Синцов, Константин Владимирович
 | Эта статья содержит признаки редактирования за денежное вознаграждение без раскрытия, что является нарушением условий использования Википедии. Может потребоваться приведение содержания статьи к нейтральному изложению информации. Обратитесь на страницу обсуждения за пояснениями. |
Синцов Константин Владимирович (род. 27 апреля 1971 года, Кемерово) — сооснователь и бывший руководитель Группы компаний «Рустранском».
| Синцов Константин Владимирович | |
|---|---|
 Константин Владимирович Синцов, 2019 год | |
| Дата рождения | 27 апреля 1971 (53 года) |
| Место рождения | Кемерово |
| Род деятельности | предприниматель |
| Образование | РЭУ им. Плеханова, Кандидат экономических наук |
| Компания | «ТРАНСКОМПЛЕКТСНАБ» |
| Должность | Генеральный директор |
| Компания | «ЛП Транс» |
| Должность | Генеральный директор, председатель Совета директоров |
| Компания | «Русагротранс» |
| Должность | Председатель Совета директоров |
| Компания | «Рустранском» |
| Должность | Генеральный директор, Председатель Совета директоров |
Начало жизни и образование
[править | править код]Родился в городе Кемерово 27 апреля 1971 года. Учился в 49-й школе. С детства начал занимать спортом (вольная борьба). В 17 лет получил звание мастера спорта СССР[1][2][3].
Высшее образование получил в Кузбасском политехническом институте (защитил диплом в 1993 году)[2]. Специальность автомобили — автомобильное хозяйство. Константину Синцову присвоена квалификация инженера-механика[3].
В 2006 году Синцов получил степень MBA в РЭУ им. Плеханова. Спустя год получил степень кандидата экономических наук, защитив диссертацию[3][2][4].
Карьера
[править | править код]В 1993 году, после окончания института, начал работу в коммерческих структурах, связанных с производством и поставками запасных частей для нужд Министерства путей и сообщения (МПС), а также для железных дорог СНГ и стран Прибалтики[5][6].
ТРАНСКОМПЛЕКТСНАБ
[править | править код]В 1999 году Синцов был назначен генеральным директором компании «ТРАНСКОМПЛЕКТСНАБ». Эта бизнес-структура продавала материалы верхнего строения пути для нужд железных дорог на постсоветском пространстве, также продолжила производство и поставки комплектующих материалов верхнего строения пути и запчастей для нужд МПС РФ[3][1].
ЛП Транс
[править | править код]С 2001 года совместно c Константином Засовым занялся железнодорожными перевозками зерна[7].
В 2004 году была создана компания «ЛП Транс». Синцов стал одним из собственников и занял пост генерального директора. Он продолжил развитие компании с максимальным использованием средств бизнеса для роста, с этой целью приобретались вагоны, которые затем сдавались в аренду[7].
Под руководством Синцова были заключены договоры по оперативному управлению с трейдерами, которые были основными клиентами «ЛП Транс». Компания стала частью их инфраструктуры по вывозу зерна. Были разделены транспортные потоки, налажен график перевозок, отрегулирован приход зерна в порты и на приграничные пункты так, чтобы обеспечить максимальную скорость прохождения грузов. Трейдеры со своей стороны скорректировали логистику терминалов и отрегулировали подачу судов. Благодаря стратегии Синцова трейдеры ушли от демереджа судов и простоя вагонов. По инициативе Синцова в компании были сформированы специальные технические группы из опытных экспедиторов, которые взаимодействовали с производителями вагонов, что привело к модернизации вагонного парка[8]. Была разработана новая модель вагона для зерна[8].
В 2015 году Синцов занял пост председателя совета директоров компании. Покинул пост в 2017 году[2].
Русагротранс
[править | править код]В 2008 году совместно с партнёром основал «Русагротранс». Через несколько лет компания стала крупнейшим перевозчиком зерна в России. Объёмы экспорта зерна за рубеж увеличились в 10 раз[8][9].
В 2013 году занял пост председателя совета директоров ОАО «Русагротранс»[9].
