Могилёвский троллейбус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 21 мая 2021 года; проверки требуют 46 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Могилёвский троллейбус
Описание
Страна  Белоруссия
Расположение Могилёв
Дата открытия 19 января 1970 года
Оператор ОАО «Могилёвоблавтотранс»
Стоимость проезда 80 копеек
Сайт mogtrollbus.by
Маршрутная сеть
Число маршрутов 8
Длина сети 81 км
Длина маршрутов 233 км
Подвижной состав
Число ПС 113
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Могилёвский троллейбус (бел. Магiлёўскi тралейбус) – система троллейбусного движения в Могилёве. Открыта 19 января 1970 года. Третья троллейбусная система в Беларуси (после Минска и Гомеля).

В настоящее время в Могилёве протяжённость троллейбусных линий составляет — около 81 км, 8 маршрутов. Эксплуатирующей организацией является «Могилёвский филиал Троллейбусный парк № 1 ОАО „Могилёвоблавтотранс“», в состав которого входит один троллейбусный парк. На долю электротранспорта приходится 37 % от всего объёма городских перевозок, за 2007 год было перевезено 79,5 млн человек. В 2015 году троллейбусы перевезли 40,1 млн пассажиров[1].

Эксплуатирующая организация

[править | править код]

«Могилёвский филиал Троллейбусный парк № 1 ОАО „Могилёвоблавтотранс“».

Троллейбусный парк

[править | править код]

Ул. Челюскинцев, 139 (открыт в 1969 году), но на маршрутах шла обкатка транспорта и только в 1970 году открылось пассажирское движение.

История и перспективы развития

[править | править код]

История

[править | править код]

Движение троллейбусов в городе открылось 19 января 1970 года. Первые троллейбусы поехали по маршруту Вокзал — Завод имени Куйбышева 18 февраля. Наиболее новыми являются: 2,5-километровая линия по ул. Первомайской от Вокзала до железнодорожного переезда, с диспетчерским пунктом (1997 год) и 6-километровая линия в направлении завода «Могилёвтрансмаш» (1997 год) по улицам Гришина, Белинского (одностороннее движение) и ул. Крупской с большим разворотным кольцом в конце линии (в середине 2000-х годов кольцо демонтировано), а также новое разворотное кольцо «Облгаз» на проспекте Шмидта.

Первоначально в город поступили троллейбусы ЗиУ-5, но в начале — середине 1980-х годов они были заменены на ЗИУ-682, а в 1993—1994 в город начали поступать белорусские троллейбусы АКСМ-101. В 1993 в Могилёв поступили 2 троллейбуса Киев-11 производства УП «Белкоммунмаш» (номера 270 и 297), № 297 прослужил до начала 2004 года, а № 270 использовался до мая 2014 года в качестве техпомощи (прицеп отрезан). С 1997 года начались поставки троллейбусов АКСМ-201 и АКСМ-20101, которые продолжались до 2006 года. В 2004 году в троллейбусный парк поступил единственный сочленённый троллейбус АКСМ-333 и получил номер 022.

До июня 2000 года — Могилёвское троллейбусное управление. С июня — Могилёвское городское коммунальное унитарное предприятие «Горэлектротранспорт».

С декабря 2015 года — МГКУП «Горэлектротранспорт» было реорганизованно путем присоединения к ОАО «Могилёвоблавтотранс».

С января 2016 года — «Могилёвский филиал Троллейбусный парк № 1 ОАО „Могилёвоблавтотранс“».

С 22 мая 2023 года открыто троллейбусное движение в микрорайон "Казимировка" на новых троллейбусных маршрутах №16 и №16Д. На маршруте эксплуатируются новые троллейбусы МАЗ-203Т70 с автономным ходом в количестве 6 единиц.

Перспективы развития

[править | править код]

Планируется строительство линий в 1-ю очередь от пр-та Мира по ул. Якубовского до мик-на «Спутник» (с разворотным кольцом), во 2-ю по ул. Лазаренко от Драмтеатра до ул. Космонавтов, по ул. Королёва, пр-ту Мира, по ул. Якубовского в жилой район «Казимировка».

Также в будущем планируется закупка троллейбусов нового поколения производства Белкоммунмаш АКСМ-433 "Витовт". По словам директора троллейбусного парка №1 г.Могилёва сочленённые модели троллейбусов не нашли широкого спроса в данном городе именно поэтому не производится массовая закупка сочленённых троллейбусов.

