Р-8
Р-8 / Р-98 | |
---|---|
К-8, по обозначение НАТО — AA-3 Anab | |
| |
Тип | УРВВ средней дальности |
Статус | снята с вооружения |
Разработчик | ОКБ-4 (КБ «Молния») |
Главный конструктор | М. Р. Бисноват |
Годы разработки | с 1955 |
Начало испытаний | 1957 |
Принятие на вооружение |
Р-8М: февраль 1962 Р-98: 30 апреля 1965 Р-98М: 21 января 1975 |
Производитель | ИМЗ |
Основные эксплуатанты | ВВС СССР |
Другие эксплуатанты | . |
Модификации |
Р-8М Р-8М1 Р-98 Р-98М К-88 |
Основные технические характеристики | |
|
|
↓Все технические характеристики | |
Медиафайлы на Викискладе |
Р-8 / Р-98 (К-8, «изделие 24», по классификации МО США и НАТО — AA-3 Anab) — советская управляемая ракета класса «воздух-воздух» средней дальности, с полуактивной или инфракрасной ГСН для перехватчиков ПВО. Р-8 относится к первому поколению авиационных ракет.
История разработки
[править | править код]Постановление Совета Министров СССР № 2543-1224 о начале проектирования ракет Р-7, Р-8 и Р-9, оснащённых системами самонаведения, вышло 30 декабря 1954 года.
Р-8 (как К-8) разрабатывалась в ОКБ-4 М. Р. Бисновата с 1955 года. Радиолокационная ГСН разрабатывалась ОКБ-339/НИИ-339 (ныне Фазотрон-НИИР[1][2]). Инфракрасную ГСН разрабатывало ЦКБ-589 ГКОТ (ЦКБ «Геофизика»), также разработчик ГСН для ЗУР 9М31 комплекса «Стрела-1».
На вооружение Р-8 не принималась, но стала основой для Р-8М, принятой на вооружение в феврале 1962 года в составе комплекса перехвата Су-11-8М с локатором РП-11 «Орёл». В 1963 году снова модернизирована до Р-8М-1 для совместимости с радаром РП-11 «Орёл-Д» самолёта Як-28П.
В 1965 году была проведена вторая серьёзная модернизация Р-8М-2 — ракета увеличила дальность, получила улучшенные ГСН и стала обозначаться как Р-98. Ракета использовалась на перехватчике Су-15.
Заключительная модернизация в 1975 году — Р-98М1 (по классификации НАТО — Advanced Anab) стала более устойчивой к воздействию средств радиоэлектронного противодействия противника и получила ещё большую дальность поражения, что позволило использовать её для перехватчиков Су-15TM и Як-28ПМ.
Р-98М1 стояла на вооружении в 1980-х и была снята вместе с последним Су-15.
Также изготовлялась учебная версия ракеты — УР-8М.
Существовал вариант ракеты с ГСН от К-13 для ближнего боя (разработка 1963 года) — однако К-88 так и не поступила в серийное производство.
Модификации
[править | править код]- К-8М (К-8-2, «Изделие 24М») — модификация ракеты для истребителя Су-11 оснащённого РЛС «Орел», принятая на вооружение в составе комплекса перехвата Су-11-8М в феврале 1962 года
- Р-8МР — вариант ракеты с полуактивной радиолокационной ГСН типа ПАРГ-1
- Р-8МТ — вариант ракеты с тепловой ГСН типа С-1
Зарубежные варианты
[править | править код]- Лицензионное производство модификации ракеты с инфракрасной головкой самонаведения под индексом A911 было налажено на предприятиях военно-промышленного комплекса Социалистической Республики Румыния в начале 1989 года, экспорт ракет за рубеж осуществлялся государственной компанией «Ромтехника» в структуре Министерства национальной обороны Румынии. Первые серийные образцы экспонировались 2—6 мая 1989 г. на выставке вооружений «Международная оборона, электроника и авионика» (IDEA ’89) в Анкаре. По заявлению румынской стороны, 90% комплектующих изготавливались на месте и только 10% ввозились из СССР[3].
