Катастрофа Ан-24 под Батагаем

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Версия для печати больше не поддерживается и может содержать ошибки обработки. Обновите закладки браузера и используйте вместо этого функцию печати браузера по умолчанию.
Катастрофа под Батагаем
Последствия катастрофы
Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата 28 января 1970 года
Время 20:53 VLAT (13:53 МСК)
Характер СFIT (врезался в гору)
Причина Ошибки экипажа и авиадиспетчера
Место Союз Советских Социалистических Республик в 40 км от аэропорта Батагай, Верхоянский улус (ЯАССР, РСФСР, СССР)
Погибшие 34 (все)
Раненые 0
Воздушное судно
Ан-24Б авиакомпании «Аэрофлот»Ан-24Б авиакомпании «Аэрофлот»
Модель Ан-24Б
Авиакомпания Якутия Якутский ОАО, Якутское УГА
Принадлежность Союз Советских Социалистических Республик МГА СССР («Аэрофлот»)
Пункт вылета Якутия Черский (ЯАССР, РСФСР, СССР)
Остановки в пути Якутия Чокурдах (ЯАССР, РСФСР, СССР)
Якутия Батагай (ЯАССР, РСФСР, СССР)
Пункт назначения Якутия Якутск (ЯАССР, РСФСР, СССР)
Бортовой номер CCCP-47701
Дата выпуска 1965 год
Пассажиры 28
Экипаж 6
Выжившие 0

Катастрофа Ан-24 под Батагаем — авиационная катастрофа, произошедшая в вечер среды 28 января 1970 года в окрестностях Батагая. Авиалайнер Ан-24Б Якутского ОАО авиакомпании «Аэрофлот» выполнял регулярный внутренний рейс по маршруту Черский — Чокурдах — Батагай — Якутск, но при заходе на посадку в аэропорту Батагай авиалайнер врезался в гору в Верхоянском улусе Якутской АССР и полностью разрушился. Погибли все 34 человек на борту самолёта — 28 пассажиров и 6 членов экипажа.

Самолёт

Ан-24Б с бортовым номером СССР-47701 (заводской — 59900202 был выпущен в 1965 году. На момент катастрофы лайнеру было 5 лет.

Экипаж

Ан-24 пилотировал экипаж из 139-го лётного отряда, в состав которого входил:

Командир воздушного судна (КВС) — А. И. Токарев

Второй пилот — В. В. Кожушко

Штурман — Н. А. Минин

Бортмеханик — А. И. Запольских

Проверяющий — Г. О. Ширинян

В салоне авиалайнера работала стюардесса С. М. Игнатьева

Катастрофа

28 января 1970 года из аэропорта Чокурдах вылетает Ан-24Б борт СССР-47701, летящий из Черского в Якутск с промежуточными посадками в Чокурдахе и Батагае. На участке Чокурдах—Батагай полёт проходил ночью на эшелоне 5700 метров и в простых метеоусловиях. На борту находились 28 пассажиров[1].

Подходя к аэропорту Батагай, экипаж вышел на связь с диспетчером и доложил о расчётной точке начала снижения, в ответ на что диспетчер дал разрешение снижаться до высоты 2700 метров. Также он указал местоположение самолёта относительно аэропорта: удаление 125 километров, азимут 40° (северо-восток). Обязанности диспетчера на командно-диспетчерском пункте (вышке) аэропорта исполнял руководитель полётов, когда с Ан-24 доложили о занятии высоты 2700 метров. Тогда руководитель полётов уточнил у экипажа удаление и время подхода, а также наблюдают ли они полосу. Экипаж ответил утвердительно, намереваясь выполнить заход на посадку по магнитному курсу 47° с прямой. После получения утвердительного ответа о наблюдении полосы, руководитель полётов разрешил снижаться до высоты 600 метров. Экипаж подтвердил получение информации о снижении до 600 метров, после чего связь с самолётом пропала[1].

В 40 километрах от аэропорта летящий со скоростью 340—350 км/ч на высоте 1020 метров (808 метров над уровнем аэродрома) Ан-24 с малым левым креном (2—3°) и с углом тангажа 7° врезался в гору высотой 1081 метров в районе реки Адыча. Пилоты в последний момент увидели опасность и потянули штурвалы на себя, но, из-за рельефа местности и продолжающегося по инерции снижения, не смогли избежать столкновения. Авиалайнер врезался в склон крутизной 11—12° и полностью разрушился. Все 34 человека на борту погибли[1].

Причины

Преждевременное снижение ниже минимально безопасной высоты ночью над горным районом, разрешенное диспетчером в нарушение НПП ГА-66 и инструкции по производству полётов на аэродроме Батагай. Отсутствие контроля за снижением самолёта со стороны руководителя полетов. Вероятно, экипаж перепутал населённые пункты при визуальном ориентировании.

— [1]

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 Катастрофа Ан-24Б Якутского УГА в р-не Батагая. airdisaster.ru. Дата обращения: 11 мая 2013. Архивировано 22 января 2013 года.

Ссылки

Фотографии воздушного судна в период эксплуатации

https://pp.userapi.com/c850228/v850228060/887b4/Wz1pVbn6L7o.jpg

https://pp.userapi.com/c850228/v850228060/887be/gSFhwR90NMI.jpg

https://pp.userapi.com/c850228/v850228060/887c8/kT2lIWzQO7c.jpg

1969 год, примерно за полгода до катастрофы.


Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Катастрофа_Ан-24_под_Батагаем&oldid=142349448