55°25′49″ с. ш. 65°18′04″ в. д.HGЯO

Курганский завод колёсных тягачей

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 27 декабря 2022 года; проверки требуют 10 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Запрос «КЗКТ» перенаправляется сюда; о стадионе см. КЗКТ (стадион).
ОАО «Русич» — Курганский завод колесных тягачей им. Д. М. Карбышева
Изображение логотипа
Тип Открытое акционерное общество
Год основания 1950
Год закрытия 2011
Расположение  Россия: Курган, ул. Т. Невежина, 3
Отрасль машиностроение
Продукция седельные тягачи
Число работников В 1970-80-е около 11000 чел.
Награды Орден Трудового Красного Знамени — 1981
Сайт rusich-kzkt.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ОАО «Русич» — Курга́нский заво́д колёсных тягаче́й и́мени Д. М. Ка́рбышева (ОАО «Ру́сич» КЗКТ) — производитель специальной тяжёлой автомобильной техники, действовавший с 1950 по 2011 годы. Располагался в городе Кургане Курганской области.

Выпускавшиеся данным предприятием автомобили, специальные шасси, седельные тягачи и полуприцепы используются в системе Министерства обороны, а также нефтегазодобывающими компаниями. Кроме этого, балластные тягачи-тяжеловозы применяются для буксировки по аэродромам самолётов массой до 200 т.

28 апреля 2011 года Арбитражный суд Курганской области признал завод банкротом. Производственные мощности ликвидированы. Недвижимость предприятия была частично перепрофилирована.

История

[править | править код]
Седельный тягач МАЗ-537 на параде в Москве в 2008 году
Седельный тягач МАЗ-537
КЗКТ-7428
КЗКТ-74281-012
КЗКТ-74281-012

Основан 1 апреля 1950 года в городе Кургане на базе существовавшего с 1941 года предприятия Уралсельмаш[1] и выпускал прессподборщики, бороны, силосорезки, молотилки и др.

В конце 1950-х годов в конструкторском бюро СКБ-1 при Минском автозаводе под руководством Бориса Шапошника началась разработка специальных колёсных шасси для установки и транспортировки ракет (ракетовозы) получивших индекс 543. Вместе с тем, текущую тогда продукцию цеха опытного производства (ЦОП) СКБ-1 артиллерийские колесные тягачи МАЗ-535 и седельные тягачи для танковозов под индексом 537 надо было продолжать выпускать. В начале 1960-х СКБ-1 передало документацию и оснастку этой техники в Курган.

Переименован в Курганский завод колёсных тягачей (КЗКТ) приказом Министра автотракторной промышленности от 11 июня 1966 года.

В 1970-е — 1980-е годы на заводе работало около 11000 человек (специалисты 219 профессий). Гордостью коллектива был Герой Социалистического Труда Ю. И. Набатников[2]. На заводе выходила многотиражная газета «Заводская жизнь». У КЗКТ были Дворец культуры, Дворец спорта, стадион и бассейн «Дельфин».

С 1976 по 1987 год на предприятии помимо тягачей выпускалась бронетехника — БТР-60ПБ, в 1981 году оно было удостоено ордена Трудового Красного Знамени.

Постсоветский период

[править | править код]

Объём государственного заказа в 1991 году с 91 % упал до уровня 4,5 %. Из-за отсутствия средств отказались от заказанных машин предприятия нефтегазового комплекса, в результате на складах скопилось 286 нереализованных машин. Объём производства в 1993 году снизился на 34,2 %[источник не указан 2530 дней].

10 июля 1993 года зарегистрировано АО «„Русич“ — Курганский завод колёсных тягачей им. Д. М. Карбышева».

В постсоветский период это предприятие неоднократно меняло собственников и неоднократно претерпевало процедуру банкротства. С 2005 года предприятие находилось в процедуре банкротства, кредиторская задолженность превысила 450 млн. руб. В октябре 2005 года «Русич» был признан банкротом.[3][4]. На завод пришел инвестор, который вложил собственные средства и 12 марта 2007 года завод возобновил работу.

