Свердловская пригородная компания
Свердловская пригородная компания | |
---|---|
Тип | ОАО |
Основание | 2005 |
Основатели |
ОАО «РЖД» правительство Свердловской области |
Расположение | Россия: Екатеринбург |
Ключевые фигуры |
генеральный директор Е. Г. Савостин |
Отрасль |
Железнодорожные пассажирские перевозки Междугородные автобусные перевозки |
Число сотрудников |
|
Сайт |
http://www.uralprigorod.ru |
СПК («Эс-Пэ-Ка») — региональный перевозчик железнодорожным и автобусным транспортом на территории Свердловской, Тюменской, Челябинской, Курганской, Оренбургской областей и Ханты-Мансийского АО.
История
Компания была создана в июне 2005 года на паритетных началах ОАО «РЖД» и правительством Свердловской области[1]. Запущено междугородное и межрегиональное железнодорожное сообщение по Свердловской и Тюменской областям.
31 августа 2005 года в Екатеринбурге запущена городская электричка. Электропоезд соединил станции Екатеринбург-Сортировочный, Екатеринбург-Пассажирский, Уктус, Керамик.
5 августа 2007 года в ежедневное обращение введён рельсовый автобус по маршруту Екатеринбург-Пассажирский – Челябинск-Главный в рамках реализации проекта по ускорению движения пригородных поездов между областными центрами.
12 мая 2006 года городской электричкой перевезен миллионный пассажир[2].
В 2008 году запущен электропоезд аэропорт «Кольцово» — железнодорожный вокзал Екатеринбург-Пассажирский.
1 октября 2008 года ОАО «СПК» получило статус полноправного перевозчика пассажиров в пригородном сообщении — компании переданы в управление пригородные поезда Свердловской железной дороги.[3]
В 2009 году компания запустила в эксплуатацию собственную инновационную разработку — АСУ Пригородной пассажирской компании. Внедрение системы позволило автоматизировать процессы, связанные с оформлением билетов на пригородные поезда, и оптимизировать расходы на пассажирские перевозки. Элементами АСУ ППК являются АРМ «Кассир», терминал для оформления билетов на пригородные поезда в режиме самообслуживания, информационно-справочный киоск, а также система турникетов. Все они объединены в сеть при помощи беспроводной технологии. Первые работающие образцы терминалов самообслуживания были продемонстрированы общественности осенью 2006 года, а создание и запуск АСУ ППК стало логическим развитием этой идеи. С помощью терминалов пассажиры могут ознакомиться с расписанием и приобрести билеты.
Также в 2009 году компания начала использовать автобусы для междугородных перевозок, в дополнение к действующим железнодорожным маршрутам.
1 января 2010 года ОАО "СПК" приступило к деятельности в качестве перевозчика пассажиров в пригородном сообщении на территории Ханты-Мансийского автономного округа.
С 1 января 2011 года территория обслуживания компании расширилась за счет Челябинской, Курганской и Оренбургской областей — ОАО "СПК" приступило к обслуживанию пригородных поездов Южно-Уральской железной дороги.
17 января 2014 года запущен в эксплуатацию новый дизель-электропоезд серии ДТ1, который будет курсировать на маршрутах с комбинированным видом тяги (электрифицированные и неэлектрифицированные участки) на направлении Екатеринбург-Пассажирский – Егоршино – Алапаевск – Нижний Тагил.
Деятельность
ОАО "СПК" обеспечивает потребности населения в перевозках пригородным железнодорожным транспортом на территории Пермского края (частично), Свердловской, Тюменской, Челябинской, Курганской, Оренбургской областей и Ханты-Мансийского АО, первоочередная задача компании — повысить качество обслуживания пассажиров и вывести пригородные перевозки на безубыточный уровень. Своей миссией руководство и коллектив ОАО "СПК" считает предоставление качественных транспортных услуг пассажирам пригородных поездов при высоком уровне обслуживания и комфорта в пути следования.
Маршруты
- Городская электричка
- Екатеринбург - аэропорт Кольцово
- Екатеринбург — Дружинино
- Екатеринбург — Каменск-Уральский
- Екатеринбург — Верхний Уфалей
- Екатеринбург — Богданович
- Екатеринбург — Кузино - Шаля
- Екатеринбург — Асбест
- Екатеринбург — Ощепково
- Екатеринбург — Нижний Тагил
- Нижний Тагил — Азиатская
- Нижний Тагил — Верхотурье (через Нижнюю Туру)
- Нижний Тагил — Европейская - Чусовская
- Нижний Тагил — Качканар
- Нижний Тагил — Кушва
- Нижний Тагил — Нижняя Тура - Серов
- Нижний Тагил - Алапаевск - Егоршино
- Екатеринбург — Нижняя
- Кузино - Чусовская
- Егоршино - Богданович с заездом в Рефтинскую
- Егоршино - Каменск-Уральский без заезда в Рефтинскую
- Екаиеринбург - Кунара
- Ощепково — Войновка
- Ощепково — Тюмень
- Тюмень — Заводоуковская - Вагай
- Тюмень — Тобольск
- Тюмень — Ишим (скорый 71**)
- Ишим — Называевская
- Тавда — Устье Аха (скорый с предоставлением мест 70**)
- Озеро Андреевское -Войновка - Тюмень — Талица - Ощепково
- Карпунино — Серов
- Серов — Сосьва посёлок
- Серов — Гороблагодатская
- Серов — Ивдель 1 - Алябьево - Приобье
- Серов - Бокситы (только летом)
- Верхнекондинская — Агираш
- Туринск Уральский — Тавда
- Туринск Уральский — Егоршино
- Куть-Ях — Сургут
- Пермь 2 — Шаля
- Екатеринбург - Шарташ — Егоршино - Алапаевск
- Челябинск — Каменск Уральский
- Челябинск — Каясан
- Челябинск — Шумиха
- Челябинск — Еманжелинск
- Челябинск — Нижняя - Каменск-Уральский
- Челябинск — Полетаево 1
- Челябинск — Златоуст
- Златоуст — Кропачёво
- Шумиха — Курган Пригород
- Курган Пригород — Макушино - Петухово
- Петухово — Петропавловск
- Петропавловск — Исилькуль
- Курган Пригород — Шадринск
- Шадринск — Каменск Уральский
- Карталы — Орск Пассажирский
- Карталы — Магнитогорск Пассажирский
- Карталы — Троицк — Челябинск
- Орск Пассажирский — Кувандык
- Кувандык — Медногорск — Оренбург
- Айдырля — Орск Пассажирский
- Рудный Клад — Орск Пассажирский
- Оренбург — Илецк 1
- Оренбург — Саракташ
- Оренбург — Новосергиевская — Бузулук
- Бузулук — Тюльпан
- Бузулук — Котлубанка
Примечания
- ↑ "На Среднем Урале будет создана «Свердловская пригородная компания»". РИА Новости - Урал. 03 марта 2005. Дата обращения: 20 апреля 2010.
{{cite news}}
: Проверьте значение даты:|date=
(справка) - ↑ Миллионная пассажирка городской электрички год будет ездить бесплатно . ИТАР-ТАСС Урал (12 мая 2005). Дата обращения: 20 апреля 2010. Архивировано 23 апреля 2012 года.
- ↑ Свердловская пригородная компания . Свердловская ЖД. Дата обращения: 21 апреля 2010. Архивировано 23 апреля 2012 года.