57°21′28″ с. ш. 21°32′39″ в. д.HGЯO

Вентспилс (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 29 декабря 2021 года; проверки требуют 4 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Аэропорт «Вентспилс»
латыш. Lidosta "Ventspils"
Терминал
Терминал
ИАТА: VNT – ИКАО: EVVA
Информация
Вид аэропорта государственный гражданский→
военный аэродром→
гражданский совместного базирования→
посадочная площадка→
гражданский
Страна  СССР (Флаг Латвийской ССР ЛССР)→
 Латвия
Расположение Вентспилс,
ул. Ганибу 115
Дата открытия 1975
Владелец Самоуправление
г. Вентспилс[1]
Оператор ООО «Ventspils lidosta»
Высота НУМ 5,8 м
Часовой пояс UTC+2
• Летом UTC+3
Сайт www.airport.ventspils.lv
Карта
VNT (Латвия)
Точка
VNT
Расположение аэропорта на карте Латвии
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
03/21 1298/32 асфальт/бетон
Статистика
Годовой пассажиропоток 7894 (2008)
Источник: Lidosta Ventspils
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт «Вентспилс» (латыш. Lidosta "Ventspils", ИАТА: VNT, ИКАО: EVVA) — латвийский региональный международный аэропорт общего назначения[2], который находится в пяти километрах от центра города Вентспилса и в 190 км от Риги. Технические характеристики аэродрома позволяют обслуживать самолёты с максимальной взлётной массой не более 30 тонн[3].

Местоположение

[править | править код]

Аэропорт расположен в малонаселённом районе, на южной границе города Вентспилс и в северной части Вентспилсского края, в Варвской волости. Ближайшие жилые дома находятся в 400 метрах, территорию аэродрома окружают сельскохозяйственные земли. К востоку от аэропорта проходит шоссе Кулдига—Вентспилс, на северо-западе располагаются заводы SIA «Bucher Schoerling Baltic» и SIA «Malmar Sheet Metal»[4].

История

[править | править код]

Аэродром был создан еще до Второй мировой войны. К 1939 году планировалось открыть воздушный маршрут Рига—Вентспилс—Лиепая, но проект не был реализован. По условиям Пакта о взаимопомощи между СССР и Латвийской Республикой в 1940 году он использовался Вооружёнными силами СССР. В июне 1941 года на аэродроме находились 54 советских бомбардировщика, принадлежащих 40-му скоростному бомбардировочному авиационному полку[5].

Аэропорт «Вентспилс» был построен в 1975 году[6]. В то время в аэропорту работало 45 человек. Была построена асфальтобетонная взлётно-посадочная полоса, пригодная для обслуживания самолетов третьего и четвертого классов – Ан-2, Ан-24, Як-40. Вместе со строительством полосы был построен перрон, а также диспетчерский пункт. География полетов была невелика, регулярные рейсы проводились по трём направлениям: в Ригу, в Ленинград и в Минск. Кроме регулярных рейсов, аэропорт использовался для различных задач, таких как охрана государственной границы, надзор за нефтепроводом, патрулирование лесов, рыбная инспекция и т. д., выполняемых вертолётами Ми-2.

Работа аэропорта была приостановлена в 1983 году[4].

В 1997 году была начата разработка проекта по восстановлению аэропорта[7].

В 2000 году была создана администрация аэропорта. Персонал прошёл обучение, был проведён ремонт покрытия взлётно-посадочной полосы, переоборудован терминал[5]. В конце 2000 года Агентство гражданской авиации Латвии вручило сертификат, удостоверяющий, что аэродром отвечает требованиям по проведению нерегулярных рейсов[4]. В том же 2000 году из аэропорта были выполнены первые международные рейсы — в Палангу и в Будапешт[8].

Аэродром «Вентспилс» с высоты птичьего полёта

В 2003 году был построен новый пассажирский терминал аэропорта, площадью 302 м².

В 2004 году на территории аэропорта была построена топливная станция[9]. Первым заказчиком этой услуги стал вертолёт Ми-8 Военно-воздушных сил Латвии, который используется для авиационно-спасательных и поисковых операций в Курземе и районе Балтийского моря[10]. В 2004 году в Вентспилсском аэропорту также начала работу диспетчерская служба «Latvijas gaisa satiksme» («Латвийское воздушное сообщение»), что дало аэропорту статус международного[11].