В 2010 году в Арбитражный суд Курганской области поступило заявление от ОАО «ЭнергоКурган» с требованием признания финансового банкротства ОАО «„Русич“ — Курганский завод колёсных тягачей им. Д. М. Карбышева». Определением суда от 24 февраля 2010 года в отношении ОАО «Русич» — КЗКТ было введено внешнее управление на срок 18 месяцев, внешним управляющим утверждён Александр Владимирович Маслаков. Внешний управляющий пришёл к выводу о невозможности исполнения плана внешнего управления до установленного судом срока. В связи с этим 17 марта 2011 года Александр Маслаков обратился в арбитражный суд с ходатайством о досрочном прекращении процедуры внешнего управления и переходе к процедуре конкурсного производства. Арбитражный суд Курганской области 28 апреля 2011 года признал банкротом ОАО «„Русич“ — Курганский завод колёсных тягачей им. Д. М. Карбышева».[5] По плану внешнего управления часть имущества подлежала реализации путём проведения открытого аукциона[6]. 26 ноября 2012 ОАО «Русич» - КЗКТ ИНН 4501017764 ликвидировано на основании определения арбитражного суда о завершении конкурсного производства.

После прекращения деятельности

[править | править код]

К концу 2010-х годов производственная деятельность по профилю предприятия была полностью прекращена, оборудование демонтировано, несколько цехов снесены. Часть цехов и другой недвижимости завода стали торговыми площадками. Крупнейшие: ТРЦ «Гиперсити» (65 тыс. м²) и ТРЦ «Рио» (30 тыс. м²). В здании заводоуправления расположены ПАО «Курганская генерирующая компания» и Энергсбытовая компания «Восток». На части территории (17,1 га, площадь зданий и сооружений 58 тыс. м²) в настоящее время располагается Курганский индустриальный парк, ведётся выпуск энергетического оборудования и труб для теплоэнергетики.[7]

Продукция

[править | править код]
Седельный тягач «Русич»

Завод выпускал тягачи КЗКТ с колёсной формулой 8x8, полная масса буксируемого полуприцепа до 100 т, балластные тягачи для буксировки прицепов массой до 80 т и самолётов массой до 200 т; полуприцепы для транспортировки грузов до 80 т. Завод располагал собственным литейным производством.

Руководство

[править | править код]

Директорами завода были:

Внешний управляющий:

Председатель наблюдательного совета

Конкурсный управляющий:

Директор ООО «КЗКТ»:

Директор ООО "Кузнечно-прессовый завод «Русич»:

Адрес

[править | править код]

Россия, 640003, г. Курган, ул. Тимофея Невежина, 3[источник не указан 2127 дней]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 апреля 1950 г. на базе восточной площадки завода «Уралсельмаш» создано самостоятельное предприятие «Кургансельмаш», которое унаследовало всю историю производства, начиная с Турбинного завода начала XX века. В составе завода «Уралсельмаш» осталась западная площадка. Впоследствии это предприятие было преобразовано в Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ).
  2. ↑ 18.03.2015 Прокуратура Зауралья ответила депутату Набатникову по заводу КЗКТ: искать виновных в развале предприятия не будут. Дата обращения: 19 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  3. ↑ У КЗКТ новый директор. Курганский завод решено разделить на четыре части. Дата обращения: 5 октября 2010. Архивировано 4 марта 2016 года.
  4. ↑ КЗКТ: 1950—2010 (недоступная ссылка) Арбитражный суд Курганской области
  5. ↑ На ОАО «Русич»-КЗКТ введено конкурсное производство , 28 апреля 2011—1634 — ФедералПресс (недоступная ссылка)
  6. ↑ Русич Банкротство предприятия 4501017764. Дата обращения: 4 мая 2012. Архивировано из оригинала 3 августа 2012 года.
  7. ↑ В Кургане открылся новый завод по производству труб. Дата обращения: 12 июня 2019. Архивировано 26 мая 2019 года.
  8. ↑ МАЗ-535. Дата обращения: 8 января 2016. Архивировано 15 марта 2016 года.
  9. ↑ КЗКТ-74282. Дата обращения: 5 октября 2010. Архивировано 23 апреля 2014 года.

Литература

[править | править код]
  • А. С. Севостьянов "Здесь рождаются «Ураганы» — Челябинск, 1985

Ссылки

[править | править код]
  • КЗКТ (недоступная ссылка с 14-06-2016 [3106 дней]) в Энциклопедии военных автомобилей. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: ООО «Книжное издательство „За рулём“», 2008.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Курганский_завод_колёсных_тягачей&oldid=141138926