Астраханский тепловозоремонтный завод
Астраханский тепловозоремонтный завод | |
---|---|
Тип | филиал |
Основание | 1953 |
Расположение | Россия Астрахань |
Отрасль | машиностроение |
Материнская компания | ОАО «Желдорреммаш» |
Сайт | astra-trz.ru |
Астраха́нский тепловозоремо́нтный заво́д (Астраханский ТРЗ) — промышленное предприятие в городе Астрахань, производящее ремонт тепловозов для нужд железных дорог. Филиал ОАО «Желдорреммаш».
История
[править | править код]Завод построен в период с 1948 по 1954 год. Официальной датой открытия завода считается 4 июля 1953 года[1]. Завод строился специально для ремонта тепловозов, эксплуатация которых уже была начата на тот момент в локомотивных депо Верхний Баскунчак Рязано-Уральской (ТЭ1), Гудермес Владикавказской дороги (Да, Дб), и в депо Ташкент и Ашхабад (отечественные тепловозы, выпускавшиеся Коломенским тепловозостроительным заводом в период до Великой Отечественной войны).
В 1954 году завод отремонтировал свой первый тепловоз ТЭ1. В 1958 году завод принят в постоянную эксплуатацию.
В 2002 году завод вошёл в состав МПС РФ, а в следующем году стал филиалом ОАО «РЖД».
Первый тепловоз отремонтированный заводом — ТЭ1-20-105 установлен в качестве памятника у проходной завода.
Продукция и услуги
[править | править код]В разное время завод ремонтировал тепловозы ТЭ1, ТЭМ1, ТЭМ2, 2ТЭ10В, ЧМЭ3, а также колёсные пары тепловозов, тяговые электродвигатели тепловозов.
По состоянию на 2013 год завод производит капитальный и средний ремонт маневровых тепловозов серии ТЭМ2, а также выпускает более 60 наименований запасных частей к локомотивам.
Производственные мощности
[править | править код]Предприятие располагает семью основными цехами:
- тепловозный
- электромашинный
- дизельный
- экипажный
- механический
- литейный
- кузнечный
К вспомогательным цехам относятся:
- инструментальный
- энергосиловой
- ремонтно-механический
- строительный
- транспортный
- деревообрабатывающий
Примечания
[править | править код]Ссылки
[править | править код]Литература
[править | править код]Гамаля Д. Молодой и перспективный // Гудок : газета. — М., 24 октября 2013. — № 192 (25391). — С. 3.
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Помогите Википедии, дополнив её. |