Подземная лодка

Подзе́мная ло́дка — самодвижущийся механизм, способный передвигаться под землей, самостоятельно прокладывая себе путь, управляемый находящимся внутри экипажем. Различные проекты подземных лодок разрабатывались во многих странах, но достоверных сведений об успешном испытании такого аппарата нет.

Подземная лодка в литературе и кино

Файл:Subterrina.jpg

Подземная лодка из советского фантастического фильма

Подземная лодка часто фигурирует в фантастике, особенно отечественной:

• Г. Адамов «Победители недр»
• В. Охотников «Вглубь земли», «Дороги вглубь»
• А. Кларк «Город и звезды»
• Б. Фрадкин «Пленники пылающей бездны»
• Б. Бейли «Подземные путешественники»
• М. Грешнов «Волшебный колодец», «Каракумское море»
• Б. Шейнин «В недрах планеты»
• В. Сапарин «„Дракон“ идёт на выручку»
• В. Ковалев «Погоня под землей»
• Г. Альтов "Полигон «Звездная река»
• Ю. Тупицын «Зеленая жемчужина»
• В. Михайлова «Люди Приземелья»
• С. Логинов «Цели прогресса»
• Кир Булычёв «Подземная лодка»
• Н. Соколова. «Захвати с собой улыбку на дорогу…»
• В. Корецкий «Основная операция»
• М. Ахманов «Среда обитания»
• Н. Толстобров «Катя и остров зайцев»
• В. Головачев «Подземная птица»
• Дж. Уильямсон «Подводные тайны»

Также в ряде кинофильмов («Земное ядро: Бросок в преисподнюю»), посвященных путешествию к центру Земли. Обычно в книгах эта машина изображается как самодвижущийся буровой механизм.

Предположения о разработках подземных лодок

Подземные лодки в Нацисткой Германии

Один из многочисленных мифов о секретной сверхтехнике Третьего Рейха гласит, что существовали разработки боевых подземных средств под кодовыми названиями «Subterrine» (проект Х. фон Верна и Р. Требелецкого) и «Midgardschlange» ("Змей Мидгарда"), (проект Риттера).

Огромный подземоход по второму проекту состоял из нескольких отсеков, имеющих размеры в длину 6 метров, в ширину 6.8 и в высоту — 3.5, общей длиной от 400 до 524 метров. Вес — 60 тысяч тонн. Имелось 14 электродвигателей мощностью в 20 тысяч лошадиных сил. Скорость — под водой 30 км/ч, в грунте — от 2 до 10 км/ч. Управлял средством экипаж в 30 человек. Вооружение — мины и пулемёты, подземные торпеды «Fafnir» (боевая) и «Alberich» (разведывательная). Вспомогательные отделяемые средства — снаряды для облегчения проходки в скальных грунтах «Mjolnir» и малый транспортный челнок для ссобщения с поверхностью «Laurin».

По окончанию Второй мировой войны в районе г. Кенигсберга были найдены штольни неизвестного назначения, а рядом взорванная конструкция непонятного назначения. Существует вероятность, что это были остатки "Змея Мидгарда" разрабатываемого как одно из воплощений "Оружия возмездия".

Подземные лодки в СССР

Существуют утверждения о создании атомной подземной лодки «Боевой крот» в СССР в 1962—1964 годах. Работала по принципу машин, прокладывающих тоннели в метро. Энергией лодку обеспечивал бортовой атомный реактор. Имела титановый корпус с заостренным носом и кормой, диаметром 3,8 метра и длиной 35 метров. Экипаж — 16 человек. Скорость движения под землёй — до 15 км/час. Боевая задача — уничтожение подземных командных пунктов и ракетных шахт противника.

Атомные подземные лодки «Боевой крот» предположительно производились на специально построенном заводе в Громовке (Украина) и испытывались на Урале, в Ростовской области, в подмосковном Нахабино. Под землей в общей сложности пройдено более 30 километров. Испытания были прекращены с связи со взрывом одного из аппаратов. После смены руководства СССР в 1964 году проект был закрыт.

Ссылки

• Приближаясь к ядру. Несостоявшиеся путешествия к центру Земли. Мир Фантастики
• Энциклопедия "Кольца дракона" - Подземоход
• Михаил и Вячеслав Козыревы. Необычное оружие Третьего рейха.
• Документальный фильм "Подземный крейсер" из серии «Секретные проекты» телеканала «Культура»
• Конспект д/ф "Подземный крейсер"
• Cубтерина
• Ядерный подземный крейсер
• Русские секретные проекты