Линия M4 (Будапештский метрополитен)
| Линия M4 | |
|---|---|
Будапештский метрополитен | |
 | |
| Открытие первого участка | 28 марта 2014 года |
| Длина, км | 7,4 |
| Количество станций | 10 |
| Конечные станции | Келенфёльд вашуталломаш и Келети пайаудвар |
| Максимальное число вагонов в составе поезда | 4 |
| Число вагонов в составе поезда | 4 |
| Наземные участки | Нет |
| Электродепо | Келенфёльд |
 | |
Линия M4 — линия Будапештского метрополитена. Первый участок от станции «Келенфёльд вашуталломаш» до «Келети пайаудвар» открылся 28 марта 2014 года. Длина линии составляет 7,4 км, на ней расположены 10 станций.
Линию обслуживают составы фирмы Alstom.[1]
Строительство
[править | править код]Линию начали строить ещё в XX веке. Основной её задачей было решение транспортных проблем крупного «спального» района Будапешта Келенфёльд, расположенного в юго-западной части венгерской столицы. Линия была призвана связать его с центром города и другими линиями метро.
Строительство линии шло с большими трудностями и регулярно прерывалось из-за недостатка финансирования. Ввод в строй первого участка первоначально планировался на 2003 год, затем сроки многократно сдвигались. Открытие состоялось 28 марта 2014 года[2]. Строительство первого участка четвёртой линии обошлось в 366 миллиардов форинтов (~1,2 миллиарда евро)[3].
Планы развития
[править | править код]Запланировано строительство второго участка из 4 станций от «Келети пайаудвар» до «Босняк тер». Предполагалось, что он будет введён в строй в 2017 году, однако реализация проекта подвергается сомнениям как по финансовым причинам, так и из-за критики всей концепции.[3]
Дальнейшее развитие линии пока находится в стадии предварительного проектирования, предполагается, что после ввода второго участка линия будет продлена до границы города на юго-западе до станции «Мадархедь».
Пересадки
[править | править код]| Линия | Со станции | На станцию |
|---|---|---|
 |
Келети пайаудвар | Келети пайаудвар |
 |
Кальвин тер | Кальвин тер |
Станции
[править | править код]- «Келенфёльд вашуталломаш»
- «Бикаш парк»
- «Уйбуда-кёзпонт»
- «Мориц Жигмонд кёртер»
- «Сент-Геллерт тер»
- «Фёвам тер»
- «Кальвин тер» пересадка на линию M3 станции «Кальвин тер».
- «Ракоци тер»
- «II Янош Пал папа тер»
- «Келети пайаудвар» пересадка на линию M2 станции «Келети пайаудвар» и железнодорожный вокзал Келети.
Фотографии
[править | править код]-
-
Станция Сент-Геллерт тер
,_Szent_Gell%C3%A9rt_t%C3%A9r_%C3%A1llom%C3%A1s.jpg)
Примечания
[править | править код]- ↑ Alstom delivers the first Metropolis for the Budapest Metro in Hungary. Дата обращения: 26 февраля 2014. Архивировано 2 марта 2014 года.
- ↑ Сайт компании BKK, управляющей городским транспортом Будапешта. Дата обращения: 28 марта 2014. Архивировано из оригинала 27 мая 2018 года.
- ↑ 1 2 Metro 4 — The neverending story. Дата обращения: 26 февраля 2014. Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 года.
