Мол

Порт «Крым» (2004 год). Молы, окружающие акваторию порта, защищают её от волн и льда. Такие же молы имеются в порту «Кавказ»

Мол (итал. molo от лат. moles — масса, насыпь) — гидротехническое оградительное сооружение для защиты акватории порта от волнения, примыкающее одним концом к берегу. Волнолом, в отличие от мола, не примыкает к берегу.

Одновременно мол может служить для размещения причалов и перегрузочных устройств.

В портах, расположенных на открытом берегу, сооружают два сходящихся или параллельных мола с воротами между ними (парные молы). Если порт расположен в бухте, берега которой частично защищают акваторию от ветра и волн, обычно ограничиваются одним молом. Конструкция и тип мола в основном определяются гидрологическим режимом и геологическими условиями района расположения порта.

Различают молы:

• откосного типа, сооружаемые наброской из камня или бетонных массивов;
• вертикального типа в виде стенок, возводимых из каменной кладки, бетонных или железобетонных массивов;
• комбинированного типа (сочетание первых двух типов).

Головная (выдвинутая в море) часть мола делается на 1—1,5 м выше остальной, и на ней устанавливают сигнальный огонь или маяк.