Фламинго (тип судов)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 89.16.117.105 (обсуждение) в 08:54, 4 ноября 2018. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Фламинго
Рейдовый водолазный катер РВК-598 проекта РВ-14152
Рейдовый водолазный катер РВК-598 проекта РВ-14152
Проект
Страна
Операторы
Годы постройки 1975 — 2015 гг
Годы в строю 1975 — н. в.
Основные характеристики
Водоизмещение 42 т
Длина 21,2 м
Ширина 3,95 м
Осадка макс. 1,24
Бронирование нет
Двигатели дизель ЗД12АЛ
Мощность 300 л. с.
Движитель 1 вал
Скорость хода 12 уз.
Дальность плавания 200 миль
Вооружение
Противолодочное вооружение 1х7 55 мм гранатомет МРГ-1 (на катерах проекта ПВ1415)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Фламинго — название серии служебно-вспомогательных катеров.

Проект катера 1415 (шифр “Фламинго”) разрабатывался одновременно в двух модификациях: рабочий катер пр. Р-1415 (впоследствии пр.14151) для перевозки грузов и людей на внешних и внутренних рейдах портов и водолазный пр.РВ-1415 (впоследствии пр.14152), предназначенный для проведения работ на глубинах до 45 м на тех же акваториях портов. Была так же и гидрографическая модификация которая обозначалась как пр.14156. Некоторые из модификаций были привлечены к пограничной службе, где значились как пр.1415П. Для обеспечения противодиверсионных мероприятий также была разработана специальная модификация данного катера - ПВ1415 (шифр "Кулик"), оснащенная специальным снаряжением.

Проектирование

В 1961 году ВМФ выдал ЦКБ-5 тактико-техничес­кое задание на проектирование нового катера с модификациями базового рабочего катера и рейдового водолазного бота с целью замены катеров и ботов проекта 376. Все работы по проектированию нового унифицированного катера возглавил глав­ный конструктор H. A. Макаров.

Предварительное проектирование такого катера проектант уже выполнял, ког­да на основании материалов полученных с флотов в начале 60-х годов было разрабо­тано техническое предложение нового базового рабочего катера «Орёл». По полученному техническому заданию был выполнен сокращенный техничес­кий проект под номером 1418 с двумя указанными модификациями и представлен заказчику на рассмотрение.

В августе 1971 года техническое предложение на проектирование катера проек­та 1418Б было закончено. На основании этого технического предложения был раз­работан проект нового тактико-технического задания на проектирование базового рабочего катера с вариантом водолазного бота и представлен на рассмотрение и ут­верждение.

Это техническое задание было рассмотрено, одобрено и утверждено, а далее по этому техническому заданию началось проектирование нового катера, но под номе­ром проекта 1415.

Ссылки