Краматорский троллейбус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 20 июля 2021 года; проверки требуют 84 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Краматорский троллейбус
укр. Краматорський тролейбус
Описание
Страна  Украина
Расположение Краматорск
Дата открытия 18 ноября 1971 года
Оператор КП «КТТУ»
Стоимость проезда 12 грн.
Маршрутная сеть
Число маршрутов 10
Длина сети 53,4 км
Подвижной состав
Основные типы ПС ЗиУ-682Б/В/Г/>ЮМЗ-Т2

БКМ-321
Днепр-Т203
Число парков 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Краматорский троллейбус (укр. Краматорський тролейбус) был открыт 6 ноября 1971 года[1].

Маршруты

[править | править код]

В данный момент в городе действуют 10 маршрутов, из них только 5 работают на регулярной основе.

Краматорский троллейбус
  • 1 «КТТУ — ул.Юбилейная — НКМЗ» (приостановлен после 2022 года)
  • 2 «КТТУ — ул. Парковая — ЦУМ — ЭМСС»
  • 2А «КТТУ — ЦУМ — УПСЗН (нерегулярный,работает по указанию диспетчера)»
  • 3 «КТТУ — ул. Парковая — ЭМСС» (приостановлен после 2022 года)
  • 3А «КТТУ — ул. Парковая — НКМЗ» (приостановлен после 2022 года)
  • 4 «КТТУ — ЦУМ — НКМЗ (приостановлен после 2017 года)»
  • 5 «Ж/д вокзал — ЭМСС» (приостановлен после 2022 года)
  • 6 «КТТУ — Ж/д вокзал»
  • 7-А «м-н Ясногорка (КПД) — НКМЗ» (через ул О. Тихого, Аэроклубную, Юбилейную, Дружбы)
  • 10 «Лазурный — Ж/д вокзал» (маршрут с автономным ходом был запущен вместо маршрутов 7,8,8а и 8б, которые были убыточными)
  • 33-Б «КТТУ — Ж/д вокзал – м-н Шабельковка (который ранее был под номером 6А)»

История

[править | править код]

Троллейбусное движение в Краматорске было открыто 6 ноября 1971 года троллейбусами ЗиУ-5 по маршруту № 1 «179-й квартал — НКМЗ» протяжённостью 8,9 км по улицам Юбилейной и Ленина (ныне Дружбы).

7 ноября 1972 года открыта линия от улицы Юбилейной по улицам Парковой и Социалистической (ныне Василия Стуса), пущен маршрут № 2 с теми же конечными: «179-й квартал — НКМЗ».

В декабре 1979 года введено в эксплуатацию депо на 100 мест.

Маршруты на 1 января 1980 года

[править | править код]
  • 1 «179-й квартал — ул. Ленина — НКМЗ»
  • 2 «179-й квартал — ул. Социалистическая — НКМЗ»
Цена проезда до весны 2016

1 января 1981 года открыта новая линия по улицам Парковой и Орджоникидзе (ныне Олексы Тихого) до НКМЗ, пущен маршрут № 3 «179-й квартал — ул. Орджоникидзе — НКМЗ».

30 декабря 1982 года открыта новая линия от улицы Юбилейной по улице Парковой и Краматорскому бульвару до депо, маршруты № 2 и № 3 пошли по этой трассе.

6 февраля 1983 года открыта новая линия от ул. Социалистической по ул. Маяковского и Орджоникидзе до завода «Энергомашспецсталь», продлён маршрут № 2. Больше расширения троллейбусной сети не было.

Маршруты на 1 января 1984 года

[править | править код]
  • 1 «КТТУ (179-й квартал) — ул. Ленина — НКМЗ»
  • 2 «КТТУ — ул. Социалистическая — ЭМСС»
  • 3 «КТТУ — ул. Орджоникидзе — НКМЗ»

В 1990-х годах появились короткие маршруты № 2А (до ул. Маяковского) и № 4 «КТТУ — ул. Социалистическая — НКМЗ» по Краматорскому бульвару, улицами Парковой, Социалистической, Ленина — оба маршрута работают нерегулярно.

