Екарта
ЕКАРТА — система электронной оплаты проезда в общественном транспорте города Екатеринбурга, а также пластиковая RFID-карта, используемая в этой системе. Действует в екатеринбургском трамвае, троллейбусе, метрополитене и автобусе (все муниципальные и большинство коммерческих маршрутов). Оператором системы является компания «И-Сеть» (ОАО «Информационная сеть»).
Используются бесконтактные пластиковые карты с чипом MIFARE или MIFARE UltraLight. Продажа и пополнение баланса карт производится агентами системы. Для осуществления оплаты карта прикладывается к валидатору. Портативные валидаторы находятся у всех кондукторов в наземном общественном транспорте. В метрополитене валидаторами оснащены входные турникеты на станциях. В наземном транспорте также в некоторых случаях применяются стационарные валидаторы, установленные в салонах транспортных средств. ЕКАРТА также используется в качестве идентификатора для турникетов на входе в некоторые школы Екатеринбурга.
История
[править | править код]Эксперимент по введению ЕКАРТы был начат в Екатеринбургском метрополитене 15 июля 2009 года. В эксперименте приняли участие 200 добровольцев, отобранных организаторами проекта методом случайной выборки. С 15 июля по 2 августа они совершили почти 2,5 тысячи поездок в метро.[1] Продажа ЕКАРТ началась в метрополитене 1 декабря. Выдача именных социальных ЕКАРТ началась 7 декабря во всех отделениях Единого расчетного центра.[2] Эксплуатация системы в наземном транспорте и действие персональных карт начались с 1 января 2010 года. Стоимость одной поездки на этот момент была аналогичной как при оплате ЕКАРТой так и за наличный расчет и составляла 12 рублей для держателей социальной карты и 14 рублей для обычных пассажиров. Также можно было использовать ЕКАРТу в качестве единого проездного на 4 вида транспорта, тариф составлял 300 рублей для держателей социальной карты и 1500 для остальных и не имел аналогов в виде бумажных проездных.[3]
Компания «Екатеринбургавтотранс», обслуживающая автобусный маршрут № 42 «Сосновый бор — НПЦ Онкология», с марта 2010 года стала первым коммерческим перевозчиком, обслуживающим пассажиров по ЕКАРТе.[4] С 1 июня началась персональных ЕКАРТ школьника и студента, дающей пользования льготным проездным на 4 вида транспорта по цене 500 и 750 рублей соответственно.[5] В августе ОАО «Екатеринбургский муниципальный банк» стал первым банком, выпустившим собственную «Электронную карту горожанина», используемую для расчетов в общественном транспорте Екатеринбурга.[6]. С 15 октября была повышена до 18 рублей стоимость одной поездки в муниципальном общественном транспорте и введены новые тарифы для пользователей ЕКАРТы на 20, 40 и 70 поездок (350, 650 и 1000 рублей соответственно) с ограничением по времени действия в 60 дней с момента активации, а также месячные проездные на один вид транспорта (840 рублей) и на трамвай-троллейбус (1190 рублей). С октября также появились в продаже карты «UltraLight» на 15 дней[7]. С 1 ноября 2010 года для обладатели персональных Екарт школьников и студентов появились тарифы на месячный проезд в одном виде транспорта (240 и 560 рублей соответственно) а также месячный тариф на трамвай-троллейбус для школьников (370 рублей).[8]
С 1 января 2011 года в Екатеринбурге была прекращена эксплуатация бумажных проездных билетов на месяц в городском общественном транспорте, а с февраля повышена стоимость всех месячных тарифов по ЕКАРТе для граждан, студентов и школьников.[9] ЕКАРТА начала приниматься к оплате в феврале-марте 2011 года на десяти новых коммерческих маршрутах № 2, № 3, № 12, № 14, № 19, № 26, № 37, № 41, № 46, № 48.[10] С апреля повышены тарифы для обладателей социальной карты. С мая 2014 года повышены тарифы для обладателей социальных карт - 380 рублей - месячный безлимитный проездной на все виды транспорта и 170 рублей за 10 поездок - электронный кошелек.
