Баррикада

*Баррикада* на одной из варшавских улиц во время восстания 1944 года.

Баррика́да (фр. Barricade — «барьер, препятствие» от фр. Barriques — «бочки») — искусственное фортификационное заграждение, выполненное из подручных материалов и расположенное поперёк дороги, улицы или горного ущелья.

Подручными материалами могут быть строительный мусор, деревья, мебель, бочки, ящики, бетонные блоки, части транспортных средств и бронетехники и так далее. Баррикады применяются во время крупных вооружённых конфликтов или восстаний для целей уличного боя, а также для задержки продвижения моторизированного противника. Таким образом, баррикада в боевых условиях создаёт препятствие для наступающего противника, образует прикрытие и огневые точки для обороняющихся. Баррикады разрушают преимущественно штурмовой артиллерией или танками, потому что лобовая атака стрелковыми войсками (пехотой) при упорной обороне защитников влечёт за собой большие жертвы. Если артиллерии под рукой нет, то стрелковые войска (пехота) стараются проникнуть в лежащие по сторонам баррикады дома, чтобы, продвигаясь вперёд по их внутренности, зайти защитникам в тыл.

В русском военном деле называется — завал.

Происхождение названия

Первоначально баррикады строились из пустых винных бочек (бордоская винная бочка называется «баррик»), наполненных землей. Наибольшее распространение подобный вид заграждения получил во время революции во Франции в 1830 году.

История

Впервые баррикады появились в Париже, где их стали применять ещё в Средние века и где с тех пор при каждой революции они играли выдающуюся роль. Например, в 1358 году, когда дурное поведение фаворитов дофина (впоследствии короля Карла V) побудило парижан к восстанию, Этьен Марсель преградил улицы цепями, которые придавали ещё более силы воздвигнутым им баррикадам; они существовали до 1383 года.

Когда в мае 1588 года Генрих III хотел ввести в Париж 4000 швейцарских солдат, то граждане воздвигли баррикады и обороняли их так упорно, что швейцарцам пришлось удалиться. В августе 1648 года по случаю ареста Брусселя (предводителя Фронды) возмутившиеся парижане воздвигли на улицах города до двух тысяч баррикад.

В первую французскую революцию баррикады появлялись редко, поскольку в это время народ действовал скорее наступательно, чем оборонительно; зато в революцию 1830 г. они играли большую роль. В ночь с 27 на 28 июля их было построено более четырёх тысяч, так что потом восстановление разрушенных мостовых стоило около 250 тысяч франков. В ходе революций 1848 г. все главные города Европы познакомились с баррикадами. В феврале они появились в Париже (более 1500), в марте — в Вене и Берлине, в июне — в Париже; в сентябре — во Франкфурте-на-Майне; в мае 1849 года — в Дрездене. Они служили главными пунктами уличной борьбы, и взятие их нередко сопровождалось большими потерями. Во время обороны Парижа в 1870—1871 годах там была образована особая баррикадная комиссия под председательством Рошфора. Уже в октябре 1870 года в Париже начали строить баррикады, но на практике они были применены лишь во время правления Коммуны. Осаждавшие Париж германские войска тоже устраивали баррикады на путях, ведущих в столицу.

Перевёрнутый вагон конки как часть баррикады в Одессе в декабре 1905 года.
Земляная баррикада во время Варшавского восстания.
Подручными материалами могут быть мешки с песком, строительный мусор, бочки, ящики, бетонные блоки.
Трамвай как часть баррикады.
Конка как часть баррикады, Одесса в декабре 1905 года.
Баррикада из паровозов, Варшава, 1944 год.
Баррикада и траншеи за ней во время Варшавского восстания.
Баррикада из автомобилей, Варшава, 1944 год.
Баррикада в Варшаве, защищающая гражданских лиц от огня противника при пересечении улицы.
Строительство баррикады, Битва за Берлин, 1945 год.