begins; SLC-40 pad rebuild progressing well (англ.). NASA Spaceflight (12 апреля 2017).
- ↑ 1 2 SpaceX Static Fire spy sat rocket and prepare to test Falcon Heavy core (англ.). NASA Spaceflight (25 апреля 2017).
- ↑ First core of SpaceX’s Falcon Heavy rocket fired in Texas (англ.). Spaceflight Now (10 мая 2017).
- ↑ Static fire test brings Falcon Heavy one step closer to debut (англ.). Space News (9 мая 2017).
- ↑ Elon Musk says SpaceX will try to launch his Tesla Roadster on new heavy-lift rocket (англ.). Spaceflight Now (2 декабря 2017).
- ↑ Photos: Elon Musk’s Tesla Roadster prepped for one-way trip to deep space (англ.). Spaceflight Now (28 декабря 2017).
- ↑ SpaceX releases first pictures of Falcon Heavy rocket (англ.). Spaceflight Now (20 декабря 2017).
- ↑ Falcon Heavy raised on pad 39A for first time (англ.). Spaceflight Now (28 декабря 2017).
- ↑ Chris Gebhardt. Falcon Heavy comes to life as SpaceX conduct Static Fire test – NASASpaceFlight.com (англ.). NasaSpaceFlight (24 января 2018). Дата обращения: 24 января 2018.
- ↑ Falcon Heavy overview
- ↑ Capabilities & Services (англ.). spacex.com.
- ↑ Intelsat signs first commercial Falcon Heavy launch agreement SpaceX (англ.). SpaceX (29 мая 2012).
- ↑ SES agrees to launch satellite on ‘flight-proven’ Falcon 9 rocket (англ.). Spaceflight Now (30 августа 2016). — «Intelsat, one of the world’s largest geostationary satellite operators alongside SES, has one launch reserved on a newly-built Falcon 9 rocket in the first quarter of 2017, when the Intelsat 35e satellite will launch from Cape Canaveral.»
- ↑ SpaceX get their foot in the EELV door with double launch contract win (англ.). NASA Spaceflight (5 декабря 2012).
- ↑ Citing SpaceX delays, Inmarsat moves satellite launch from Falcon Heavy to Ariane 5 (англ.). Spaceflight Now (9 декабря 2016).
- ↑ ViaSat trades in Falcon Heavy launch for Ariane 5 (англ.). Spaceflight Now (15 февраля 2016).
- ↑ Arabsat contracts go to Lockheed Martin, Arianespace and SpaceX (англ.). Spaceflight Now (29 апреля 2015).
- ↑ SpaceX announces plans for Dragon mission to Mars (англ.). Space News (28 апреля 2016).
- ↑ SpaceX announces plan for circumlunar human mission (англ.). Space News (27 февраля 2017).
- ↑ 1 2 Falcon Heavy (англ.). spaceflight101.com.
- ↑ SpaceX, Air Force assess more landing pads, Dragon processing at LZ-1 . NASA Spaceflight (11 января 2017).
- ↑ Falcon 9 v1.1 & F9R Launch Vehicle Overview (англ.). www.spaceflight101.com.
- ↑ SpaceX leases property for landing pads at Cape Canaveral, Vandenberg (англ.). spaceflightnow.com (17 февраля 2015).
- ↑ 1 2 Stephen Clark. SpaceX will try to launch Elon Musk’s Tesla Roadster on new heavy-lift rocket (англ.) (2 декабря 2017). Дата обращения: 2 декабря 2017.
- ↑ SpaceX to launch Falcon Heavy with two “flight-proven” boosters this year (англ.). Space News (31 марта 2017).
- ↑ SpaceX Static Fires Falcon 9 for EchoStar 23 launch as SLC-40 targets return (англ.). NASA Spaceflight (9 марта 2017).
- ↑ 1 2 Launch Schedule (англ.). Spaceflight Now. Дата обращения: 18 января 2016.
Ссылки
- Wade, Mark. Falcon 9 Heavy (англ.). Encyclopedia Astronautica.
- Маск показал сверхтяжелый Falcon // Газета.Ru, 23 дек 2017