AGS JH27

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 57Bot (обсуждение | вклад) в 07:58, 11 апреля 2019 (dot --> comma, typos fixed: ушел → ушёл, <br /> → <br>). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
AGS JH27

AGS JH27 — гоночный автомобиль Формулы-1 команды AGS, разработанный и построенный для участия в чемпионате 1991 года. Стал последним шасси, построенным командой.

История

Начало сезона команда решила с модернизированной версией прошлогоднего шасси JH25B. К концу сезона планировалось построить полностью новую машину - JH27.

Дебют новинки был намечен на Монцу. Немногочисленный персонал команды в течение недели перед гонкой работал практически круглосуточно, чтобы JH27 могла выйти на старт, но все закончилось тем, что в предквалификации на машине Тарквини сразу после выезда с пит-лейн отказал двигатель. Единственным достижением итальянца в оставшихся гонках стало попадание в квалификацию в Эшториле, однако на старт ему пробиться не удалось. После этого Габриэле ушёл в команду Fondmetal.

Испания-91 стала последней гонкой в истории команды – Барбацца и сменивший Тарквини Оливье Груйяр привычно не прошли предквалификацию и после гонки итальянские владельцы AGS объявили о том, что команда прекращает своё участие в чемпионате мира.

Результаты выступлений в гонках

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты Флаг США Флаг Бразилии Флаг Сан-Марино Флаг Монако Флаг Канады Флаг Мексики Флаг Франции Флаг Великобритании Флаг Германии Флаг Венгрии Флаг Бельгии Флаг Италии Флаг Португалии Флаг Испании Флаг Японии Флаг Австралии Очки КК
1991 JH27 Ford Cosworth
DFR, V8, 3,5
G 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 0 НКЛ
17 Италия Тарквини НПКВ НКВ
17 Франция Груйяр НПКВ
18 Италия Барбацца НПКВ НПКВ

Примечания