Як-54

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Як-54
Як-54 в Жуковском, 1997 г.
Як-54 в Жуковском, 1997 г.
Тип Пилотажный самолет
Разработчик ОКБ Яковлева
Производитель Арсеньевский авиационный завод "Прогресс"
Саратовский авиационный завод
Главный конструктор Драч Д.К.
Первый полёт 24 декабря 1993 года
Начало эксплуатации 1996 год
Эксплуатанты РОСТО
Единиц произведено 8 (на 1998 г.)
Базовая модель Як-55М
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Як-54 — учебно-тренировочный двухместный самолёт Як-54 разработан в ОКБ им. А. С. Яковлева на базе пилотажного Як-55М в 1993-м году. Предназначен для подготовки летчиков-спортсменов, обучения высшему пилотажу и участия в соревнованиях по самолетному спорту.

Як-54 поставляется на экспорт в Австралию, Великобританию, Словакию, США.

На базе Як-54 разработан учебно-тренировочный самолёт первоначального обучения Як-152 (Як-54М).

История и разработка

[править | править код]
Радиоуправляемая модель Як-55

Конструктивные особенности

[править | править код]

Модификации самолёта

[править | править код]
  • Як-54 — базовый. Первый полёт 23 декабря 1993 года.
  • Як-54М — модернизированный. На самолёте была установлена система катапультирования СКС-94, которая обеспечивает покидание самолёта членами экипажа.

Тактико-технические характеристики Як-54

[править | править код]

Технические характеристики

[править | править код]
  • Экипаж: 1-2 человек(а)
  • Длина: 6.92 м
  • Размах крыла: 8.16 м
  • Площадь крыла: 12.89 м²
  • Масса
    • Пустого: 754 кг
    • Нормальная взлётная: 990 кг
    • Максимальная взлётная: 1087 кг
    • Топлива: 90 ( пилотажный) +90 ( перегоночный)
  • Двигатели: 1 ПД М-14Х
  • Мощность: 1 х 360 л.с.

Лётные характеристики

[править | править код]
  • Максимальная скорость по прибору: 415 км/ч
  • Скорость пилотирования: 360 км/ч
  • Посадочная скорость: 135 км/ч
  • Скорость сваливания: 110 км/ч
  • Максимальная скорость вращения вокруг продольной оси: 6 рад/с
  • Максимальная скороподъемность: 15 м/с
  • Практическая дальность полёта: 700 км
  • Практический потолок: 4000 м
  • Длина разбега: 170 м
  • Длина пробега: 460 м
  • Назначенный ресурс: 3 000 часа
  • Макс. допустимая положительная перегрузка: 9 G
  • Макс. допустимая отрицательная перегрузка: 7 G