Беговая (станция метро, Санкт-Петербург)
Шаблон:Ожидаемое событие, связанное с метро
| «Беговая» | |
|---|---|
 Невско-Василеостровская линия | |
| Петербургский метрополитен | |
| Проект подземного зала станции Проект подземного зала станции | |
| Район | Файл:Coat of arms Primorsky.jpgПриморский |
| Округ | Муниципальный округ № 65 |
| Предполагаемая дата открытия | 29 апреля 2018 года[1] |
| Дата открытия | 26 мая 2018 |
| Проектное название | Улица Савушкина |
| Тип |
колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 20 |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ | прямые |
| Длина платформ, м | 124 |
| Ширина платформ, м | 7 |
| Выход к улицам |
улица Савушкина, Туристская улица, Беговая улица |
| Соседние станции | Зенит |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Бегова́я» — строящаяся станция Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена. Будет располагаться между станциями «Новокрестовская» и «Туристская». Согласно постановлению Правительства России № 518 от 20 июня 2013 года, станция входит в список объектов инфраструктуры, которые должны быть построены до начала Чемпионата мира по футболу 2018 года[2]. До 23 июня 2014 года станция носила проектное название «Улица Савушкина»[3]. Планируется, что станция будет открыта в составе участка «Приморская» — «Беговая» в апреле 2018 года[1].
30 января 2018 года вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин уточнил, что станция будет открыта для пассажиров именно 29 апреля 2018 года, в день тестового матча Зенит-ЦСКА чемпионата мира-2018.
Станция будет располагаться у пересечения улицы Савушкина с Туристской улицей.
Подземные сооружения
«Беговая» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения.
Архитектурное оформление связано с темой современной индустриальной урбанистической среды, характерной для района размещения станции.
Тема архитектуры раскрывается в образе размещённых на колоннах декоративных светильников, стилизованных под «пропеллеры».
Их корпуса выполнены из нержавеющей стали. Встроенные в них люминесцентные светильники светят вверх с отражением. Светильники круглой формы светят вниз и освещают платформу.
Архитектурный облик дополнен художественной полосой из декоративного стекла с вплавленным рисунком. Полоса проходит по станции и поднимается вверх вдоль эскалаторов. Полы вестибюлей и станции выполнены из полированного гранита.
Колонны облицованы листами нержавеющей стали, стены — керамическими панелями с цоколями из полированного чёрного гранита.
Для наиболее полного раскрытия архитектурно-художественной концепции станции на боковых стенах запроектированы художественно-декоративные композиции из стекла, выполненные в гамме станционной отделки.
В целях безопасности пассажиров по краям платформ предполагается установка остеклённых ограждений с автоматическими раздвижными дверями.
Путевое развитие
За станцией будет расположен перекрёстный съезд.
Строительство
Проектирование
В январе — марте 2013 года в средствах массовой информации Санкт-Петербурга появились сообщения, что на совещаниях под руководством губернатора города Георгия Полтавченко в связи с подготовкой к чемпионату мира по футболу 2018 году было принято решение о приоритетности строительства продолжения Невско-Василеостровской линии[4]. 20 июня 2012 года Правительство Российской Федерации приняло постановление № 518 «О Программе подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу», согласно которому станция должна быть построена до начала чемпионата мира по футболу 2018 года, на что из федерального бюджета будут выделены средства[2].
16 июля 2013 года Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил, что станция метро «Улица Савушкина» откроется в первом полугодии 2018 года[5].
24 декабря 2013 года Топонимическая комиссия Санкт-Петербурга одобрила изменение проектного названия станции на «Беговая»[6], а 23 июня 2014 года Правительство города это название утвердило[3].
В сентябре 2015 года компания «Метрострой» выиграла конкурс[7][8] и заключила контракт на строительство объекта в составе двух станций с тоннелями к ним за 36 млрд рублей[9].
Строительство
Летом 2014 года были начаты работы по подготовке строительной площадки для будущей станции[10][11].
В декабре 2015 года от стартового котлована, расположенного в километре севернее станции, началась проходка тоннеля в направлении метро Приморская[12][13]. Проходка велась тоннелепроходческим комплексом производства фирмы Herrenknecht, который использовался до этого для проходки двухпутного тоннеля диаметром 10,3 м на Фрунзенском радиусе. Щит должен был пройти тоннель длиной около 5,2 км. Летом 2016 года тоннелепроходческий комплекс миновал станцию Беговая[14]. В августе 2017 года щит «Надежда» завершил проходку двухпутного участка Невско-Василеостровской линии от будущей станции «Беговая» до «Приморской»[15].
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 «Беговая» и «Новокрестовская» откроются в апреле 2018 года
- ↑ 1 2 Постановление Правительства Российской Федерации № 518 «О Программе подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу». Правительство Российской Федерации (20 июня 2013). Дата обращения: 3 июля 2013. Архивировано 5 июля 2013 года.
- ↑ 1 2 Правительство Санкт-Петербурга. Постановление от 23 июня 2014 года № 536 «О наименовании станций метрополитена»
- ↑ Петербург меняет планы развития метро. Фонтанка.ру (4 марта 2013). Дата обращения: 3 июля 2013. Архивировано 5 июля 2013 года.
- ↑ Информация Комитета по развитию транспортной инфраструктуры о ходе реализации строительства метро в Санкт-Петербурге (16 июля 2013). Дата обращения: 17 июля 2013. Архивировано 19 июля 2013 года.
- ↑ В Петербурге появятся «Каретная», «Туристская» и «Планерная» станции метро
- ↑ «Новокрестовскую» будет строить «Метрострой»
- ↑ «Метрострой» получил исключительное право строить «Новокрестовскую» за 36 млрд
- ↑ Контракт на строительство «Новокрестовской» подписан
- ↑ Первый зам по производству осмотрел новые площадки Метростроя // Метростроитель : журнал. — Санкт-Петербруг, 2014. — № 9.
- ↑ Метрострой — Статья о строительстве Петербургского метро — «Третий тоннельный» будет строить две станции одновременно
- ↑ «Метрострой» потребовал от Смольного 1 млрд рублей за «Новокрестовскую»
- ↑ Строительство продолжения Невско-Василеостровской линии метро отстает от графика
- ↑ Проходка тоннеля к «Новокрестовской» отстаёт от графика на месяц
- ↑ На Невско-Василеостровской линии завершена проходка тоннеля
Ссылки
| Строящиеся объекты | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Проектируемые объекты | |||||||
| Реконструкция | |||||||
| Строящиеся станции метро |
| ||||||
| Строящиеся жилые кварталы | |||||||
| Строительные компании | |||||||