Перевезено пассажиров за год, млн чел.[2][3][4]:
Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.
Количество троллейбусов, ед.[5][6][4]:
Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Троллейбусная сеть

[править | править код]

Характеристика маршрутной троллейбусной сети (2023 год):

  • Количество троллейбусных маршрутов — 8;
  • Протяжённость троллейбусных маршрутов (в двухпутном направлении) — 233 км;
  • Средняя длина маршрута — 14,56 км;
  • Количество остановочных пунктов — 169;
  • Количество диспетчерских пунктов — 5.

Подвижной состав

[править | править код]

В Могилёве по состоянию на 2019 год эксплуатируются троллейбусы модели БКМ-321

В 2003 году в троллейбусный парк поступил единственный сочленённый троллейбус БКМ-333 2001 года выпуска. С апреля 2004 года работал на маршруте № 5. С августа 2012 года по ноябрь 2013 года не работал. С декабря 2013 по август 2014 года работал по временному маршруту № 13, а с сентября 2014 года снова по маршруту № 5. С февраля 2016 года не работает. В 2019 году троллейбус был списан и сдан в утиль.

С октября 2017 года эксплуатируются 2 электробуса модели CRRC-TEG6125BEV03, которые работают на троллейбусных маршрутах № 2 и № 4.

В конце сентября 2021 года в троллейбусный парк поступил первый электробус белорусского производства МАЗ-303.E10. По состоянию на начало октября 2021 года электробус проходит стадию обкатки[7].

В марте 2023 года поступили на предприятие 5 машин МАЗ-203Т70 и ещё одна в апреле[8].

Итого (по состоянию на март 2023 года) насчитывается:

  • БКМ-201 — 1 (учебный);
  • БКМ-20101 — 11 (действующих — 2 (учебно-технические), остальные не эксплуатируются);
  • БКМ-321 — 7 (все троллейбусы модификации «Сябар», двое — рестайлинговые);
  • БКМ-32102 — 85 (12 — стандартных, 73 — в модификации «Сябар»);
  • CRRC-TEG6125BEV03 — 2 (в двух раскрасках: «Хунань» и «Могилёв»);
  • МАЗ-303.E10 — 1
  • МАЗ-203Т70 — 6

Маршрутная сеть (по состоянию на 13 февраля 2024 года)

[править | править код]
Маршрут Начальная точка Конечная точка Будние дни Выходные дни Троллейбус
2 Завод "Могилёвтрансмаш" Зелёный Луг да да БКМ-321, МАЗ-303Е
3 ТЭЦ-2 площадь Космонавтов БКМ-321
4 переулок Ватутина Любужский лесопарк
5 Железнодорожный вокзал ТЭЦ-2
6 Любужский лесопарк ТЭЦ-2 нет
7 Зелёный Луг Любужский лесопарк
16Д Городская ветеринарная станция микрорайон Казимировка да МАЗ-203Т, CRRC, МАЗ-303Е
16 переулок Ватутина микрорайон Казимировка
Карта троллейбусных маршрутов Могилёва

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Транспорт и связь в Республике Беларусь. — Мн., 2019. — С. 75.
  2. ↑ Транспорт и связь в Республике Беларусь. Статистический сборник. — Минск: Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2012. — С. 92.
  3. ↑ Транспорт и связь в Республике Беларусь. Статистический сборник. — Минск: Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2018. — С. 70.
  4. ↑ 1 2 Народное хозяйство Республики Беларусь в 1991 г.: Статистический сборник / Гос. Ком. Беларуси по статистике и анализу. — Минск: Беларусь, 1993. — С. 246—247.
  5. ↑ Транспорт и связь в Республике Беларусь. Статистический сборник. — Минск: Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2012. — С. 91.
  6. ↑ Транспорт и связь в Республике Беларусь. Статистический сборник. — Минск: Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2018. — С. 69.
  7. ↑ МАЗ-303. Дата обращения: 2 октября 2021. Архивировано 2 октября 2021 года.

8. https://www.sb.by/articles/do-kontsa-vesny-v-mogileve-zapustyat-novyy-trolleybusnyy-marshrut.html

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Могилёвский_троллейбус&oldid=141717587