С 23 апреля 2003 года трамвайно-троллейбусное управление было реорганизовано в КП «КТТУ».

3 мая 2014 года движение электротранспорта в центре города остановлено.

28 мая 2014 года возобновлено движение троллейбусов 3 маршрутов.

Маршруты на 1 января 2017 года

[править | править код]
  • 1 «КТТУ — ул. Юбилейная — НКМЗ»
  • 2 «КТТУ — ЭМСС»
  • 3 «КТТУ — ул. Парковая — ЭМСС»
  • 5 «Ж/д вокзал (Старый город) — ЭМСС»
  • 6 «КТТУ — Ж/д вокзал (Старый город)»
    Троллейбусы 5 и 6 на ул. Школьной (возле ж/д вокзала)

В сентябре 2006 года, после закрытия в 2003 году трамвайной линии, в качестве компенсации началось строительство новой линии троллейбуса от улиц Олексы Тихого и Конрада Гампера в Старый город до Краматорского железнодорожного вокзала. Однако, вскоре эти работы были приостановлены на неопределенное время. 10 ноября 2015 года начались активные строительные работы по строительству новой троллейбусной линии и оборотного троллейбусного кольца возле железнодорожного вокзала в Старом городе, официальное открытие которой состоялось 15 января 2016 года с открытием нового троллейбусного маршрута № 6 («КТТУ — Ж/д вокзал»). Маршрут проходит по улицам Коммерческой, Школьной, Северской, Конрада Гампера, Олексы Тихого, Парковой и Краматорскому бульвару. Таким образом, спустя 13 лет на вокзал вернулся маршрут городского электротранспорта. 3 апреля 2017 года ещё один новый маршрут (№5, «Ж/д вокзал — ЭМСС») соединил вокзал и промзону.

Маршруты на 2018 год

[править | править код]
  • 1 «КТТУ — ул. Юбилейная — НКМЗ» (курсирует с 06:00 до 17:00)
  • 2 «КТТУ — ул. Парковая — ул. Василия Стуса — ЭМСС» (курсирует с 05:20 до 00:30)
  • 3 «КТТУ — ул. Парковая — ул. Олексы Тихого — ЭМСС» (курсирует с 06:00 до 17:00)
  • 5 «Ж/д вокзал (Старый город) — ЭМСС» (курсирует с 05:45 до 20:00)
  • 6 «КТТУ — Ж/д вокзал (Старый город)» (курсирует с 05:25 до 21:00)
  • 7 «микрорайон Ясногорка (КПД) — ЭМСС» (от магазина АТБ — на автономном ходу)
  • 7-А «микрорайон Ясногорка (КПД) — НКМЗ» (от магазина АТБ — на автономном ходу)
  • Маршруты 2-А, 3-А, 4 и 5-А в данный момент не курсируют в связи с их нерентабельностью.

20 апреля 2019 года в тестовом режиме начали свое движение первые в городе парные кольцевые троллейбусные маршруты №8а и №8б,к которые связали Соцгород и микрорайон Лазурный.

С 25 марта 2020 года общественный транспорт осуществлял перевозки пассажиров в тестовом режиме во время пиковых нагрузок, с сохранением специальной подачи — с 5-30 до 10-00 часов и с 14-30 до 19-30 часов.

С целью предотвращения распространения на территории Украины острой респираторной болезни COVID-19 городской штаб решил остановить 9,10 и 11 мая в городе движение всего общественного транспорта.

Троллейбусное движение в период боевых действий

[править | править код]

24 февраля 2022 — В связи с чрезвычайной ситуацией, для сохранения запасов топлива, на случай принятия экстренных действий и оперативного решения вопросов в случае обострения военной ситуации (вывоз раненых, больных, или других групп населения) с 9:00 было остановлено движение городских и пригородных автобусов. В городе работали только троллейбусы. Троллейбусное движение поддерживалось в штатном режиме,время работы с 08:00 до 16:00, проезд бесплатный.