Виды карт
[править | править код]Существуют следующие типы карт:
- Транспортная карта на предъявителя. Стоимость карты с нулевым балансом оставляет 75 рублей. К этому типу относятся также предзаписанные карты, имеющие на балансе 5 поездок, которые продаются в киосках роспечати и на всех остановочных комплексах Екатеринбурга. Обратная сторона карты имеет темно-красный цвет.
- Социальная транспортная карта льготника. Выдается бесплатно по заявлению пенсионерам по старости города Екатеринбурга и иным лицам, определенным решением Екатеринбургской городской Думы от 22 декабря 2009 года N 72/15. Является персональной. Цвет обратной стороны — голубой.
- Транспортная карта лица, сопровождающего инвалида. Выдается инвалиду вместе с социальной картой. Дает права проезда сопровождающему лицу по тарифам социальной карты. Цвет обратной стороны — оранжевый.
- Временная карта, выданная взамен социальной транспортной карты. Выдается кондуктором при обнаружении неисправности социальной карты. Подлежит возврату в обмен на новую или исправленную социальную карту. имеет тот же цвет обратной стороны, что и социальная.
- Транспортная карта учащегося. Персональная, обратная сторона — зелёная.
- Транспортная карта студента. Персональная, обратная сторона — фиолетовая.
- Персональная карта гражданина. Имеет те же идентификационные атрибуты, что и льготные персональные карты.
- Электронный проездной билет на 15 дней. Содержит чип UltraLight и имеет обратную сторону красного цвета, не имеющую фонового рисунка, отличающего обыкновенную карту.
- Расчетная карта горожанина, выпущенная банком. Выпускается банком-агентом системы. Поддерживает непосредственное списание средств с банковского счета.
На все персональные карты нанесены ФИО владельца, его фотография, социальный номер карты и неиспользуемая магнитная полоса. Персональные карты могут быть заблокированы в случае утери с возвратом неиспользованного остатка денежных средств. Стоимость оформления всех персональных карт кроме социальной составляет 180 рублей.
Участники системы
[править | править код]Перевозчики
[править | править код]ЕКАРТу используют следующие перевозчики:[11][12][13]
- ЕМУП «Екатеринбургский метрополитен»
- ЕМУП «Трамвайно-троллейбусное управление»
- ЕМУП «Муниципальное объединение автобусных предприятий»
- ООО «Екатеринбургавтотранс» (маршруты 12, 42)
- ООО «ПАТП "Город"» (маршрут 27)
- ООО «Ю-Ви-Эй-Транс» (маршруты 2, 19, 37, 018)
- ООО «МАПП г. Екатеринбурга» (маршруты 41, 040)
- ООО «Декар» (маршруты 14, 46, 04, 042, 053)
- ООО «УралАвтоЮг АП» (маршрут 26)
- ООО «Форт-Транс» (маршруты 48, 64, 047)
- ООО «Авто-Ном» (маршруты 36, 06, 08, 09, 063, 067)
- ООО «Транзит-Авто» (маршрут 15)
- ООО «Пегас» (маршрут 024)
- ООО «Восток» (маршруты 012, 019, 034)
- ООО «УралТрейд» (маршрут 05)
- ОАО «Екатеринбургское такси» (маршрут 05А)
- ООО «Параллель» (маршруты 22, 010, 054, 070)
- ООО «Уралтрансгрупп» (маршруты 014, 016, 021, 083)
- ООО ТК «АвтоЛюксСервис» (маршрут 077)
- ООО ТК «Урал Авто» (маршруты 20, 63, 69, 045)
- ООО ТК «Авто Гамма» (маршруты 030, 035, 052)
- ООО «ЕТЭК-82» (маршруты 73, 082)
- ООО ТК «Профиль» (маршрут 026)
- ООО «ВАГ-Сервис-Транс» (маршрут 059)
- ООО «Хотэй» (маршрут 060)
- ООО «Компания „Авто-Вираж“» (маршрут 011)
- ООО ЦИБ «Тринити Сервис» (маршрут 38)
- ООО «Автобусный центр» (маршрут 039)
- ООО «Урал-Универсал» (маршрут 056)
- ООО «Автомобильное Предприятие Город» (маршрут 81)
- ИП Нифантьева М. И. (маршруты 4, 033)
Агенты
[править | править код]- ООО «ЕРЦ -Финансовая логистика»
- ОАО «Екатеринбургский муниципальный банк»
- ООО КБ «Кольцо Урала»
- ОАО «Уралтрансбанк»
- Банк «Открытие»
- «Альфа-Банк»
- Банк «Уралсиб»
- ФГУП «Почта России»
- ЕМУП «Трамвайно-троллейбуное управление»
- ЕМУП «Муниципальное объединение автобусных предприятий»
- ЕМУП «Екатеринбургский метрополитен»
- ООО «Уральский центр информационного и платёжного сервиса»
- Файдров Р. К.
