Bombardier CRJ200

CRJ100 / CRJ200
Файл:Файл:Crj200-austrian.JPG
Тип	региональный самолёт
Разработчик	Bombardier
Производитель	Bombardier
Первый полёт	10 мая 1991 г.
Начало эксплуатации	1992 г.
Статус	эксплуатируется
Эксплуатанты	SkyWest Airlines Pinnacle Airlines ExpressJet Air Wisconsin
Единиц произведено	1021
Стоимость единицы	$24-40 млн.
Базовая модель	Bombardier Challenger 600
Варианты	Bombardier CRJ700 / CRJ900 / CRJ1000
Медиафайлы на Викискладе

Разработка

Кабина пилотов CRJ

Самолёт разработан на базе Canadair Challenger, проект которого был приобретён компанией Canadair у Билла Лира в 1976 году.

Широкий фюзеляж Challenger с компоновкой кресел 2+2 позволил инженерам Canadair увеличивать пассажировместимость простым удлинением. Существовали планы по разработке Challenger 610E на 24 пассажира. Проект был закрыт в 1981 году, однако идея не была заброшена.

В 1987 г. началась проработка гораздо более амбициозного проекта, который в 1989 году был официально представлен под названием Canadair Regional Jet. Торговая марка "Canadair" была сохранена, несмотря на то, что компания была куплена фирмой Bombardier. Первый полёт одной из трёх первых машин CRJ100 был выполнен 10 мая 1991 г. Первый прототип (C-FCRJ) 26 июля 1993 года сорвался в штопор и потерпел аварию. Сертификат типа был получен в 1992 г., и в том же году первые серийные самолёты поступили заказчикам.

CRJ200

Успешная модель CRJ-100 в 1995 году была модернизирована в CRJ-200 — самолёту поставили новые, более экономичные двигатели General Electric CF-34B1. CRJ-200 имеют повышенные эксплуатационные характеристики: данный тип способен выполнять полёты в сложных метеорологических условиях и в условиях высокогорных аэродромов. Пятидесятиместный комфортабельный салон, оборудованный удобными кожаными креслами, благодаря имеющимся инженерно-техническим решениям, может легко быть переоборудован в полный эконом или бизнес/эконом класс.

Эксплуатанты

Основная статья: Список эксплуатантов Bombardier CRJ

На август 2006 года заказчикам было поставлено 938 самолётов CRJ100 и CRJ200 всех модификаций. Основными эксплуатантами являются Air Nostrum (35, плюс 7 заказов), Air Wisconsin (70), Atlantic Southeast Airlines (110), Comair (40), Jazz Aviation (43), Lufthansa CityLine (26), Mesa Airlines (60), Mesaba Airlines (19), Pinnacle Airlines (145), PSA Airlines (35), Republic Airways Holdings (20), Voyageur Airways (9) и SkyWest Airlines (159). Ещё 20 авиакомпаний эксплуатируют меньшее число самолётов этой модели.