Ракета-носитель среднего класса
.jpg)
Ракета-носитель среднего класса — орбитальная ракета-носитель, способная поднимать от 2 до 20 тонн (по классификации НАСА) или от 5 до 20 тонн (по классификации Роскосмос) полезной нагрузки до низкой околоземной орбиты (НОО). Следующая более крупная категория состоит из тяжёлых ракет-носителей.
Семейства РН среднего класса находящихся в эксплуатации
[править | править код]
Атлас-5 (до 9.8 тонн) - с 2002 года- Delta IV (до 9.4 тонн) - с 2003 года
Союз-2.1 (до 8.7 тонн) - 2004 года
Чанчжэн 3 (до 8.5 тонн) - с 1994 года- Чанчжэн 2 (до 8.4 тонн) - с 1992 года
- Antares (до 8 тонн) - с 2013 года
Зенит-3 (до 7 тонн) - с 1999 года- Delta II (до 6.1 тонн) - с 1990 года
GSLV (до 5.1 тонн) - с 2010 года- Чанчжэн 4 (до 4.2 тонн) - с 1999 года
- PSLV (до 3.6 тонн) - 1993 года
- Ангара-1.2 (до 3.5 тонн) - с 2014 года
- Днепр (до 3.5 тонн) - с 1999 года
Разрабатываемые РН среднего класса
[править | править код]- Иртыш (Союз 5) (до 17.4 тонн) - Начало лётных испытаний запланировано на 2024 год, а переход в стадию коммерческой эксплуатации, которой займётся российская компания International Launch Services, зарегистрированная в США, заложен на 2025 год. «Союз-5» планируется использовать для запусков как с космодрома Байконур, так и с плавучего космодрома «Морской старт».
- Ангара-А3 (до 14.5 тонн) - перспективная российская ракета, будет разработана на базе ракеты носителя Ангара-А5, как её облегчённая версия.
- Союз 7 (до 12.5 тонн) - разрабатываемая многоразовая двухступенчатая ракета-носитель среднего класса на метановом двигателе РД-0169. Предполагается, что после 2026 года она сможет заменить все семейство ракет-носителей «Союз-2». 12 апреля 2022 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявил, что «Союз 7» появится только после завершения эксплуатации «Союза-2».
Сравнение ракет-носителей среднего класса
[править | править код]Легенда для таблицы ниже: [устаревшие и отмененные] — [используемые]
| Ракета | Страна | Производитель | Груз на НОО, кг |
Груз на ГСО, кг |
Цена, млн US$, год | Успешных/всего пусков [note 1] |
Первый полёт, год |
Последний полёт, год |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ангара-1.2 | Россия
|
ЦИХ | 3,500[1] | 1,600 | 3/3 | 2014 | — | |
| Ариан-1 |  Европейский союз
|
Arianespace | 1,400 | 1,830 | 9/11 | 1979 | 1986 | |
| Ариан-2 | Европейский союз
|
Arianespace | 1,725 | 2,175 | 5/6 | 1986 | 1989 | |
| Ариан-3 | Европейский союз
|
Arianespace | 2,700 | 10/11 | 1984 | 1989 | ||
| Ариан-4 | Европейский союз
|
Arianespace | 4,300 | 113/116 | 1990 | 2003 | ||
| Atlas G | США
|
Lockheed | 3,630 | 2,255 | 5/7 | 1984 | 1989 | |
| Atlas H | США
|
Lockheed | 3,630 | 2,255 | 5/5 | 1983 | 1987 | |
| Атлас-1 | США
|
