Tom Thumb
| Tom Thumb | |
|---|---|
 Модель паровоза, выполненная в 1927 году | |
| Производство | |
| Страна постройки |
 США |
| Главный конструктор | Питер Купер |
| Год постройки | 1830 год |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 1-1-0 |
| Длина паровоза | 4,03 метра |
| Мощность | 1 кВт |
| Эксплуатация | |
| Страна | США |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Tom Thumb (амер. англ. Tom Thumb, что в переводе звучит как «Мальчик-с-пальчик») — паровоз с осевой формулой 1-1-0; первый локомотив, созданный американцами — изобретателем Питером Купером.
История
На первых железных дорогах вагоны (коляски с колесами для езды по рельсам) тянули лошади. После изобретения парового двигателя первые паровозы были построены в Англии. Они экспортировались в США, пока в 1830 году[1] американцы не создали собственный локомотив.[2]
Первый паровоз, названный Tom Thumb, разработал и построил Питер Купер. Этот локомотив имел вертикально расположенные котёл и цилиндры. Паровой двигатель в качестве топлива использовал уголь антрацит. Его строительство осуществлялось в механическом цехе завода Джорджа Джонсона (англ. George W. Johnson). Тестирование проводилось на железнодорожном пути компании Baltimore and Ohio Railroad на участке между городами Балтимор и Ellicott Mills (ныне Ellicott City), штат Мэриленд, где в соревновании с конной тягой[3] паровоз показал, несмотря на возникшую неисправность, хорошую производительность.[4][5]
До настоящего времени паровоз не сохранился, его модель находится в музее Baltimore and Ohio Railroad Museum.
Примечания
- ↑ В 1830 году в США был испытан первый американский паровоз, сконструированный Питером Купером Архивировано 21 марта 2016 года.
- ↑ Stover, John F. History of the Baltimore and Ohio Railroad. — West Lafayette, IN : Purdue University Press, 1987. — P. 35–36. — ISBN 0-911198-81-4.
- ↑ Мальчик-с-пальчик
- ↑ "Peter Cooper's Locomotive". The Manufacturer and Builder. IV (2): 32. February 1872. Дата обращения: 18 сентября 2015. (англ.)
- ↑ Dudley, P.H. (February 1, 1886). "The Inception and Progress of Railways". Transactions of the New York Academy of Sciences: 142. Дата обращения: 18 сентября 2015. (англ.)
Ссылки
 |
|---|
