Пилотируемый космический корабль

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Necrus~ruwiki (обсуждение | вклад) в 13:16, 2 апреля 2018 (Космические корабли и проекты: оформление, уточнение). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пилотируемый космический корабльпилотируемый космический аппарат, предназначенный для выполнения полётов людей в космическом пространстве и, в частности, доставки людей в космос и безопасного их возвращения на Землю (или иную планету/спутник/космическую станцию).

Пилотируемый космический корабль Союз-ТМА

В своей работе «Космический корабль» 1924 года Константин Эдуардович Циолковский, говоря об аппарате, предназначенном для полёта человека в космос, в основном, называл его иначе: — небесный корабль[1].

Первым пилотируемым космическим кораблём стал советский корабль Восток-1, на котором Юрий Гагарин совершил первый полноценный космический полёт, облетев Землю с первой космической скоростью.

Одной из основных проблем при конструировании данного класса космических аппаратов является создание безопасной, надёжной и точной системы возвращения экипажа на земную поверхность в виде бескрылого спускаемого аппарата (СА) или космоплана. Кроме того, важной особенностью является наличие системы аварийного спасения (САС) на начальном этапе выведения ракетой-носителем (РН). Проекты космических кораблей первого поколения не имели полноценной ракетной САС — вместо неё, как правило, использовалось катапультирование кресел экипажа, крылатые космопланы также не оснащены специальной САС. Также космический корабль обязательно должен быть оснащён системой жизнеобеспечения (СЖО) экипажа.

Ввиду высочайшей сложности создания ПКК, их имеют только три страны — СССР/Россия, США, Китай. При этом китайские космические корабли во многом повторяют советский космический корабль «Союз».

На протяжении ряда лет космические корабли серии Союз являются единственным средством выхода человечества в космос.[2]

Запуск пилотируемого космического корабля Союз-ТМА к международной космической станции

В том числе только в США и СССР были созданы многоразовые системы с ПКК-космопланами (в данный момент выведены из эксплуатации). Также Индия, Япония, Европа/ЕКА, Иран, КНДР имеют планы создания ПКК.

Космические корабли и проекты

Космический корабль Союз ТМА 6
  • Космические корабли 1-го поколения:
  • Космические корабли 2-го поколения:
    • Союз (108 полётов, 2 катастрофы, 2 аварии без жертв (в том числе 1 суборбитальный полёт), (продолжает полёты)
    • Л1/Зонд (проект остановлен на стадии беспилотных летных испытаний)
    • Л3 (проект остановлен на стадии беспилотных лётных испытаний)
    • Аполлон (21 полёт, проект завершен)
    • ТКС — Транспортный корабль снабжения (проект остановлен на стадии беспилотных летных испытаний с посещениями корабля людьми на орбите после стыковки)
    • Шэньчжоу (11 полётов, совершает полёты)
    • Фудзи (проект приостановлен)
    • OV (проект в стадии разработки)
    • CRV (пилотируемый ATV) (проект в стадии разработки)
    • пилотируемый HTV (проект в стадии разработки)
  • Многоразовые транспортные космические корабли
  • Частично-многоразовые космические корабли:
    • Dragon V2 (проект в стадии беспилотных летных испытаний)
    • Федерация (проект в стадии разработки)
    • Starliner (проект в стадии беспилотных летных испытаний)
    • ACTS (проект в стадии разработки)
    • Орион (проект в стадии разработки)

Примечания

  1. Труды по космонавтике. Исследование мировых пространств реактивными приборами. К. Э. Циолковский; Под ред. и М. К. Тихонравова — М.: Машиностроение, 1967. — 376 с.
  2. Российские "Союзы" - единственное средство доставки экипажей на МКС » Ресурс машиностроения. Машиностроение: новости машиностроения, статьи. Каталог: машиностроительный завод и предприятия. www.i-mash.ru. Дата обращения: 21 января 2018.

Ссылки

  • Космические корабли — статья в фантастической энциклопедии «Кольца дракона».
  • История развития отечественной пилотируемой космонавтики / под ред. О. Н. Остапенко. — Издательский дом "Столичная энциклопедия", 2015. — Т. 2. — 752 с. — ISBN 978-5-903989-27-0.