Россия (дизель-электроход)
Россия | |
---|---|
Patria | |
Название | Россия |
Владелец |
HAPAG, Ministry of War Transport (Великобритания), Черноморское морское пароходство |
Изготовитель | Deutsche Werft, Гамбург. |
Спущен на воду | 1938 |
Выведен из состава флота | 1985 |
Основные характеристики | |
Длина | 182,1 м |
Ширина | 22,6 м |
Осадка | 7,1 м |
Дедвейт | 5670 |
Валовая вместимость | 17870 |
Двигатели | Дизельные моторы с электрогенераторами |
Движитель | 2 гребных винта |
Скорость хода | 15 узлов |
Экипаж | 240-260 |
Пассажировместимость | 730 |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Россия» — советский морской круизный дизель-электроход, пассажирское судно.
Построено в 1938 году в Германии в Гамбурге. Носило название Patria. 27 августа 1938 года Patria ушла в свой первый рейс из Гамбурга в Южную Америку. Имело два дизель-электрогенератора и два ходовых гребных электродвигателя.
Во время Второй мировой войны использовалось как плавбаза германских ВМФ в Штеттине. В конце войны Patria находилась во Фленсбурге, где был сконцентрирован немецкий флот. В этом городе в мае 1945 находилось правительство адмирала Дёница, которому Гитлер передал власть перед своим самоубийством.
10 мая 1945 во Фленсбург прибыла союзная контрольная комиссия: британский бригадный генерал Фоорд, американский генерал-майор Рукс, позднее к ним присоединился советский генерал Трусов. По предложению Трусова комиссия расположилась на лайнере Patria[1].
23 мая Дёниц, Йодль и фон Фридебург были вызваны на борт теплохода Patria, где была расквартирована контрольная комиссия и арестованы. Адмирал фон Фридебург, который получил разрешение вернуться в свою комнату, застрелился.[2]
Судно было передано в СССР как часть германских репараций и получило название «Россия».
В СССР принадлежало Черноморскому морскому пароходству. До 1954 г. «Россия» использовалась, в основном, на Крымско-Кавказской линии.
«Россия» пользовалась огромной популярностью у отдыхающих и часто брала на борт ещё дополнительно до 200—250 (а при необходимости до 500) «палубных» пассажиров, которые ночевали в шезлонгах на прогулочных палубах, не имея собственных каютных мест. Вещи такие пассажиры сдавали в камеры хранения.
По воспоминаниям В. Дежинова, в 1962 году, во время карибского кризиса, «Россия» увозила личный состав советского ракетного полка с Кубы.[3]
В 1978 «Россия» перевозила участников Всемирного фестиваля молодёжи и студентов на Кубу.
Судно было списано в 1985 и разделано на металл в Японии.
Теплоход снят в эпизодах фильмов «Запасной игрок» (1954), «Бриллиантовая рука» (1968)», «Контрабанда» (1974), «Поворот» (1978) и «Как молоды мы были» (1985).
См. также
[править | править код]Литература
[править | править код]- Bock, Bruno. Soviet Bloc Merchant Ships. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1981. — ISBN 0870216694.