Мойка (река)
| Мойка | |
|---|---|
 Вид с Певческого моста | |
| Характеристика | |
| Длина | 4,67 км |
| Водоток | |
| Исток | Фонтанка |
| • Координаты | 59°56′30″ с. ш. 30°20′16″ в. д.HGЯO |
| Устье | Нева |
| • Координаты | 59°55′34″ с. ш. 30°16′24″ в. д.HGЯO |
| Расположение | |
| Страна | |
| Регион | Санкт-Петербург |
| Код в ГВР | 01040300312102000008555[1] |
  исток  устье |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Мо́йка — водоток в Санкт-Петербурге, протока невской дельты. Топоним также служит обиходным обозначением набережной Мойки.
Описание
Длина — 4,67 км, ширина до 40 м, наибольшая глубина до 3,2 м. Берёт начало из реки Фонтанки. В начале XVIII века вытекала из болота, находившегося вблизи Марсова поля. В 1711 году соединена с Фонтанкой. Образовавшийся искусственный остров между Фонтанкой, Мойкой, Лебяжьей канавкой и Невой официально именуется островом Летний Сад.
Протекая через центральную часть города, Мойка омывает с южной стороны Адмиралтейский остров (часть, которая называется 2-й Адмиралтейский остров); впадает слева в Неву (Большую Неву). От Мойки отходят Зимняя канавка и Лебяжья канавка, соединяющие её с Невой, а также канал Грибоедова, впадающий в Фонтанку.
История
До основания города река носила ижорское название Муя («грязная»), в 1719—1797 годах официальное название Мья. Современное название, вытеснившее прежнее, появилось в 1726 году как переосмысленный вариант труднопроизносимого «Мья».
Река Мойка изначально не соединялась с Фонтанкой и проистекала из болота на месте современного Михайловского сада. При обустройстве Летнего сада (работы начались с 1704 года) в 1711—1719 годах была прорыта Лебяжья канавка, а Мойка соединена с Фонтанкой. Одновременно с этим в 1711 году прорыт Красный канал от Невы к Мойке вдоль западной границы Марсова поля[2].
С момента постройки Санкт-Петербурга Мойка стала городской границей. В 1710-х годах на левом берегу Невы, проложили «Большую першпективную дорогу» ныне — Невский проспект. В месте пересечения магистрали с Мойкой в 1720 году[3] (возможно в 1717—1718 годах[2]) был построен деревянный подъёмный мост (Зелёный мост). Он стал городской границей, которая проходила по реке в 1703—1726 годах, здесь собирались проездные подати. Для этого рядом с мостом стоял Мытный двор, рядом с которым находился Гостиный двор[4].
В 1720 году были созданы первые деревянные набережные Мойки, в 1736—1737 годах углублено дно реки. В 1798—1811 годах сооружены гранитные набережные от Фонтанки до современного Английского проспекта (левый берег) и Крюкова канала (правый берег). В 1960 году построены гранитные банкеты у Михайловского сада, в 1975 году — набережная от Английского проспекта до реки Пряжки.
Мосты
Через реку переброшено 15 мостов, многие из которых являются достопримечательностями города.
От истока к устью:
- 1-й Инженерный мост
- 1-й Садовый мост
- 2-й Садовый мост
- Мало-Конюшенный мост
- Большой Конюшенный мост
- Певческий мост
- Зелёный мост
- Красный мост
- Синий мост
- Фонарный мост
- Почтамтский мост
- Поцелуев мост
- Краснофлотский мост
- Храповицкий мост
- Корабельный мост
Достопримечательности
Мойка - единственная водная артерия Санкт-Петербурга, через которую переброшены цветные мосты.
Мойка в поэзии
- Александр Кушнер «Пойдем же вдоль Мойки, вдоль Мойки…»
- Корней Чуковский «Прямо в Мойку, прямо в Мойку с головою окунут…»
Примечания
- ↑ Ресурсы поверхностных вод СССР: Гидрологическая изученность. Т. 2. Карелия и Северо-Запад / под ред. Е. Н. Таракановой. — Л.: Гидрометеоиздат, 1965. — 700 с.
- ↑ 1 2 Бунин М. С. Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга - Петрограда - Ленинграда.. — Л.: Стройиздат, Ленингр. отд-ние, 1986. — С. 20—21. — 280 с.
- ↑ Бунин М. С. Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга - Петрограда - Ленинграда.. — Л.: Стройиздат, Ленингр. отд-ние, 1986. — 280 с., Строительство Петербурга
- ↑ Чеснокова А. Н. Парадный въезд в новую страницу // Невский проспект. — Л.: Лениздат, 1985. — 208 с. — (Туристу о Ленинграде).
Литература
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов в Ленинграде. — Л.: Лениздат, 1967. — 470 с.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 449—450. — 511 с.
- Ленинград: Путеводитель / Сост. В. А. Витязева, Б. М. Кириков. — Издание 2-е, стереотипное, с изменениями. — Л.: Лениздат, 1988. — 366 с. — ISBN 5-289-00492-0.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 314—315. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
- Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 78. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- Фокин М. М. К истории набережных Мойки // История Петербурга. — 2008. — № 1. — С. 2—8.