В 2008 году латвийское правительство приняло решение о выделении 1,1 млн латов на обеспечение полётов из Риги в Вентспилс, и AirBaltic открывает маршрут Рига—Вентспилс. Для полётов использовались самолёты ATR-42-300 литовской авиокомпании Danu Oro Transportas, длительность перелёта составляла 45 минут[12]. В сентябре 2008 года регулярные полёты в Ригу были приостановлены из-за того, что Вентспилсский аэропорт не был оснащён для зимней эксплуатации. За сезон с 11 апреля по 29 сентября 2008 года аэропорт обслужил 6779 пассажиров на маршруте Рига—Вентспилс—Рига[13].

В 2009 году были проведены ремонтные работы на взлётно-посадочной полосе[5]. Планировалось возобновить регулярное сообщение весной 2009 года, но этого не произошло[13][14].

13 декабря 2011 года аэродрому был вручён сертификат аэродрома общего назначения, в соответствии с которым аэродром может обслуживать местные и международные рейсы днём и ночью по правилам визуальных полётов[5]. В 2011 году вентспилсскому аэродрому был присвоен статус аэродрома государственного значения. По состоянию на 2018 год, в аэропорту работают всего 5 человек[5].

Услуги

[править | править код]

Кроме обслуживания полётов, аэропорт предлагает услуги по доставке багажа к самолёту и от него, заправка топливом JET A-1, предоставление метеорологической информации, обеспечение безопасности воздушного судна, таможня и пограничная охрана по заявке, бронирование отеля и такси[6][15].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Ventspils lidostas parvalde (Администрация) (латыш.). Lidosta Ventspils. Дата обращения: 6 августа 2021. Архивировано 6 августа 2021 года.
  2. ↑ Civilās aviācijas lidlauki (Аэродромы гражданской авиации) (латыш.). Civilās aviācijas aģentūra (Агентство гражданской авиации). Дата обращения: 27 мая 2018. Архивировано 28 октября 2020 года.
  3. ↑ Ventspils lidostas tehniskie parametri (Технические параметры) (латыш.). Lidosta Ventspils. Дата обращения: 27 мая 2018. Архивировано 16 мая 2018 года.
  4. ↑ 1 2 3 Valsts vides dienests. Atļauja B kategorijas piesārņojošai darbībai (латыш.) // 21.08.2014. : Разрешение на загрязнение окружающей среды категории B. — L. 5—6. Архивировано 12 июня 2018 года.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 Ventspils lidostas vēsture (латыш.). Lidosta Ventspils. Дата обращения: 27 мая 2018. Архивировано 11 июня 2018 года.
  6. ↑ 1 2 Аэропорт Вентспилс. Вентспилсский туристический инфо-центр. Дата обращения: 27 мая 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
  7. ↑ "Вентспилс хочет летать". Новостной портал Delfi. 2002-04-15.
  8. ↑ "Вентспилсский аэропорт обслуживает первый международный рейс". Новостной портал Delfi. 2000-08-23. Архивировано 12 июня 2018. Дата обращения: 27 мая 2018.
  9. ↑ "В аэропорту Вентспилса будут заправлять самолеты". Новостной портал Delfi. 2003-08-26. Архивировано 12 июня 2018. Дата обращения: 27 мая 2018.
  10. ↑ "Ventspils lidostā lidmašīnas tagad var uzpildīt ar degvielu". Новостной портал TvNet (латыш.). 2014-10-08. Архивировано 12 июня 2018. Дата обращения: 27 мая 2018.
  11. ↑ "Вентспилс: аэропорт стал международным". Новостной портал Delfi. 2004-07-08. Архивировано 12 июня 2018. Дата обращения: 27 мая 2018.
  12. ↑ "airBaltic открывает линию Рига - Вентспилс". rus.tvnet.lv. 2008-04-11годa. Архивировано 12 июня 2018. Дата обращения: 27 мая 2018. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  13. ↑ 1 2 "airBaltic временно прекращает полеты между Ригой и Вентспилсом". The Baltic Course. 2008-09-30. Архивировано 12 июня 2018. Дата обращения: 27 мая 2018.
  14. ↑ "Лембергс: Дотировать авиасообщение Рига-Вентспилс нерационально". mixnews.lv. 2009-02-05. Архивировано 12 июня 2018. Дата обращения: 27 мая 2018.
  15. ↑ Ventspils lidostas pakalpojumi (Услуги Вентспилсского аэропорта) (латыш.). Lidosta Ventspils. Дата обращения: 27 мая 2018. Архивировано 21 мая 2018 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Вентспилс_(аэропорт)&oldid=139059162