Март 2022 — Временно запускаются следующие троллейбусные маршруты: №6А «КП КТТУ — Ж.д. вокзал — м-н Шабельковка (Сельсовет)» №6Б «КП КТТУ — Ж.д. вокзал — м-н Городещино (Теплоприбор)» №6В «КП КТТУ — Ж.д. вокзал — м-н Красноторка (Сельсовет)» Также временно запускается троллейбусный маршрут 2Б в микрорайоне Ясногорка (Универсам). Интервал движения — 40 минут. Время работы 08:00-17:00.

Все описанные маршруты обслуживаются троллейбусами с опцией автономного хода.

Апрель 2022 — Введен троллейбусный маршрут № 6Г «КП КТТУ — м-н Новоселовка (ул. Крымская)» по следующей схеме: КП КТТУ — бул.Краматорский — ул. Парковая — ул. О. Тихого — ул. Центральная — ул. Стратосферная — ул. Шота Руставели — ул. Ржавского — ул. Крымская.

Май 2022 — С 27.05.22 введен временный троллейбусный маршрут № 6Д «КП КТТУ — Железнодорожный вокзал — з-д Кондиционер» по следующей схеме: КП КТТУ — Железнодорожный вокзал — ул. Северская — ул. Школьная — ул. Проездная — ул. Железнодорожная — ул. Элеваторная — Железнодорожный вокзал — КП КТТУ.

Июнь 2022 — Tроллейбусы БКМ 321 №№ 0203-0205, АКСМ 321 (СП «Янікс») №№ 0206-0209 и Дніпро Т203 № 0210-0216 вывезены из Краматорска в Днепр. Eжедневно на маршруты выходили 16 троллейбусов: 9 с АХ и 7 без него. Из города вывезены 14 новых троллейбусов, которые в связи с уменьшением пассажиропотока остались без работы.

Ноябрь 2022 — Возобновилось полноценное движение общественного транспорта Краматорска.

Работают 14 автобусных и 5 троллейбусных маршрутов. Восстановлено движение троллейбусов по маршрутам 2, 6, 7А по обычным схемам движения. Запущено 2 новых троллейбусных маршрута: №10 «м-н Лазурный — Вокзал» и №33Б «КТТУ — Вокзал — м-н Шабельковка», который работал до этого под намером 6А. Отменены временные троллейбусные маршруты 2Б, 6Б, 6В, 6Г и 6Д, работавшие с использованием троллейбусов с автономным ходом и временно заменявшие автобусные маршруты, начиная с марта 2022 года. Стоимость проезда вновь стала платной и составляла 12₴ наличными и 10₴ картой.

Август 2023 — Изменилась работа троллейбусных маршрутов №6 и 10.

На маршрут № 10 добавилась еще одна машина. Общий выпуск машин на линии повысился до 5. Маршрут №6 делает лишь 1 полный рейс вечером и далее в депо.

Дальнейшая перспектива развития троллейбусной сети

[править | править код]

Линия в Старый Город (до ж/д вокзала): строится ещё одна линия на ж/д вокзал через Соцгород (центр города) по маршруту: «ул. Маяковского — Ж/д вокзал (Старый город)» (по ул. В. Стуса — ул. Парковая — ул. О. Тихого). Для запуска необходимо построить поворотную стрелку, что должно произойти после ремонта контактной сети по ул. Парковая.

Линия на поселок Весёлый: руководством КТТУ было сделано заявление о намерениях запустить отдельную линию, а 3 августа 2017 года стал известен проект одного из маршрутов[2]. В марте 2018 было принято решение об отказе от строительства в связи с невозможностью проезда по ул. Центральной (местами узкая дорога). Взамен, будут запущены троллейбусы с автономным ходом. Также рассматривался проект демонтажа рельс и оставшейся трамвайной контактной сети, и последующего расширения дороги[3]. В итоге дорогу так и не расширили, а вместо троллейбуса стал ходить автобус на маршруте 5а.

Подвижной состав

[править | править код]

Всего КТТУ имеет в своём распоряжении 48 троллейбусов.

