43°13′45″ с. ш. 76°51′58″ в. д.HGЯO

Москва (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Москва»
Мәскеу
Первая линия
Алма-Атинский метрополитен
Район Ауэзовский
Расположение Ауэзовский район
Дата открытия 18 апреля 2015 года[1]
Проектное название Молодёжная
Тип колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 11
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 104
Ширина платформы, м 15
Выход к улицам пр. Абая
ул. Утеген батыра
Режим работы 06:20—00:00
Соседние станции Сайран и Сары-Арка (станция метро)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Линия A
Перейти к шаблону «Линия A (Алма-Ата)» 
Гейт Сити
Северный автовокзал
Алматы-1
Суюнбая
Роща Баума
БАК
Райымбек батыра
Жибек Жолы
Алмалы
Абая
Байконур
Театр имени Мухтара Ауэзова
Алатау
Сайран
Москва
Сарыарка
Бауыржан Момышулы
Калкаман

«Москва» (каз. Мәскеу) — станция Алма-Атинского метрополитена[2]. Расположена между станциями «Сайран» и «Сары-Арка».

Также в Москве есть станция «Алма-Атинская», но она открыта раньше этой.

История и название

[править | править код]

До 20 октября 2011 года в проекте станция называлась «Молодёжная»[3].

По договорённости между посольством Республики Казахстан и правительства города Москвы в октябре 2011 года было принято решение о взаимном обмене названиями строящихся станций. Станция в московском районе Братеево получила название «Алма́-Ати́нская»[4]. Изначально планировалось дать другой станции название «Казахстанская», находящейся в том же районе, однако местные жители выступили резко против. После долгих обсуждений удалось найти компромиссное решение, поскольку рядом с нынешней станцией Алма-Атинская находится и одноименная улица.

Станция строилась открытым способом[5]. Размещается под проспектом Абая между улицами Утеген батыра и Алтынсарина.

Рядом со станцией находятся: несколько густонаселённых микрорайонов № 5 и № 8.

Перенос сроков

[править | править код]

Пуск намечался на 1 декабря 2014 года, однако в сентябре 2014 было сообщено, что станция откроется в начале 2015 года[6][7]. Перенос сроков опровергался[8], но до конца года новый участок первой линии метро (в том числе станция «Москва») в эксплуатацию сдан не был.

Станцию открыли 18 апреля 2015 года[1].

Вестибюли и пересадки

[править | править код]

Станция находится под проспектом Абая между улицами Утеген батыра и проспектом Алтансарина. Имеет два вестибюля и выходы через подземные переходы с северной и южной стороны проспекта Абая в Ауэзовском районе города.

Техническая характеристика и путевое развитие

[править | править код]

Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина — 11 метров) с одной посадочной платформой шириной 15 метров, длиной 104 метров. Над путями расположены балконы, через которые осуществляется переход в подземные вестибюли станции.

При открытии станции за ней сооружён оборотный перекрёстный съезд.

Архитектура и оформление

[править | править код]
Интерьер станции «Москва»

Колонны станции отделаны красными стеновыми панелями. На путевых стенах выполнено оформление в виде кремлёвской стены с зубцами в форме ласточкиного хвоста. Пол отделан гранитом из казахстанских месторождений.

На втором уровне расположена фотогалерея с видами Москвы и её архитектурных шедевров (Московский государственный университет им. Ломоносова, Москва-Сити, Московский Кремль и другие).

Ближайшие объекты

[править | править код]

Строительство станции

[править | править код]

Ниже представлены наиболее значимые события:

  • Сентябрь 2010 года — одобрено технико-экономическое обоснование строительства второй очереди первой линии от станции «Алатау» до станции «Калкаман», протяжённостью 8,62 км.
  • Октябрь 2012 года — завершено строительство объездной дороги. Началась выработка котлована для сооружения станции.
  • Апрель 2013 года — продолжаются работы в котловане будущей станции[9].
  • Ноябрь 2013 года — был достроен правый перегонный тоннель между станциями «Сайран» и «Москва». Проходка велась с двух сторон[10].
  • Июнь 2014 года — готовы основные конструкции станции[11].
  • Август 2014 года — сбойка левого перегонного тоннель до станции «Сайран»[12].
  • 1 декабря 2014 года — станция готова, началась обкатка путей и тестирование техники[13].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Две новые станции метро открылись в Алматы. Дата обращения: 18 апреля 2015. Архивировано 25 июня 2018 года.
  2. Алматинское Метро. Станция Москва (ранее «Молодёжная»). Дата обращения: 1 января 2012. Архивировано 3 января 2012 года.
  3. 20 октября 2011 года присвоены названия станциям Второй очереди Метрополитена. Дата обращения: 1 января 2012. Архивировано 13 февраля 2009 года.
  4. Станцию московского метро в районе Братеево назовут «Алма-Атинская». Дата обращения: 25 января 2012. Архивировано из оригинала 1 января 2012 года.
  5. Статья в газете «Экспресс-К». Дата обращения: 25 декабря 2008. Архивировано из оригинала 21 мая 2014 года.
  6. Запуск новых станций метро Алматы переносится на 2015 год. Новости Казахстана. Tengrinews.kz. Дата обращения: 17 сентября 2014. Архивировано 17 сентября 2014 года.
  7. Запуск новых станций метро Алматы перенесли на 2015 год — Новости Казахстана. Дата обращения: 25 сентября 2014. Архивировано 13 октября 2014 года.
  8. Роза Есенкулова. Акимат опровергает заявления о переносе запуска новых станций метро Алматы. http://tengrinews.kz/+(10 сентября 2014). Дата обращения: 3 октября 2014. Архивировано 7 октября 2014 года.
  9. Будни строительства станции «Москва». Дата обращения: 30 сентября 2017. Архивировано 10 августа 2020 года.
  10. В Алматы соединили тоннели станций метро «Сайран» и «Москва». Дата обращения: 20 октября 2018. Архивировано 20 октября 2018 года.
  11. В Алматы возведены основные конструкции станций метро «Сайран» и «Москва». Дата обращения: 20 октября 2018. Архивировано 20 октября 2018 года.
  12. Сегодня в Алматы соединили станции метро «Москва» и «Сайран». Дата обращения: 20 октября 2018. Архивировано 20 октября 2018 года.
  13. Станции «Сайран» и «Москва» алматинского метро будут сданы в эксплуатацию в 2015 году только после испытаний. Дата обращения: 17 декабря 2014. Архивировано 17 декабря 2014 года.