Воздушный компонент Бельгии
Luchtcomponent Composante Air Воздушный компонент | |
---|---|
Страна | Бельгия |
Подчинение | Министерство обороны Бельгии |
Входит в | Вооружённые силы Бельгии |
Тип | Военно-воздушные силы |
Участие в |
Первая мировая война 1914—1918 Вторая мировая война 1940—1945 |
Командиры | |
Действующий командир |
Генерал-лейтенант авиации Герард ван Каленберге нидерл. Luitenant-Generaal vlieger Gerard Van Caelenberge[1] |
Сайт | mil.be/nl/luchtcomponent |
Медиафайлы на Викискладе |
Воздушный компонент Бельгии (ранее — Военно-воздушные силы Бельгии) — структура в составе Вооружённых сил Бельгии, ответственная за ведение боевых действий в воздухе.
Бельгийская армия получила первые самолёты в 1911 году. ВВС Бельгии принимали участие в Первой и Второй мировых войнах. В октябре 1946 года были выделены в самостоятельный вид вооружённых сил. В 2002 году ВВС Бельгии прекратили существование и вошли в состав единой структуры вооружённых сил как Воздушный компонент.
История
В апреле 1919 года ВВС Бельгии состояли из восьми эскадрилий, три из них были истребительными, на вооружении которых числились самолёты типов Hanriot HD.1, Sopwith Camel, Nieuport XVII, Spad VII и Fokker D. VII.
В марте 1920 года лётная школа из Этампе переехала в Ювиси. После этого началось наращивание численности ВВС.
С 1922 по 1931 годы в них была собрана интересная коллекция иностранных самолётов. Среди них были 30 D.H.9, 87 Nieuport-Delage 29C-1, 45 разведчиков-бомбардировщиков Ansaldo A.300/4, 20 Morane-Saulnier Parasol (1923), 21 учебных Avro 504K, 15 D.H.4, 40 Bristol 17 F2B Mk.IV, 39 Avia B.H. 21 и 146 Breguet 19.
В период с 1924 по 1929 годы ВВС Бельгии приобрели 98 самолётов подобных типов. В конечном счёте численность авиации составила 8 авиагрупп, содержащих 29 эскадрилий (4 аэростатных, 6 наблюдательных, 4 воздушной поддержки, 5 истребительных, 3 разведывательных, 4 технических и 3 учебных). Эти группы базировались в Целлике, Гётценховене, Эвере, а учебные эскадрильи переехали в Вефельген.
В 1926 году авиагруппы были преобразованы в 3 полка. Из-за серьёзных бюджетных ограничений один из полков был расформирован, однако в конце 1929 года появились ещё 2 полка.
Личный состав авиаполков составлял 1990 человек, самолётов первой линии было 234 (из них 36 учебных). В 1935 году ВВС стали одной из двух составляющих частей Командования ПВО. Второй была зенитная артиллерия.
По лицензии компания Ateliers Renard в Эвере построила 10 монопланов Renard R.31, ещё 26 были построены фирмой SABCA с 1935 по 1937 год. Кроме того, в 1938 году в Великобритании были закуплены 22 самолёта Gloster Gladiator, в сентябре 1938 года были заказаны 2 Fox VII и 20 истребителей Hawker Hurricane I.
К марту 1939 года были построены по лицензии 80 Харрикейнов. Бельгийские Харрикейны были вооружены четырьмя пулемётами 50 калибра, хотя оригинальная британская версия имела восемь пулемётов 30 калибра.
Также бельгийцы заказали в США истребители Brewster Buffalo. Ко дню вторжения ВВС Бельгии состояли из 11 авиагрупп, в составе 73 эскадрилий, дислоцированных в Дёрне, Гётценховене, Биерсете, Шаффене, Нивеле и Эвере[2].
Структура и пункты базирования
- Штаб-квартира Воздушного компонента (Эвере)[3]
- Центр управления воздушным движением (Семмерзаке[англ.])
- Центр управления и отчётов (авиабаза Бовешен[англ.], отчёты идут в Интегрированную систему противовоздушной обороны НАТО[англ.], Комбинированный центр воздушных операций[англ.] Удем, Германия)
- 1-е крыло[англ.] (авиабаза Бовешен[англ.])
- 15-я эскадрилья (часть обучения и боевой переподготовки, AW109BA Hirundo)
- 17-я эскадрилья (AW109BA Hirundo)
- 18-я эскадрилья (NH90 TTH)
- Эскадрилья прикрытия
- 2-е тактическое крыло[англ.] (авиабаза Флорен[англ.])
- 1-я эскадрилья[англ.] (F-16AM Falcon)
- 350-я эскадрилья[англ.] (F-16AM Falcon)
- Группа обслуживания
- Группа прикрытия и поддержки
- 10-е тактическое крыло[англ.] (авиабаза Клейне-Брогель[англ.])
- 31-я эскадрилья[англ.] (F-16AM Falcon)
- 349-я эскадрилья[англ.] (F-16AM Falcon)
- Часть боевой переподготовки[англ.] (F-16BM Falcon)
- Группа обслуживания
- Группа прикрытия и поддержки
- 15-е воздушно-транспортное крыло[англ.] (авиабаза Мельсбрек[англ.])
