Академик Ломоносов
Плаву́чая а́томная электроста́нция (плаву́чая а́томная те́плоэлектростанция, ПАТЭС) — российский проект по созданию мобильных плавучих атомных электростанций малой мощности, разрабатываемый государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом», предприятием АО «Балтийский завод», АО «Малая энергетика» и прочими организациями.
Проект
Согласно проекту, плавучая атомная станция малой мощности (АСММ) состоит из гладкопалубного несамоходного судна с двумя реакторными установками КЛТ-40С ледокольного типа, разработанными АО «ОКБМ им. Африкантова». Длина судна — 144 метра, ширина — 30 метров. Водоизмещение — 21,5 тысячи тонн.
Плавучая станция может использоваться для получения электрической и тепловой энергии, а также для опреснения морской воды. В сутки она может выдать от 40 до 240 тысяч кубометров пресной воды[1].
Установленная электрическая мощность каждого реактора — 35 МВт, тепловая мощность — 140 гигакалорий в час. Срок эксплуатации станции составит минимум 36 лет: три цикла по 12 лет, между которыми необходимо осуществлять перегрузку активных зон реакторных установок.
Планируемые места размещения
- Певек Чукотского АО — планируется[2].
- ЗАТО Вилючинск на Камчатке — планировалось, в дальнейшем от размещения ПАТЭС на данной площадке отказались[3].
- Республика Кабо-Верде (Острова Зелёного Мыса) — на стадии консультаций[4].
- Строительство газовых месторождений на Таймыре. Возможный заказчик ПАО «Газпром»[5].
Возможна эксплуатация АСММ этого проекта в других странах с труднодоступными территориями — например, в Канаде, Индонезии и др.
История
Исторически ядерная энергия рассматривалась, прежде всего, полезной для военных целей. Однако с развитием гражданских атомных технологий и появлением большого количества атомных реакторов на военных судах, подводных лодках и ледоколах, стали очевидны выгоды мобильных источников энергии, которые можно было использовать в отдалённой и неосвоенной местности.
Плавучие реакторы предназначались для энергоснабжения различных стратегических объектов базирования вооружённых сил США за рубежом, в частности дислоцированных вне континентальных штатов объектов системы раннего предупреждения о ракетном нападении, и других объектов, энергоснабжение которых требовало электростанций большой мощности, которые проблематично было возводить стационарным способом на суше. Впервые плавучие реакторы использовались в США для обеспечения энергией Панамского канала в случае возникновения угрозы преднамеренного выхода из строя наземной системы энергоснабжения (судно Sturgis (судно)[англ.], 1966—1976) и американской исследовательской базы в Антарктике (1962—1972).
В России, в соответствии с Федеральной целевой программой «Энергоэффективная экономика» на 2002—2005 годы и на перспективу до 2010 года, проведён закрытый тендер на создание ПАЭС малой мощности. 19 мая 2006 года победителем тендера было объявлено предприятие «Севмаш».
В 2007 году между ректоратом Нижегородского государственного технического университета и Федеральным агентством по атомной энергетике достигнута договорённость о том, что техуниверситет станет базовым вузом по подготовке специалистов по разработке и эксплуатации плавучих АЭС[6].
В 2008 году объявлено, что часть заказов на узлы и агрегаты будет размещена на Балтийском заводе[7].
После того, как Севмаш перенёс сроки сдачи на пять месяцев, «Росатом» передал заказ на Балтийский завод[8][9][10].
В 2010 году замглавы концерна «Росэнергоатом», директор филиала «Дирекция строящихся плавучих атомных теплоэлектростанций» Сергей Завьялов заявил, что строительство первой Плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) идёт по графику: «По срокам мы находимся в графике. Серьёзных опасений, что нас подведут заводы, нет. Риски сняты и по предприятиям „Ростехнологии“, и по „Объединённой судостроительной корпорации“. Готовность станции — конец 2012 года, выход на эксплуатацию — в 2013 году»[11].
30 июня 2010 года первый энергоблок был спущен на воду в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе, однако реактор и турбогенератор ещё не установлены, работы по их монтажу будут проходить на плавающем энергоблоке[12].
15 сентября 2011 года получил положительное заключение государственной экологической экспертизы проект ПАТЭС в г. Певек. Пока на этапе обоснования инвестиций[13].
27 сентября и 1 октября 2013 года 220-тонные парогенерирующие блоки, изготовленные по проекту ОКБМ им. Африкантова, были транспортированы из эллинга цеха № 6 Балтийского завода к достроечной набережной, где в присутствии представителей заказчика, концерна «Росэнергоатом», и Российского морского регистра судоходства плавкраном «Демаг» их погрузили в реакторные отсеки ПЭБ. По условиям контракта, Балтийский завод обязуется сдать ПЭБ, готовый к буксировке на место эксплуатации, 9 сентября 2016 года.
4 октября 2016 года началось строительство береговой инфраструктуры ПАТЭС в г. Певек, Чукотский АО[14].
28 апреля 2018 года энергоблок покинул территорию «Балтийского завода» — началась его буксировка к месту своего базирования — порт Певек на Чукотке[15].