По состоянию на октябрь 2021 года маршруты обслуживаются машинами следующего типа:


15 января 2016 года доставлены 2 троллейбуса Mercedes-Benz O405GTZ из Винтертура, Швейцария (№ 201 и 202). Машины приобретены на частные средства и прошли подготовку к эксплуатации на территории Краматорского завода тяжёлого станкостроения. Курсировали на 2 маршруте до 2019 года после чего были выставлены на продажу.

На данный момент оба троллейбуса проданы, но остаются на территории депо. Дальнейшая судьба их неизвестна.

27 декабря 2016 года был привезён первый троллейбус белорусского производства БКМ-321, спустя три недели были привезены ещё 6 похожих машин. Обслуживают маршруты №2,3,5,6.

Летом 2017 года введены в эксплуатацию 7 троллейбусов Днепр Т203. Обслуживают маршруты №2 и 6.

19 сентября 2018 года введены в эксплуатацию 4 троллейбуса Днепр Т203 с автономным ходом. Обслуживают новый маршрут №7 посёлок Красногорка (ул. Танкистов) — ул. Маяковского. Часть этой линии не имеет контактной сети.

В марте 2019 были доставлены ещё 5 машин Днепр Т203 с автономным ходом, которые будут обслуживать маршрут с Лазурного.

Все маршруты обслуживаются в единственном депо города, которое находится по адресу: ул. Аэроклубная, 103.

Цена проезда

[править | править код]

Цена проезда до весны 2016 года — 1,25 грн.

Цена проезда с весны 2016 года — 2,00 грн.

Цена проезда с 18 мая 2017 года — 3,00 грн.

Цена проезда с 24 октября 2018 — 4,00 грн.

Цена проезда с 12 сентября 2019 — 5,00 грн[4].

С 2 июня 2021 года цена проезда составляла 8 грн[5].

С января 2022 года цена за проезд была 10 и 12 грн: 10 для оплаты с карты и 12 за наличные.

С 24 февраля 2022 года проезд стал бесплатным на время военных действий.

С 15 ноября 2022 года цена на проезд составляет 12 грн. наличными и 10 грн. оплатой через карту.

Оплата проезда возможна с помощью бесконтактных карт Visa и MasterCard, а также мобильных устройств с бесконтактным модулем (напр., Apple Pay, Google Pay)[6].

Фотогалерея

[править | править код]
ЮМЗ-Т1-0191 возле КТТУ

См. также

[править | править код]

Литература

[править | править код]
  • Энциклопедический путеводитель «Электротранспорт Украины». — 2010. — 863 с.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ А. Т. Шевченко, А. М. Зайцев. Памятные даты // Новокраматорцы. — издание 2-е. — Донецк: Донбас, 1975. — С. 151. — 152 с. — 10 000 экз.
  2. ↑ Андрей Гринь (3.08.17). "Прощай трамвай, и какие планы руководства КТТУ!?". Новости Краматорска. Архивировано 3 августа 2017. Дата обращения: 3 августа 2017. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  3. ↑ В Краматорске передумали строить троллейбусную линию на Лазурный. vp.donetsk.ua. Дата обращения: 21 марта 2018. Архивировано 21 марта 2018 года.
  4. ↑ Дмитрий Лукьяненко. В Краматорске подорожал проезд в общественном транспорте | Новости Краматорска - Краматорск Пост | Kramatorsk Post. Kramatorsk Post (4 сентября 2019). Дата обращения: 13 декабря 2019. Архивировано 13 декабря 2019 года.
  5. ↑ В Краматорске проезд в троллейбусах подорожал до 8 гривен, в маршрутках — до 10 — DSnews.ua. www.dsnews.ua (2 июня 2021). Дата обращения: 20 июля 2021. Архивировано 20 июля 2021 года.
  6. ↑ Оплатить проезд картой можно в еще одном городе Украины. PaySpace Magazine (25 июня 2019). Дата обращения: 13 декабря 2019. Архивировано 13 декабря 2019 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Краматорский_троллейбус&oldid=142158936