47°25′14″ с. ш. 8°21′59″ в. д.HGЯO

Шпрайтенбах

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Коммуна
Шпрайтенбах
Spreitenbach
47°25′14″ с. ш. 8°21′59″ в. д.HGЯO
Страна  Швейцария
Кантон (Швейцария) Аргау
Округ Баден-Аргау (округ)
История и география
Площадь 8.60 км²
Высота центра 421 м
Часовой пояс UTC+1:00, летом UTC+2:00
Население
Население 10 328 человек (2007)
Официальный язык немецкий
Цифровые идентификаторы
Телефонный код +41 56
Почтовый индекс 8957
Автомобильный код AG
Официальный код 4040

spreitenbach.ch  (нем.)
Показать/скрыть карты
Шпрайтенбах на карте
Шпрайтенбах
Шпрайтенбах
Шпрайтенбах на карте
Шпрайтенбах
Шпрайтенбах
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Шпрайтенбах (нем. Spreitenbach) — коммуна в Швейцарии, в кантоне Аргау.

Входит в состав округа Баден-Аргау. Население составляет 10 328 человек (на 31 декабря 2007 года). [[Идентификационный код субъекта самоуправления|Официальный код — 4040.

Шпрайтенбах

Различные археологические находки указывают на поселение в периоды мезолита и неолита . Первое документальное упоминание о Шпрайтенбахе относится к 1124 году. Название места происходит от древневерхненемецкого ze demo spreiten bahhe и означает «у раскинувшегося потока». Между 1274 и 1287 годами местным мелким феодалам пришлось продать все свое имущество монастырю Веттинген , который, таким образом, стал самым важным землевладельцем в округе. В 1415 году Шпрайтенбах был завоеван швейцарской конфедерацией и стал частью графства Баден. Сильные пожары дважды уничтожали большую часть домов в 1670 и 1785 годах. В марте 1798 года солдаты Наполеона захватили Швейцарию и провозгласили гельветическую республику. Шпрайтенбах изначально был муниципалитетом кантона Базель, но с 1803 года стал принадлежать кантону Аргау. 9 августа 1847 года начала работу первая железнодорожная линия Швейцарии — швейцарская северная железная дорога, между Цюрихом и Баденом. Жители Шпрайтенбаха выступали за маршрут подальше от деревни, потому что опасались неблагоприятных последствий для сельского хозяйства. По этой причине ближайшая железнодорожная станция по-прежнему находится в соседнем Киллвагене, хотя в этом поселке примерно в семь раз меньше жителей. Индустриализация началась относительно поздно, в 1862 году, с открытия хлопчатобумажной фабрики. До середины 1950-х годов Шпрайтенбах был фермерской деревней с несколькими малыми предприятиями и небольшим аэродромом. Но затем начался непревзойденный строительный бум. Поскольку в кантоне Цюрих было запрещено строить многоэтажки, спрос на жилую площадь значительно возрос в соседнем кантоне Аргау и особенно в Шпрайтенбахе. Общая нехватка жилья из-за сильного роста населения еще больше усилила это развитие. Проект «Ной-Шпрайтенбах» или Новый Шпрайтенбах был спроектирован на чертежной доске, но только частично реализован на практике. Планировался даже его город-спутник . Появились многоквартирные жилые комплексы и обширные торгово-промышленные зоны. В середине 1960-х годов проектировщики предполагали, что на момент завершения строительства здание будет иметь население в 35 000 жителей и 20 000 рабочих мест. Но из-за нефтяного кризиса и последующего экономического спада 1970-х годов эти планы не удалось реализовать в полной мере. В 1981 году вступил в силу новый план зонирования, который привел к уменьшению плотности заселения и отказу от высотного строительства. В 1970 году в Швейцарии был открыт первый торговый центр в стиле американского торгового центра «Shopping Center Spreitenbach». Были построены и первые высотные здания. В 1974 году последовал второй, еще более крупный торговый центр «Тиволи». Два торговых центра объединились в 2001 году и с 2010 года работают под названием Shopping Tivoli. Шпрайтенбах долгое время считался ярким примером бесконтрольного разрастания городов в Швейцарии в 20 веке. С 1960 года население поселка увеличилось более чем в шесть раз. Ни один другой муниципалитет в кантоне Аргау не добился такого большого роста.