Saab 35 Draken

Saab 35 Draken
Saab 35 Draken
Тип	истребитель
Разработчик	SAAB
Производитель	SAAB
Первый полёт	25 октября 1955
Начало эксплуатации	1960 год
Конец эксплуатации	2005
Статус	снят с эксплуатации
Эксплуатанты	ВВС Швеции; ВВС Австрии ; ВВС Дании ; ВВС Финляндии
Единиц произведено	651
	Медиафайлы на Викискладе

Версия для печати больше не поддерживается и может содержать ошибки обработки. Обновите закладки браузера и используйте вместо этого функцию печати браузера по умолчанию.

Сааб 35 «Дракен» (швед. Saab 35 Draken, draken — воздушный змей/дракон/крокодил/шмель) — шведский сверхзвуковой истребитель. Разработан компанией SAAB в середине 1950-х годов для замены истребителя Saab 29 Tunnan. В 1960 году принят на вооружение ВВС Швеции, где использовался до 1998 года.^[3] Поставлялся на экспорт в Австрию, Данию и Финляндию.^[3] Отличительная особенность «Дракена» — крыло Бартини — необычное треугольное крыло двойной стреловидности. На этом истребителе был впервые выполнен манёвр, позднее получивший название "Кобра".

История создания

Проект «1200», начавшийся в 1949 году, имел целью создание истребителя-перехватчика для замены истребителя Saab 29 Tunnan. В 1950-х годах советская внешняя разведка получила проект истребителя Saab 35 Draken благодаря действиям полковника ВВС Швеции Стига Веннерстерёма, позже осуждённого за шпионаж.

Модификации

J 35A

Истребитель-перехватчик. Всего, в период с 1959 г. по 1961 г. было произведено 90 машин этой версии. Начиная с 63-го самолёта, на них стали устанавливать усовершенствованную форсажную камеру, что потребовало увеличения длины хвостовой части фюзеляжа и изменения конструкции шасси. С того времени самолёты получили дополнительную хвостовую стойку шасси с двумя колесами. Самолёты оснащались французской системой управления огнём Thomson CSF Cyrano.

J 35B

Истребитель-перехватчик, с возможностью применения в качестве истребителя-бомбардировщика. Выпускался в период с 1962 г. по 1963 г. Всего выпущено 73 самолёта. Внешне практически не отличался от «длиннохвостых» J 35А поздних выпусков. Основные отличия: возможность оснащения бомбами и НУРС, оснащение шведской интегрированной системой ведения воздушного боя «STRIL^[англ.] 60», установка шведского радара PS-03.

Sk 35C

Двухместная учебно-тренировочная версия самолёта. Всего было произведено 26 самолётов путём модификации 25-и ранних «короткохвостых» J 35A и одного прототипа. Учебно-тренировочные самолёты имели минимальное вооружение.

J 35D

Истребитель-перехватчик, дальнейшее развитие версий J 35A и J 35B. Производился в период с 1963 г. по 1964 г. Произведено 120 машин. Основное отличие от предыдущих версий — более мощный и современный двигатель Rolls-Royce Avon 300 (RM 6C).

S 35E

Самолёт-разведчик. Производился с 1963 г. по 1968 г. Всего было произведено 60 самолётов, из них 28 — модифицированные J 35D. У самолёта полностью отсутствовало вооружение и не устанавливался радар. На освободившееся место монтировалось фотооборудование.

J 35F

Истребитель-перехватчик. Дальнейшее развитие версии J 35D. Производился с 1965 г. по 1972 г. Всего произведено 230 машин. Эта версия оснащалась улучшенными системами электроники и авионики, в том числе интегрированными системами навигации, целеуказания и управления оружием. Для установки электронных систем пришлось отказаться от одной из пушек в левой корневой части крыла. Боезапас оставшейся пушки был увеличен до 100 снарядов.

J 35J

В 1985 году правительство Швеции заказало модернизацию самолётов J 35F до нового современного стандарта J 35J. Всего в период с 1987 г. по 1991 г. модернизацию прошли 67 самолётов. Модернизированный самолёт был оснащен новым радаром, инфракрасным датчиком, системой распознавания «свой-чужой» и т. п. Визуально он отличался от предыдущей версии наличием двух дополнительных пилонов под крыльями.

Saab 35H

Экспортный вариант, предлагавшийся для поставок в Швейцарию. Ни одного самолёта не было продано.

Saab 35XD

Экспортный вариант для ВВС Дании

Saab 35XS

Истребитель для ВВС Финляндии. Машинокомплекты производились на заводе Saab, а затем собирались по лицензии в Финляндии на заводе Valmet. Всего было собрано 12 самолётов.

Saab 35Ö

В середине 1980-х Saab выкупил у ВВС Швеции 24 истребителя J 35D и модифицировал их до версии Saab 35Ö. Впоследствии, эти самолёты были поставлены в ВВС Австрии.

