Осокорки (станция метро)
| «Осокорки» | |
|---|---|
Осокорки Сырецко-Печерская линия | |
| Киевский метрополитен | |
 | |
| Район | Дарницкий |
| Дата открытия | 30 декабря 1992 года |
| Тип | односводчатая мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 102,0 |
| Ширина платформы, м | 11,1 |
| Архитекторы | А. С. Крушинский |
| Художники | А. А. Бородай, А. П. Бабак |
| Станцию возвело | Киевметрострой |
| Выход к улицам | проспект Николая Бажана, Днепровская набережная, улицам Елизаветы Чавдар, Григория Ващенко |
| Наземный транспорт | А 22, 42, 87, 91, 137Н |
| Режим работы | 05:37—00:07 |
| Код станции | 322 |
| Соседние станции | Позняки и Славутич |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Осокорки́» (укр. «Осокорки́», о файле) — 35-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Дарницком районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Славутич» и «Позняки». Открыта 30 декабря 1992 года. Названа по расположенному рядом жилому массиву Осокорки. Пассажиропоток — 16,5 тыс. чел./сутки[1].
Описание
[править | править код]Станция мелкого заложения с островной платформой, односводчатая (без опорных колонн), первая односводчатая на Сырецко-Печерской линии. Зал с двух сторон соединён лестничными маршами с подземными вестибюлями, выполненными в едином блоке с подземными переходами под транспортной развязкой на пересечении проспекта Бажана и Днепровской набережной. Наземные вестибюли отсутствуют. На платформе станции с момента открытия до середины 2000 годов находились декоративные фонтанчики.
Оформление
[править | править код]В отличие от привычного приема объединения объёмов кассовых вестибюлей и зала станции, на «Осокорках» кассовые вестибюли развернуты. Таким образом, переходы, в которых расположенные входы и выходы находятся между платформой и вестибюлями, отделенные от них большими витринами, позволяющими осматривать центральный зал с высоты перехода точно по центральной оси. Это конструктивное решение также позволило уменьшить сквозняки в вестибюлях и улучшить комфорт работы сотрудников метрополитена на станции. Ось станции выполнена в виде непрерывного белой матовой световой линии через весь зал, свет от которой рассеивается по белому сегментированному своду. Это дополняется люминесцентным освещением, исходящим из-за гранитных путевых стен.
В 2018 году Министерство информационной политики запустило проект «More than us», куратором которого стал Гео Лерос. В рамках данного проекта было нарисовано 8 муралов в вестибюле станции[2]. Спустя год стало известно, что на создание муралов было выделено 3,6 миллиона гривен, при этом художники заявили, что оплату за работу не получали[3].
Происшествия
[править | править код]14 марта 2012 года, примерно в 16:40 на станции произошло возгорание лампы и пластиковой подшивки потолка[4]. К 18:00 пожар был ликвидирован. Из-за задымления были временно закрыты три станции: «Славутич», «Осокорки», и «Позняки». 15 марта 2012 года в 5:37 станции были открыты для пассажиров[5]. После пожара на станции были демонтированы пожароопасные конструкции световой линии, начата работа по установке новых осветительных элементов.
Изображения
[править | править код]-
Пассажирская платформа -
Пассажирская платформа -
Неработающий выход -
Дверца на путевой стене -
Дверца на путевой стене -
Название станции на путевой стене -
Выход с платформы -
Подземный вестибюль -
Подземный вестибюль -
Подземный вестибюль -
Платформа станции после пожара -
Платформа станции после пожара
Режим работы
[править | править код]Открытие — 05:35, закрытие — 00:06
Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Красный хутор» — 06:07
ст. «Сырец» — 05:42
Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Красный хутор» — 00:33
ст. «Сырец» — 00:12
Расписание движения в вечернее время суток (после 22:00) в направлении:
ст. «Красный хутор» — 22:35, 22:49, 23:05, 23:22, 23:39, 23:56, 0:12, 0:26, 0:31
ст. «Сырец» — 22:04, 22:16, 22:28, 22:45, 23:02, 23:19, 23:35, 23:52, 0:09
Примечания
[править | править код]- ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. Дата обращения: 30 января 2012. Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года.
- ↑ Лерос Гео. LIGA. Дата обращения: 2 сентября 2020. Архивировано 19 сентября 2020 года.
- ↑ Коваленко Оксана, Жартовская Мария. Гео Лерос — человек с влиятельными друзьями, большими деньгами и огромными амбициями. Профайл депутата, который решил уничтожить Андрея Ермака. babel.ua (3 апреля 2020). Дата обращения: 2 сентября 2020. Архивировано 17 ноября 2020 года.
- ↑ Пожар на станции метро «Осокорки» в Киеве ликвидирован. // ЛІГАБізнесІнформ (14 марта 2012). Дата обращения: 30 апреля 2012. Архивировано 5 июня 2012 года.
- ↑ Позаштатна ситуація не вплине на подальшу роботу метрополітену і надійні перевезення пасажирів (укр.). // Офіційний веб-сайт КП «Київський метрополітен» (15 марта 2012). Дата обращения: 30 апреля 2012. Архивировано 26 июня 2012 года.
Ссылки
[править | править код]- Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена Архивная копия от 30 декабря 2019 на Wayback Machine (укр.)
- Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
- Веб-энциклопедия Киева (укр.)
| Станции (список) |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Линии | |||||||
| Электродепо | |||||||
| Метромосты | |||||||