Тактико-технические характеристики
[править | править код]Модификация | Р-8М изделие 24М |
Р-98 изделие 56 |
Р-98М изделие 57 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Вариант | Р-8МТ | Р-8МР | Р-98Т | Р-98Р | Р-98МТ | Р-98МР |
Принятие на вооружение | 1962 | 1967 | 1972 | |||
Самолёты-носители/боекомплект | Су-11, Су-15, Як-28П/2 | Су-15, Су-15Т | Су-15, Су-15ТМ | |||
Дальность, км | 2-12 | 2-12 | 2-24 | 2-16 | 2-21 | |
Высота, м | 5000-23000 | 5000-23000 | 500-24000 | |||
Длина ракеты, м | 4,05 | 4,18 | 4,26 | 4,14 | ||
Диаметр корпуса, мм | 275 | |||||
Размах крыла, м | 1,22 | |||||
Размах рулей, м | 0,674 | |||||
Стартовая масса, кг | 227 | 275 | 275 | 227 | ||
Время управляемого полёта, сек. | 40 | |||||
Максимальная скорость, м/с | ||||||
Допустимая перегрузка при пуске, g | - | - | ||||
Перегрузка перехватываемой цели, g | ||||||
Система наведения | ИК ГСН С-1 |
ПАРГСН ПАРГ-1 |
ИК ГСН ТГС-4Т |
ПАРГСН ПАРГ-14ВВ |
||
Автопилот | АПС-8 | |||||
Боевая часть | осколочная 40 кг, 1400 осколков по 6 г | |||||
Взрыватель | неконтактный радиовзрыватель «Снегирь» |
|||||
Двигательная установка | ПРД-25 | ПРД-143 13,400 кгс |
||||
Тип ПУ | ПУ-1-8 | ПУ-2-8 |
На вооружении
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Ракетостроительная промышленность РФ. История становления и деятельности предприятий, связанных с производством систем и оборудования для ракетной техники. Часть 1. Предприятия из системы авиационной промышленности. (Полные материалы, предоставленные для издания «Военно-промышленный комплекс России. Энциклопедия», том 1)
- ↑ Анатолий Канащенков, Александр Осокин, Ардалион Растов, «Фазотрон-НИИР» И «ОКБ Сухого» — диалектика сотрудничества
- ↑ Beech, Eric. Iran and Romania reveal new weapons. (англ.) // Flight International, 20 May 1989, p. 16
Литература
[править | править код]- Марковский В., Перов К. Ракета находит цель. Советские авиационные ракеты «воздух-воздух»Крылья Родины. — М., 1995. — № 8. — С. 16-18. — ISSN 0130-2701. //
- Марковский В., Перов К. Ракета находит цель. Советские авиационные ракеты «воздух-воздух»Крылья Родины. — М., 1995. — № 9. — С. 23-25. — ISSN 0130-2701. //
- Марковский В. Перов К. Советские авиационные ракеты «воздух-воздух». — М.: Экспринт, 2005. — 47 с. — («Экспринт: Авиационный фонд»).
- Широкорад, А. Б. История авиационного вооружения. Краткий очерк / Под общей ред. А. Е. Тараса. — Мн.: Харвест, 1999. — 560 с. — (Библиотека военной истории). — 11 000 экз. — ISBN 985-433-695-6.
- Gordon Yefim. Soviet/Russian Aircraft Weapons. Since World War Two. — Hinkley, England: Midland Publishing, 2004. — 207 p. — ISBN 1-85780-188-1.
Ссылки
[править | править код]- Р-8 на сайте авиационной энциклопедии «Уголок неба» (airwar.ru)
- Р-98 на сайте авиационной энциклопедии «Уголок неба» (airwar.ru)
- Ростислав Ангельский, Владимир Коровин, К-98 (Р-98, «изделие 56М»), К-98М (Р-98М, «изделие 57») (недоступная ссылка), «Аэрокосмический обзор»