- ЗАО «Экспресс Кард»
Действующие тарифы
[править | править код]Для граждан, не имеющих льгот
[править | править код]С 15 июня 2013 г. действуют следующие тарифы[14]:
Тарифный план | Стоимиость покупки/продления | Условия действия |
---|---|---|
Электронный кошелек на 4 вида транспорта (автобус, трамвай, троллейбус, метро) | от 1 до 14000 рублей | 21 рубль за поездку; срок действия 12 месяцев от даты последнего пополнения |
Месячный проездной билет на 4 вида транспорта (автобус, трамвай, троллейбус, метро) | 2300 рублей | Действие с 1-го по последний день месяца; Без ограничения числа поездок;
Покупка/продление с 1-го по 14-е число — на текущий месяц; с 15-го числа — на следующий |
на 1 вид транспорта (автобус / трамвай / троллейбус / метро) | 1600 рублей | |
на 2 вида транспорта(трамвай, троллейбус) | 1800 рублей | |
Проездной билет на 60 дней на 4 вида транспорта с лимитом поездок не более 20 поездок | 410 рублей | 60 дней с первой поездки. По истечении срока действия если продление не производилось - лимит поездок = 0; При продлении по тому же тарифу до окончания срока действия неиспользованный остаток приплюсовывается к новому лимиту.
Продление возможно: за 30 дней до окончания действия билета при любом балансе; при продлении за больший срок (за 40, 45 и т. д. дней) до окончания действия билета — только при балансе 0 поездок. |
на 4 вида транспорта с лимитом поездок не более 40 поездок | 800 рублей | |
на 4 вида транспорта с лимитом поездок не более 70 поездок | 1300 рублей | |
Проездной билет на 15 дней на 1 вид транспорта (автобус / трамвай / троллейбус ) | 950 рублей | Действует 15 дней с момента первой поездки;Без ограничения числа поездок; не продляется |
на 2 вида транспорта (трамвай, троллейбус ) | 1100 рублей |
Льготные тарифы
[править | править код]С 15 июня 2013 г. следующие тарифы:
Для школьников:
Тарифный план | Стоимость покупки/продления | Условия действия |
---|---|---|
Электронный кошелек на 4 вида транспорта (автобус, трамвай, троллейбус, метро) | от 1 до 14000 рублей | 19 рублей за поездку; срок действия 12 месяцев с даты покупки |
Месячный проездной билет на 4 вида транспорта (автобус, трамвай, троллейбус, метро) | 750 рублей | с 1-го по последний день месяца; Без ограничения числа поездок;
Покупка/продление с 1-го по 14-е число — на текущий месяц; с 15-го числа — на следующий |
на 1 вид транспорта (автобус / трамвай / троллейбус) | 500 рублей | |
на 2 вида транспорта(трамвай, троллейбус) | 600 рублей |
Для студентов:
Тарифный план | Стоимость покупки/продления | Условия действия |
---|---|---|
Электронный кошелек на 4 вида транспорта (автобус, трамвай, троллейбус, метро) | от 1 до 14000 рублей | 20 рублей за поездку; срок действия 12 месяцев с даты покупки |
Месячный проездной билет на 4 вида транспорта (автобус, трамвай, троллейбус, метро) | 1300 рублей | с 1-го по последний день месяца; Без ограничения числа поездок;
Покупка/продление с 1-го по 14-е число — на текущий месяц; с 15-го числа — на следующий |
на 1 вид транспорта (автобус / трамвай / троллейбус) | 850 рублей |
Социальная карта (для льготных категорий граждан г. Екатеринбурга):
Тарифный план | Стоимиость покупки/продления | Условия действия |
