Ралли Финляндии 1977

Ралли Финляндии 1977 года (официально Rally of the 1000 Lakes 1977, Ралли 1000 озёр, Jyväskylän Suurajot) - седьмой этап чемпионата мира по ралли 1977 года и одновременно одиннадцатый этап новообразованного Кубка FIA для пилотов ралли, проходивший с 26 по 28 августа. Это 27-е Ралли Финляндии в истории и пятое в рамках чемпионата мира. Этап проходил на гравийном покрытии, а общая протяженность гоночной дистанции составила 453 км и была разделена на 46 спецучастков. На старт вышло 99 экипажей и 44 из них финишировали.

Финн Киёсти Хямяляйнен одержал свою первую и единственную в рамках чемпионата мира победу. А его соотечественник Тимо Салонен, будущий чемпион мира, впервые попал на подиум. Еще один финн Маркку Сааристо закончил соревнование на 4 позиции и это его лучший результат в карьере.

Результаты

Турнирная таблица

Место	Пилот	Штурман	Автомобиль	Группа	Время	Разница	Зач. произ.	Кубок FIA
1	Киёсти Хямяляйнен	Мартти Тиукканен	Ford Escort RS 1800 MKII	4	4:26:06		18	9
2	Тимо Салонен	Яакко Марккула	Fiat 131 Abarth	4	4:30:31	+4:25	16	6
3	Бьорн Вальдегорд	Клас Биллстам	Ford Escort RS 1800 MKII	4	4:36:22	+10:16		4
4	Маркку Сааристо	Тимо Аланен	Toyota Corolla Levin	4	4:45:41	+19:35	12	3
5	Хенри Тойвонен	Антеро Линдквист	Chrysler Avenger	2	4:52:25	+26:19	14	2
6	Эркки Питкянен	Юхани Пааламо	Chrysler Avenger	3	4:58:29	+32:23		1
7	Франц Виттманн	Гельмут Деймель	Opel Kadett GT/E	4	5:01:08	+35:02
8	Киёсти Саари	Йорма Хаканен	Opel Kadett GT/E	2	5:05:47	+39:41	8
9	Тимо Джоуки	Юха Пииронен	Opel Kadett GT/E	3	5:08:03	+41:57
10	Йон Хаугланд	Бруно Берглунд	Škoda 130 RS	3	5:09:45	+43:39	7
15	Георг Фишер	Франц Майкс	Datsun Violet 160J		5:17:22	+51:16
21	Сергей Вукових	Виктор Московских	Lada 1600		5:28:32	+1:02:26

Сходы

Неполный список

Пилот	Штурман	Автомобиль	Причина
Маркку Ален	Илкка Кивимяки	Fiat 131 Abarth	Двигатель
Пентти Ариккала	Ристо Виртанен	Vauxhall Chevette 2300	Трансмиссия
Стиг Блумквист	Ханс Силван	Saab 99 EMS	Распределитель
Ари Ватанен	Атсо Ахо	Ford Escort RS 1800 MKII	Сцепление
Симо Лампинен	Юхани Маркканен	Saab 99 EMS	Дифференциал
Тимо Мякинен	Генри Лиддон	Fiat 131 Abarth	Двигатель
Ханну Миккола	Арне Герц	Toyota Celica 2000 GT	Маховик
Пер Эклунд	Бьорн Седерберг	Saab 99 EMS	Дифференциал
Лео Киннунен	Йорма Пулккинен	Porsche 911	Топливная система

Спецучастки

Кол-во выигранных СУ Пилот СУ Киёсти Хямяляйнен 30 Маркку Ален 12 Тимо Салонен 4 Пентти Ариккала 3 Ари Ватанен 1 Тимо Мякинен

Лидирование в ралли Пилот СУ Пентти Ариккала СУ1-7 Ари Ватанен СУ2 Пентти Ариккала СУ3 Маркку Ален СУ4-27 Киёсти Хямяляйнен СУ28-46

Положение в чемпионате после этапа

Зачёт производителей

	Место	Производитель	Очки
	1	/ Ford	100
	2	Fiat	94
	3	Opel	51
1	4	Toyota	44
1	5	Lancia	32
	6	Datsun	30
5	7	Chrysler	24
1	8	Saab	18
1	9	Porsche	18
1	10	Mitsubishi	15

Кубок FIA для пилотов ралли

	Место	Производитель	Очки
	1	Бьорн Вальдегорд	28
	2	Сандро Мунари	22
	3	Ари Ватанен	15
	4	Маркку Ален	13
	4	Киёсти Хямяляйнен	13
1	6	Антонио Санини	10
1	7	Стиг Блумквист	9
1	7	Фульвио Баччелли	9
1	7	Жан-Клод Андрюэ	9
1	7	Симо Лампинен	9
1	7	Витторио Каджиола	9
1	7	Бернар Дарниш	9

Ссылки

• Результаты на сайте ewrc-results.com