Сызрань I
Станция | |
Сызрань I | |
---|---|
Ульяновск-Центральный — Сызрань I Новообразцовое — Сызрань I Сызрань I — Громово Сызрань I — Жигулёвское Море Сызрань I — Звезда | |
Куйбышевская железная дорога | |
| |
53°10′15″ с. ш. 48°28′55″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Самарский регион |
Дата открытия | 1874 года[1] |
Тип | пассажирская, грузовая |
Количество платформ | 3 |
Количество путей | 71 |
Тип платформ | боковые, островные, тупиковые |
Форма платформ | прямая |
Выход к |
Привокзальная пл., улицам Московская, Вокзальная, Переселенка |
Расположение | г. Сызрань |
Расстояние до Москвы | 952 км |
Расстояние до Ульяновск-Центральный | 150 км |
Расстояние до Громово | 44 км |
Расстояние до Новообразцовое | 9 км |
Расстояние до Жигулёвское Море | 108 км |
Расстояние до Звезда | 85 км |
Тарифная зона | 0 |
Код станции | 68560[1] |
Код в АСУЖТ | 635607 |
Код в «Экспресс-3» | 2024610 |
Соседние о. п. | Сызрань II[вд], Жигулёвск[вд], 965 км[вд] и Сызрань-Город |
Медиафайлы на Викискладе |
Объект культурного наследия России регионального значения рег. № 631411349310005 (ЕГРОКН) объект № 6300375000 (БД Викигида) |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Сызрань I — крупнейшая узловая железнодорожная станция Самарского региона Куйбышевской железной дороги, расположена в городе Сызрани Самарской области. Является также участковой, сортировочной станцией.
История
28 апреля 1872 года помещикам Сызранского уезда была выдана концессия на строительство Моршанско-Сызранской железной дороги протяжённостью в 204 версты. Это было коммерческое предприятие, образованное на деньги частных акционеров.
12 октября 1874 года открылся участок Моршанск — Сызрань протяжённостью 484,8 версты для грузового и пассажирского движения поездов. В том же году, от Сызрани до пристани у села Батраки была построена ветка длиной 9 вёрст 225 саженей.
В октябре 1874 года был пущен первый поезд. В Сызрани появился железнодорожный вокзал, возле которого возводились дома железнодорожников.
20 августа 1880 года был открыт Александровский мост, который на момент открытия стал самым длинным мостом в Европе и состоял из 13 пролётов, каждый 111 метров.
В Батраках братья Нобель построили огромную нефтеналивную базу и осуществляли ежегодную перевалку с речных судов в железнодорожные цистерны около 10 млн пудов грузов. Австрийский пивовар фон Вакано построил в Сызрани свои склады.
В 1892 году правительство Российской империи выкупило в казну коммерческое предприятие, занимавшиеся строительством Моршанско-Сызранской железной дороги, объединив с Ряжско-Моршанской и Ряжско-Вяземской, создало Сызрано-Вяземскую железную дорогу.
В 1904 году железнодорожный вокзал Сызрань посетил император Николай II.
На станции трижды побывал В.И. Ленин - в 1887 г. 1892 г. и 1900 г.[2]
20 сентября 1980 года на станции случилась крупная техногенная катастрофа. С вагона-цистерны перевозившего газ пропан-бутан, в следствии повреждения цистерны пущенной в нарушении инструкции накатом с сортировочной горки, газ закаченный туда под давлением стал выходить из пробоины и накрыл близлежащий жилой поселок Машинистов, состоящий из деревянных домов усадебного типа. Газовоздушая смесь воспламенилась и взорвалась около двух часов ночи, в результате чего 44 дома поселка сгорели. Погиб 41 человек.
13 ноября 2014 года на привокзальной площади станции был установлен паровоз-памятник Л-5184[3].
1 августа 2021 года на привокзальной площади был установлен ещё один памятник, на этот раз паровозу Черепановых[4].
Вокзал станции
Железнодорожный вокзал двухэтажный, общей площадью 1728,4 м². По Российской классификации вокзалов, вокзал станции Сызрань I является II класса.
По расположению относительно перронных путей вокзал является продольным.
Год ввода в эксплуатацию — 1874.
Адрес вокзала: 446046, Самарская обл., г. Сызрань, Привокзальная пл.
-
Вокзал до революции
-
Вид на вокзал, 2012 год
Пассажирское сообщение
Дальнего следования по станции
По состоянию на декабрь 2020 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
- Круглогодичное движение поездов
- Сезонное движение поездов
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
203 | Томск — Анапа | 204 | Анапа — Томск |
289 | Екатеринбург — Анапа | 290 | Анапа — Екатеринбург |
425 | Челябинск — Калининград | 426 | Калининград — Челябинск |
473 | Самара — Анапа | 474 | Анапа — Самара |
487 | Самара — Сухум | 488 | Сухум — Самара |
549 | Тольятти — Адлер | 550 | Адлер — Тольятти |
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. (С. 149).
- ↑ 586 Р Железнодорожный вокзал (ст. Сызрань), где бывал В.И. Ленин в 1892, 1887, 1900 годах — Культурное наследие Самарской области . Дата обращения: 13 марта 2021. Архивировано 16 сентября 2021 года.
- ↑ На привокзальной площади станции Сызрань-1 установлен паровоз «Лебедянка» . сайт «Маленькая Сызрань» (13 ноября 2014). Дата обращения: 14 ноября 2014. Архивировано 25 ноября 2014 года.
- ↑ Сызрань, маленькая На привокзальной площади станции Сызрань-1 появился новый арт-объект . маленькая Сызрань. Дата обращения: 2 ноября 2024.
Предыдущая станция | Фирменные поезда | Следующая станция |
---|---|---|
Рузаевка в сторону Москвы |
Жигули | Самара в сторону Самары |
Предыдущая станция | Фирменные поезда | Следующая станция |
---|---|---|
Кузнецк в сторону Санкт-Петербурга |
Самара | Чапаевск в сторону Самары |
- Железнодорожные станции по алфавиту
- Железнодорожные станции, открытые в 1874 году
- Объекты культурного наследия России по алфавиту
- Региональные объекты культурного наследия в Сызрани
- Появились в 1874 году в России
- Станции стыкования родов тока
- Сортировочные станции
- Станции Самарского отделения Куйбышевской железной дороги
- Железнодорожные станции и платформы Сызрани