---|---|---|
Электронный кошелек на 4 вида транспорта (автобус, трамвай, троллейбус, метро) | сумма кратная 170 рублям | 17 рублей за поездку; срок действия 12 месяцев с даты покупки |
Месячный проездной билет на 4 вида транспорта (автобус, трамвай, троллейбус, метро) | 380 рублей | с 1-го по последний день месяца; Без ограничения числа поездок;
Покупка/продление с 1-го по 14-е число — на текущий месяц; с 15-го числа — на следующий |
Перспективы развития
[править | править код]Планируется дальнейшее увеличение количества коммерческих автобусных маршрутов участвующих в системе, а также использования ЕКАРТы в городской электричке. Предполагается использование для расчетов в школьных столовых, оплаты парковки и других услуг. Оператор системы совместно с операторами сотовой связи Мегафон, Билайн и МТС ведут работы по использованию для оплаты проезда сотовых телефонов и SIM-карт с помощью технологии Near Field Communication (NFC). Планируется внедрение ЕКАРТы для оплаты проезда в общественном транспорте в других городах Свердловской области[15].
Критика
[править | править код]При введении системы в эксплуатацию были отмечены некоторые трудности как технического так и организационного порядка. В частности сложность использования системы для кондукторов[16]. Свердловским УФАС также было возбуждено дело против городских властей и ОАО «Информационная сеть» по подозрению в согласованных действиях для ограничении конкуренции на рынке пассажирских перевозок Екатеринбурга.
См. также
[править | править код]Тройка — транспортная карта Москвы
Примечания
[править | править код]- ↑ Транспортная карта города Екатеринбурга — Официальный портал Екатеринбурга
- ↑ Транспортная карта города Екатеринбурга — Официальный портал Екатеринбурга
- ↑ Транспортная карта города Екатеринбурга — Официальный портал Екатеринбурга
- ↑ Транспортная карта города Екатеринбурга — Официальный портал Екатеринбурга
- ↑ Транспортная карта города Екатеринбурга — Официальный портал Екатеринбурга
- ↑ Транспортная карта города Екатеринбурга — Официальный портал Екатеринбурга
- ↑ Транспортная карта города Екатеринбурга — Официальный портал Екатеринбурга
- ↑ Транспортная карта города Екатеринбурга — Официальный портал Екатеринбурга
- ↑ Транспортная карта города Екатеринбурга — Официальный портал Екатеринбурга
- ↑ Транспортная карта города Екатеринбурга — Официальный портал Екатеринбурга
- ↑ Полный перечень перевозчиков общественного транспорта г. Екатеринбурга, на которых принимается оплата с помощью ЕКАРТы . Сайт ЕКАРТы. Дата обращения: 9 марта 2013. Архивировано 13 марта 2013 года.
- ↑ Список маршрутов коммерческих перевозчиков . И-СЕТЬ — интегратор ЕКАРТы. Дата обращения: 9 марта 2013. Архивировано 13 марта 2013 года.
- ↑ Для коммерческих перевозчиков в скобках приведены номера обслуживаемых ими автобусных маршрутов, на которых принимается оплата за проезд с использованием ЕКАРТы
- ↑ Общегражданская карта // Тарифы // ЕКАРТА
- ↑ Мария Мехоношина. "Проект «ЕКАРТА» могут в следующем году внедрить четыре города Свердловской области". JustMedia.ru. Дата обращения: 23 февраля 2014.
{{cite news}}
: Внешняя ссылка в
(справка)|publisher=
- ↑ Кондукторы «сжигают» ЕКАРТы пассажиров