Lockheed Martin | 3,630 | 2,255 | 5/8 | 1990 | 1997 | |
| Атлас-2/A/AS | США
|
Lockheed Martin | 6,580 | 2,810 | 63 | 1991 | 2004 | |
| Атлас-3A | США
|
Lockheed Martin | 8,640 | 4,055 | 2/2 | 2000 | 2004 | |
| Атлас-5 401 | США
|
ULA | 9,800[2] | 39/40 | 2002 | — | ||
| Атлас-5 501 | США
|
ULA | 3,971 | 7/7 | 2010 | — | ||
| Delta 4925 | США
|
McDonnell Douglas | 3,400 | 1,200 | 2/2 | 1989 | 1990 | |
| Delta 5920 | США
|
McDonnell Douglas | N/A | 1989 | 1989 | |||
| Delta II 6920/6925 | США
|
McDonnell Douglas | 1989 | 1992 | ||||
| Delta II 7000 | США
|
ULA | 2,700 | 0,900 | 123/125 | 1990 | — | |
| Delta II 7920H | США
|
ULA | 1,816 | N/A | 2/2 | 2003 | — | |
| Delta II 7925H | США
|
ULA | 6,100 | 2,170 | 3/3 | 2003 [note 2] |
— | |
| Delta III 8930 | США
|
Boeing | 1/3 | 1998 | 2000 | |||
| Delta IVM 9040 | США
|
ULA | 9,400 | 1,270 | 3/3 | 2003 | — | |
| Delta IVM+(5,2) 9250 | США
|
ULA | 7,980 | 4,640 | 8/8 | 2012 | — | |
| Днепр | Украина
|
Южмаш | 3,500 | €10 million.[3] | 21/22 | 1999 | — | |
| PSLV | Индия
|
ISRO | 3,200[4] | 1,050 | 8/10 | 1993 | — | |
| PSLV-CA | Индия
|
ISRO | 2,100[4] | 1,600 | 6/6 | 2007 | — | |
| PSLV-XL | Индия
|
ISRO | 3,600 | 1,140[4] | 1/1 | 2008 | — | |
| PSLV-HP | Индия
|
ISRO | 3,800 | 1,130[4] | 0 | — | — | |
| GSLV Mk.I(a) | Индия
|
ISRO | 5,100 | 1,500 | 2001 | — | ||
| GSLV Mk.I(b) | Индия
|
ISRO | 1,900 | 2/3 | 2004 | — | ||
| GSLV Mk.II | Индия
|
ISRO | 2,500[5] | 0/1 | 2010 | — | ||
| H-I |  Япония
|
Mitsubishi Heavy Industries | 3,200 | 1,100 | 9/9 | 1986 | 1992 | |
| Чанчжэн 2C | Китай
|
国家航天局 | 2,400 | 32/32 | 1975 | — | ||
| Чанчжэн 2C | Китай
|
国家航天局 | 3,500 | 14/14 | 1992 | — | ||
| Чанчжэн 2E | Китай
|
国家航天局 | 5/7 | 1990 | 1995 | |||
| Чанчжэн 2F | Китай
|
国家航天局 | 8,400 | 3,370 | 7/7 | 1999 | — | |
| Чанчжэн 3 | Китай
|
国家航天局 | 11/14 | 1984 | 2000 | |||
| Чанчжэн 3A | Китай
|
国家航天局 | 1994 | — | ||||
| Чанчжэн 3C | Китай
|
国家航天局 | 3,700 | 2008 | — | |||
| Чанчжэн 4A | Китай
|
国家航天局 | 1988 | 1990 | ||||
| Чанчжэн 4B | Китай
|
国家航天局 | 4,200 | 1,500 | 1999 | — | ||
| Чанчжэн 4C | Китай
|
国家航天局 | 4,200 | 1,500 | 2007 | — | ||
| Молния |  СССР
|
РКК Энергия | 1960 | 1964 | ||||
| Молния-М | СССР
|
РКК Энергия | 254/275 | 1964 | — | |||
| Н-II | Япония
|
Mitsubishi Heavy Industries | 2,000 | 0,730 | 8/8 | 1981 | 1987 | |
| Saturn I | США
|
Chrysler (S-I) Douglas (S-IV) |
1961 | 1965 | ||||
| Союз | СССР
|
РКК Энергия | 6,450 | 28/30 | 1966 | 1975 | ||
| Союз-Л | СССР
|
РКК Энергия | 5,500 | 3/3 | 1970 | 1971 | ||
| Союз-М | СССР
|
РКК Энергия | 6,600 | 1971 | 1976 | |||
| Союз-У | СССР Россия
|
ЦСКБ-Прогресс | 6,700 с Плесецка, 6,950 с Байконура[6] |
1973 | 2017 | |||
| Союз-У2 | СССР Россия
|
ЦСКБ-Прогресс | 1982 | 1995 | ||||
| Союз-ФГ | Россия
|
