Фламинго (тип судов)
Фламинго | |
---|---|
|
|
Проект | |
Страна | |
Операторы | |
Годы постройки | 1975 — 2015 гг |
Годы в строю | 1975 — н. в. |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 42 т |
Длина | 21,2 м |
Ширина | 3,95 м |
Осадка | макс. 1,24 |
Бронирование | нет |
Двигатели | дизель ЗД12АЛ |
Мощность | 300 л. с. |
Движитель | 1 вал |
Скорость хода | 12 уз. |
Дальность плавания | 200 миль |
Вооружение | |
Противолодочное вооружение | 1х7 55 мм гранатомет МРГ-1 (на катерах проекта ПВ1415) |
Медиафайлы на Викискладе | |
Фламинго — название серии служебно-вспомогательных катеров.
Проект катера 1415 (шифр “Фламинго”) разрабатывался одновременно в двух модификациях: рабочий катер пр. Р-1415 (впоследствии пр.14151) для перевозки грузов и людей на внешних и внутренних рейдах портов и водолазный пр.РВ-1415 (впоследствии пр.14152), предназначенный для проведения работ на глубинах до 45 м на тех же акваториях портов. Была так же и гидрографическая модификация которая обозначалась как пр.14156. Некоторые из модификаций были привлечены к пограничной службе, где значились как пр.1415П. Для обеспечения противодиверсионных мероприятий также была разработана специальная модификация данного катера - ПВ1415 (шифр "Кулик"), оснащенная специальным снаряжением.
Проектирование
В 1961 году ВМФ выдал ЦКБ-5 тактико-техническое задание на проектирование нового катера с модификациями базового рабочего катера и рейдового водолазного бота с целью замены катеров и ботов проекта 376. Все работы по проектированию нового унифицированного катера возглавил главный конструктор H. A. Макаров.
Предварительное проектирование такого катера проектант уже выполнял, когда на основании материалов полученных с флотов в начале 60-х годов было разработано техническое предложение нового базового рабочего катера «Орёл». По полученному техническому заданию был выполнен сокращенный технический проект под номером 1418 с двумя указанными модификациями и представлен заказчику на рассмотрение.
В августе 1971 года техническое предложение на проектирование катера проекта 1418Б было закончено. На основании этого технического предложения был разработан проект нового тактико-технического задания на проектирование базового рабочего катера с вариантом водолазного бота и представлен на рассмотрение и утверждение.
Это техническое задание было рассмотрено, одобрено и утверждено, а далее по этому техническому заданию началось проектирование нового катера, но под номером проекта 1415.