3 мая плавучая АЭС вошла в воды Дании, где её встретило судно «Белуга II» организации «Гринпис» с активистами из Норвегии, Дании, Германии и Финляндии на борту, которые требуют ужесточить контроль над опасным объектом. Утром 3 мая «Росатом» заявил о попытке экологов помешать транспортировке плавучей АЭС близ датского острова Борнхольм и о том, что российские суда конвоя, которые буксируют плавучий атомный энергоблок, пресекли попытку опасного сближения с кораблем экологов. Эту информацию опровергли в пресс-службе «Гринпис», которая заявила, что судно «Гринпис» сопровождает плавучую АЭС на расстоянии, рекомендованном береговой охраной, осуществляя своё право на мирный протест на море. По информации «Гринпис», утром 3 мая судно российского конвоя «Спасатель Карев», напротив, попыталось помешать судну «Белуга II» следовать за АЭС, но эту попытку пресекла шведская береговая охрана[16].
19 мая плавучая АЭС Академик Ломоносов успешно пришвартовалась в порту Мурманск[17].
В сентябре 2019 года Росэнергоатом планирует приступить к установке энергоблока на штатное место, а осенью того же года — начать испытания ПАТЭС и ввести её в эксплуатацию[14].
Стоимость плавучей АЭС
Стоимость проекта неоднократно возрастала и по состоянию на конец 2016 года, по разным данным, оценивалась в сумму порядка 30-37 миллиардов рублей, включая около 7 миллиардов рублей на возведение береговых сооружений[18][19].
Участники проекта
- Росатом — заказчик
- ЗАО Атомэнерго — генеральный проектировщик ПАТЭС
- ОАО ЦКБ «Айсберг» — проектировщик плавучего энергоблока
- Верфь Балтийский завод — изготовление судна
- ОКБМ им. И.И. Африкантова — комплектный поставщик реакторных установок
- Калужский турбинный завод — изготовление турбин
- Евраз — Двутавровые балки 40К класса прочности 345 длиной 15 метров предназначены для строительства гидротехнических сооружений ПАТЭС.
См. также
Примечания
- ↑ Нет источников энергии? Новая АЭС плывёт к вам . Дата обращения: 8 сентября 2010. Архивировано 14 февраля 2012 года.
- ↑ Жители Чукотки поддержали строительство плавучей АЭС . Дата обращения: 8 сентября 2010. Архивировано 14 февраля 2012 года.
- ↑ Первая в России плавучая АЭС покидает стапельный цех Балтийского завода . Российская газета. Дата обращения: 8 сентября 2010.
- ↑ Росэнергоатом проведет консультации с Минэнергетики Кабо Верде о строительстве плавучей АЭС . Дата обращения: 8 сентября 2010. Архивировано 2 июня 2012 года.
- ↑ В Дудинке планируется разместить плавучую АЭС (Таймыр) . Дата обращения: 8 сентября 2010. Архивировано 2 июня 2012 года.
- ↑ «НГТУ подготовит специалистов по плавучим АЭС» «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) со ссылкой на «Известия», 5 сентября 2007 года
- ↑ www.dp.ru со ссылкой на пресс-службу завода. «Балтийский завод» сделал теплообменник для китайской АЭС // Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online) /Санкт-Петербург/. — 12:18 11 марта 2008 года.
- ↑ Экономика по закону джунглей, vdvsn.ru, 2009/01/15
- ↑ Плавучая АЭС перебирается на Балтику, Аргументы недели, 33(119) от 14 августа 2008
- ↑ «Академик Ломоносов» поменял прописку. Первую плавучую АЭС будут достраивать на Балтийском заводе «Российская газета» № 4895 от 23 апреля 2009 г.
- ↑ Строительство первой в РФ плавучей АЭС идет по графику, РИА Новости, сообщение от 04 марта 2010
- ↑ Оборудование реактора ПАТЭС находится на Балтийском заводе
- ↑ Официальный сайт Росприроднадзора РФ
- ↑ 1 2 Росэнергоатом: в самом северном городе России — Певеке началось сооружение береговой инфраструктуры для первой в мире плавучей АЭС
- ↑ AtomInfo.ru Начата буксировка ПЭБ Академик Ломоносов
- ↑ Протест на воде: активисты «Гринпис» по морю следуют за плавучей АЭС
- ↑ "Плавучий атомный энергоблок для Чукотки пришвартовался в Мурманске". ТАСС. Дата обращения: 20 мая 2018.
- ↑ https://ria.ru/atomtec/20161004/1478480094.html
- ↑ http://nts-ees.ru/sites/default/files/nts_ees_17_noyab.pdf
Ссылки
- Официальный сайт ОАО «Балтийский завод»
- Форум по плавучей АЭС
- Описание проекта ПАЭС на официальном сайте Росатома (недоступная ссылка) Проверено 21 декабря 2016.
- Спуск на воду ПАЭС Ломоносов в 2010 г (недоступная ссылка) Проверено 10 апреля 2017.
- Описание проекта ПАЭС на официальном сайте ОАО «Малая энергетика»
- О коммерческих приоритетах ПАТЭС, Э. Л. Петров, главный конструктор ПАТЭС, к.т. н. на сайте PRoAtom
- Обсуждение строительства ПАТЭС на Камчатке (Вилючинск) жителями Камчатского края
- ПАТЭС проекта 20870