Рустранском
[править | править код]В 2008 году Константин Синцов с партнёром основал группу компаний «Рустранском» (РТК), в которую вошли «Русагротранс», «Азрустранс», «ЛП Транс», «РТК Лизинг», «Грузовая компания», «ТрансЛес» (крупнейший железнодорожный оператор по перевозке лесных грузов на пространстве колеи 1520)[8].
В 2011 году РТК участвовал в аукционе по выкупу Рославльского вагоноремонтного завода (РВРЗ). По его итогам 100 % минус одна акция РВРЗ перешли в собственность «Рустранскома». По инициативе Синцова, завод был модернизирован, добавил компетенции по выпуску нового подвижного состава. Была спроектирована и запущена в производство универсальная платформа, которая составляет основу парка компании «Транслес». Эти универсальные платформы позволяют перевозить грузы в контейнерах и транспортировать дерево[8]. Синцов был членом совета директоров ОАО «Рославльский ВРЗ» с 2012 по 2014 год[2].
С 2014 по 2015 год Синцов занимал должность генерального директора РТК[2].
В 2015 году занял пост председателя совета директоров в ООО «Рустранском»[2].
В августе 2019 года ВТБ провел сделку по покупке холдинга[2]. К моменту продажи ГК РТК являлась одной из четырёх крупнейших железнодорожных операторов и занимала лидирующую позицию в ключевых для нее сегментах (перевозка зерна, удобрений и лесных грузов). Под управлением компании находилось 68 000 вагонов. По итогам 2018 года выручка РТК достигла 51,5 млрд рублей, чистая прибыль — 11,6 млрд рублей, грузооборот — 97,7 млрд тонно-километров[8].
Синцов сыграл важную роль в формировании и развитии зернового рынка. Как глава ГК РТК создал необходимую инфраструктуру и перевёл систему заключения договоров в онлайн-режим в рамках цифровой платформы РЖДП, что помогло обеспечить бесперебойную работу в период пандемии коронавируса. Кроме того, Синцов создал взаимозаменяемый парк РТК. Это позволило эффективно использовать подвижной состав круглый год[8].
Благотворительность
[править | править код]В 2011 году Синцов выступил одним из организаторов строительства Губернского центра спорта «Кузбасс»[7].
В 2012 году стал одним из организаторов международного турнира по борьбе «Шахтерская слава». В число стран-участниц входили Польша, Канада, Иран, Германия, Куба, Молдова, США, Франция и другие[7].
В 2020 году выступил одним из организаторов Лиги спортивной борьбы Кузбаса[7].
Константин Синцов инициировал строительство базы на территории курорта в Шерегеше. Чтоб в летний период для детей проходили спортивные сборы, а также строительство базы в центре Кемерово для команд Лиги[7].
Семья
[править | править код]Женат. Есть дети[3].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 BFM.ru Синцов Константин Владимирович - персоны на BFM.ru. BFM.ru - деловой портал. Дата обращения: 26 января 2024.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Синцов Константин Владимирович. Коммерсантъ (9 октября 2019). Дата обращения: 26 января 2024.
- ↑ 1 2 3 4 5 Константин Владимирович Синцов – краткая справка, контакты, биография, фото и новости. m.realnoevremya.ru. Дата обращения: 26 января 2024.
- ↑ Константин Владимирович Синцов. Прогнозирование как метод региональных исследований: на примере Псковской области. — Москва, 2007.
- ↑ Константин Владимирович Синцов - коммерсант, сформировавший в России современную структуру железнодорожных агропромышленных и лесоперевозок - Свободная Пресса. svpressa.ru. Дата обращения: 26 января 2024.
- ↑ Константин Синцов: «Русагротранс» и другие проекты. Lenta.RU. Дата обращения: 26 января 2024.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Агробизнес наращивает благотворительную активность — Светич. www.svetich.info. Дата обращения: 26 января 2024.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Международная экспансия российского зерна: по рельсам рыночной экономики. sfera.fm (25 ноября 2023).
- ↑ 1 2 Жизнь Константина Владимировича Синцова и его увлечение спортом. nashgorod.ru. Дата обращения: 26 января 2024.
 | На эту статью не ссылаются другие статьи Википедии. |