- 20-я эскадрилья (C-130H Hercules, с 2020 года — Airbus A400M[4])
- 21-я эскадрилья (Airbus A321, Falcon 900B, Embraer ERJ 135, Embraer ERJ 145)
- Часть обучения и боевой переподготовки
- Метеорологическое крыло[англ.] (авиабаза Бовешен)
- Военный центр прогноза погоды
- Метеорологическая школа
- Мастерская обслуживания
- Часть метеорологических коммуникаций
- 11-я эскадрилья[англ.] ( авиабаза Казо[англ.], учебные (Alpha Jet E)
- 40-я вертолётная эскадрилья[англ.] (авиабаза Коксейде[англ.], вертолёты NH90 NFH)
- 80-я эскадрилья беспилотников[англ.] (авиабаза Флорен, БПЛА B-Hunter)
- Центр компетенций Воздушного компонента (авиабаза Бовешен)
- Лётная школа[англ.] (авиабаза Бовешен)
- 5-я эскадрилья (учебные SF.260D/M+[англ.])
- 9-я эскадрилья[англ.] (учебные SF.260D/M+)
- Центр военных планеров (ранее — авиабаза Гётценховен[англ.], ныне — авиабаза Бовешен[англ.]; L21B Super Cub и ряд планеров)
- Отряд K-9[англ.] (Ауд-Хеверле)
- Лётная школа[англ.] (авиабаза Бовешен)
- Директорат безопасности авиации (авиабаза Бовешен)
Боевой состав
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Обозначение формирования или части | Вооружение и оснащение | Место расположения |
---|---|---|
Техника и вооружение
Данные о технике и вооружении ВВС Бельгии взяты со страницы журнала Aviation Week & Space Technology. [5]
Тип | Производство | Назначение | Количество | Примечания | Изображение | |
---|---|---|---|---|---|---|
Самолёты | ||||||
Airbus A310-200 | Европа | пассажирский самолёт | 2 | |||
Dassault Aviation Falcon 900 | Франция | административный самолёт | 1 | |||
Dassault-Breguet Falcon 20C | Франция | административный самолёт | 2 | |||
Dassault/Dornier Alpha Jet E | Франция Германия | лёгкий штурмовик и учебный самолёт | 29 | |||
Embraer ERJ 135 | Бразилия | региональный пассажирский самолёт | 2 | |||
Embraer ERJ 145 | Бразилия | региональный пассажирский самолёт | 2 | |||
Lockheed C-130H | США | транспортный самолёт | 10 | |||
Piper PA-18 Super Cub | США | лёгкий двухместный самолёт | 5 | |||
Sabca/Sonaca F-16A | Бельгия | многоцелевой истребитель | 53
15 |
Производились с 1979 по 1990 год на заводе SABCA[6] | ||
SIAI-Marchetti SF.260D | Италия | учебно-тренировочный | 9
25 |
|||
Вертолёты | ||||||
Aerospatiale SA316B | Франция | лёгкий многоцелевой вертолёт | 3 | |||
Aerospatiale SA318C | Франция | лёгкий многоцелевой вертолёт | 13 | |||
Agusta A109
Agusta A109A |
Италия | лёгкий разведывательный и штурмовой вертолёт | 12
15 |
|||
Westland Sea King Mk 48 | Великобритания | поисково-спасательный вертолёт | 4 |
Опознавательные знаки
-
Опознавательный знак Воздушного компонента Бельгии
-
Знак на киль
Эволюция опознавательных знаков
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Порядок нанесения |
---|---|---|---|---|
1915 — 1940 | ||||
1945 — 1948 | ||||
с 1949 года по настоящее время |
Знаки различия
Генералы и офицеры
Категории[7] | Генералы | Старшие офицеры | Младшие офицеры | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30px | 30px | 30px | 30px | 30px | 30px | 30px | 30px | 30px | |||
Бельгийское звание | Generaal | Luitenant-generaal | Generaal-majoor | Brigade-generaal | Kolonel | Luitenant-kolonel | Majoor | Kapitein-commandant | Kapitein | Luitenant | Onderluitenant |
Российское соответствие |
Генерал-полковник | Генерал-лейтенант | Генерал-майор | нет | Полковник | Подполковник | Майор | нет | Капитан | Лейтенант | Младший лейтенант |
Подофицеры и солдаты
Категории | Подофицеры | Сержанты и старшины | Солдаты | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30px | 30px | 30px | 30px | 30px | 30px | 30px | ||||||
Бельгийское звание | Adjudant-majoor | Adjudant-chef | Adjudant | 1ste Sergeant-Majoor | 1ste Sergeant-chef | 1ste Sergeant | Sergeant | 1ste Korporaal-chef | Korporaal-chef | Korporaal | 1ste Soldaat | Soldaat |
Российское соответствие |
Старший прапорщик |
Прапорщик | нет | Старшина | Старший сержант |
нет | Сержант | нет | нет | Младший сержант |
Ефрейтор | Рядовой |
Примечания
- ↑ Commandant van de Luchtcomponent
- ↑ Авиация Бельгии .
- ↑ Belgian Air Component website . Belgian Air Component. Дата обращения: 1 июня 2017.
- ↑ ANALYSIS: Airbus gearing up for A400M export push . flightglobal.com (14 июня 2017).
- ↑ Aviation Week & Space Technology, 2009 World Military Aircraft Inventory, Belgium (недоступная ссылка)
- ↑ F-16 Air Forces - Belgium:: F-16.net
- ↑ Graden
Внешние ссылки
- Официальная страница Воздушного компонента Бельгии (англ.) (нид.) (фр.)
- Воздушный компонент Бельгии на сайте Scramble (англ.)
Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |
Это заготовка статьи по географии. Помогите Википедии, дополнив её. |