Состоял на вооружении

Тактико-технические характеристики

Экипаж: 1
Длина: 15,35 м
Размах крыла: 9,40 м
Высота: 3,89 м
Площадь крыла: 49,20 м²
Масса пустого: 7425 кг
Масса максимальная взлётная: 16 000 кг
Двигатель: 1 × Volvo Flygmotor RM 6C турбореактивный с форсажной камерой
- Тяга: 56,89 кН (12,787 lbf)
- Тяга форсажная: 78,51 кН (17,637 lbf)

Лётные характеристики

Максимальная скорость:
- на высоте 11000м : 2125 км/ч (М = 2,0)
- на уровне моря : 1100 км/ч
Дальность полёта: 3250 км с подвесными топливными баками
Практический потолок: 20 420 м
Нагрузка на крыло: 231,6 кг/м²
Длина ВПП для взлета: 800 м

Вооружение

Пушки: 1× или 2×30 мм M-55 пушки ADEN по 200 снарядов суммарно (100 снарядов на 1 пушку для модификаций с двумя пушками)
Точки подвески: для подвесных топливных баков весом до 29 кг или следующего вооружения:
- НУР: 2×75 мм «воздух-земля» под фюзеляжем или 2×135 мм ракеты на шести подкрыльевых пилонах
- Управляемые ракеты: Rb 24, Rb 27 или Rb 28 «воздух-воздух»
- Бомбы: 55-, 220-фунтовые бомбы
- Ракеты: AIM - 9B(Sidewinder) 2 шт

Примечания

↑ Swedish military aircraft type descriptions (неопр.). Дата обращения: 7 ноября 2010. Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 года.
↑ ¹ ² Peter Suciu. The Saab 35 Supersonic Fighter Was Built to Battle Russia in the Sky (амер. англ.). 19FortyFive (22 апреля 2022). Дата обращения: 12 мая 2022. Архивировано 23 апреля 2022 года.
↑ ¹ ² Saab 35 Draken, an overview (неопр.). Дата обращения: 5 ноября 2010. Архивировано из оригинала 16 марта 2012 года.

Литература

Роман В. Старенький «Дракон» предпенсионного возраста (рус.) // Крылья Родины. — М., 1995. — № 6. — С. 21-25. — ISSN 0130-2701.

Ссылки

[description-1] Swedish military aircraft type descriptions (неопр.). Дата обращения: 7 ноября 2010. Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 года.

[автоссылка1-2] ¹ ² Peter Suciu. The Saab 35 Supersonic Fighter Was Built to Battle Russia in the Sky (амер. англ.). 19FortyFive (22 апреля 2022). Дата обращения: 12 мая 2022. Архивировано 23 апреля 2022 года.

[x-plane-3] ¹ ² Saab 35 Draken, an overview (неопр.). Дата обращения: 5 ноября 2010. Архивировано из оригинала 16 марта 2012 года.

[1]

[2]

[3]

Самолёты компании Сааб АБ (Saab AB)
Военные	Saab 17 Saab 18 Saab 21 Saab 21R Saab 29 Tunnan Saab 32 Lansen Saab 35 Draken Saab 36 Saab 37 Viggen Saab 38 Saab JAS 39 Gripen Saab 105 Saab 210 Saab MFI-15 Safari
Пассажирские	Saab 90 Scandia Saab 91 Safir Saab 340 Saab 2000

Система обозначений авиатехники ВВС Швеции с 1926 года по настоящее время
Штурмовики (A)	A 1 A 28 A 29 A 32 A 36 AJ 37 A 38 JAS 39
Бомбардировщики (B)	B 1 B 2 B 3 B 4 B 5 B 6 B 7 B 8 B 16 B 17 B 18 B 24 B 26
Общего назначения (Fpl)	Fpl 51 Fpl 53 Fpl 54 Fpl 61
Планёры (G/Lg/Se)	G 101 Se 102 Se 103 Se 104 Lg 105
Вертолёты (Hkp)	Hkp 1 Hkp 2 Hkp 3 Hkp 4 Hkp 5 HKP 6 HKP 9 HKP 10 HKP 11 HKP 14 HKP 15 HKP 16
Истребители (J)	J 1 J 2 J 3 J 4 J 5 J 6 J 7 J 8 J 9 J 10 J 11 J 12 J 19 J 20 J 21/21R J 22 J 23 J 24 J 26 J 27 J 28 J 29 J 30 J 31 J 32 J 33 J 34 J 35 JA 37 JAS 39
Тренировочные (Ö)	Ö 1 Ö 2 Ö 3 Ö 4 Ö 5 Ö 6 Ö 7 Ö 8 Ö 9
проходящие испытания (P)	P 1 P 2 P 3 P 4 P 5 P 6 P 7 P 8/P 8A/P 8B P 9A/P 9B
Разведывательные (S)	S 1 S 2 S 3 S 4 S 5 S 6 S 7 S 8 S 9 S 10 S 11 S 12 S 13 S 14 S 15 S 16 S 17 S 18 S 22 S 26 S 29 S 31 S 32 S 35 JAS 39
Учебные (Sk)	Sk 1 Sk 2 Sk 3 Sk 4 Sk 5 Sk 6 Sk 7 Sk 8 Sk 9 Sk 10 Sk 11 Sk 12 Sk 14 Sk 15 Sk 16 Sk 25 Sk 26 Sk 28 Sk 35 Sk 38 Sk 40 Sk 50 Sk 60 Sk 61
Торпедоносцы (T)	T 1 T 2 T 16 T 18
Транспортные (Trp/Tp)	Trp 1 Trp 2/2A Trp 3 Trp 4 Tp 5 Tp 6 Tp 7 Tp 8/8A Tp 9 Tp 10 Tp 16 Tp 24 Tp 45 Tp 46 Tp 47 Tp 52 Tp 53 Tp 54 Tp 55 Tp 78 Tp 79 Tp 80 Tp 81 Tp 82 Tp 83 Tp 84 Tp 85 Tp 86 Tp 87 Tp 88 Tp 89 Tp 91 Tp 100 Tp 101 Tp 102 Tp 103

Saab 35 Draken

Содержание

История создания