ЦСКБ-Прогресс | 7,130[7] | 69/70 | 2001 | 2019 | ||
| Союз-2.1а/1б/1в | Россия
|
ЦСКБ-Прогресс | 7,020/8,700/3,300 | —/2,000/— | 134/139 | 2004 | — | |
| Antares | США
|
Northrop Grumman Innovation Systems | 8,000 | 15/16 | 2013 | — | ||
| Titan II GLV | США
|
Martin Marietta | 12/12 [note 3] |
1964 | 1966 | |||
| Titan II 23G | США
|
Martin Marietta | 1988 | 2003 | ||||
| Титан IIIA | США
|
Martin Marietta | 1964 | 1965 | ||||
| Титан IIIB | США
|
Martin Marietta | 68/70 | 1966 | 1987 | |||
| Циклон | СССР
|
Южмаш | 7/8 | 1967 | 1969 | |||
| Циклон-2 | СССР Украина
|
Южмаш | 106/106[8] | 1969 | 2006 | |||
| Циклон-3 | СССР Украина
|
Южмаш | 117/122 [9] |
1977 | 2009 | |||
| Циклон-4 | Украина
|
Южмаш | 0 | — | — | |||
| Восход | СССР
|
РКК Энергия | 1963 | 1976 | ||||
| Восток-Л | СССР
|
РКК Энергия | 3/4 | 1958 | 1960 | |||
| Восток-К | СССР
|
РКК «Энергия» | 1960 | 1964 | ||||
| Восток-2 | СССР
|
РКК «Энергия» | 40/45 | 1962 | 1967 | |||
| Восток-2М | СССР
|
РКК «Энергия» | 92/93 | 1964 | 1991 | |||
| Восток | СССР
|
РКК «Энергия» | 1965 | 1966 | ||||
| Зенит-3SL | Украина
|
Южмаш РКК Энергия[note 4] |
€60 million[3] | 32/36 | 1999 | — | ||
| Зенит-3SLB | Украина
|
Южмаш РКК Энергия[note 5] |
3,750 | 4/4 | 2008 | — | ||
| Зенит-3SLBF | Украина
|
Южмаш[note 5] | 7,000 | 2/2 | 2015 | — |
Комментарии
[править | править код]- ↑ Число пусков, в которых ракета достигла заданной орбиты с работоспособной полезной нагрузкой, делённое на общее число пусков. Не учтены отказы нагрузки. Включены совершённые испытательные пуски комплектной ракетой.
- ↑ Пусков не запланировано, но 5 неиспользованных РН тяжелой модификации могут быть использованы.
- ↑ В истории пусков учтены суборбитальные пуски.
- ↑ Зенит, используемый в Морском старте.
- ↑ 1 2 Зенит, используемый в Наземном старте.
Примечания
[править | править код]- ↑ РН Ангара. ЦИХ. Дата обращения: 9 января 2011. Архивировано 18 января 2017 года.
- ↑ ULA Atlas V product page. Дата обращения: 9 января 2011. Архивировано из оригинала 30 марта 2014 года.
- ↑ 1 2 European Space Directory 2006. Referenced in: Brian Harvey, The Rebirth of the Russian Space Program. p.296.
- ↑ 1 2 3 4 PSLV variants capability. ISRO. Дата обращения: 15 мая 2010. Архивировано 10 июля 2012 года.
- ↑ ISRO GSLV Mark I & Mark II Архивная копия от 24 августа 2011 на Wayback Machine, ISRO, 2008, accessed 2010-12-26.
- ↑ РН «Союз-У» Архивная копия от 20 февраля 2007 на Wayback Machine ГНПЦ «ЦСКБ-Прогресс»
- ↑ РН «Союз-ФГ» Архивная копия от 27 сентября 2007 на Wayback Machine ГНПЦ «ЦСКБ-Прогресс»
- ↑ История РН Циклон-2. КБ "Южное". Дата обращения: 1 июня 2015. Архивировано 4 апреля 2015 года.
- ↑ История РН Циклон-3. КБ "Южное". Дата обращения: 1 июня 2015. Архивировано 28 мая 2017 года.
