Holden Commodore

Holden Commodore
Общие данные
Производитель	Holden
Годы производства	1978—2017
Класс	Среднеразмерный (1978-1988) Полноразмерный (1988-2017)
Иные обозначения	Chevrolet Lumina Chevrolet Omega Chevrolet SS Holden Berlina Holden Calais Opel Calais Pontiac G8 Toyota Lexcen
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. ют 4‑дв. седан 5‑дв. универсал
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
На рынке
Связанные	Holden Caprice, Holden Monaro
Сегмент	E-сегмент
Holden Kingswood Holden Commodore (Opel Insignia B)
Медиафайлы на Викискладе

Holden Commodore — автомобиль, производившийся компанией Holden в Австралии и, ранее, в Новой Зеландии.

В середине 1970-х руководство Holden решило заменить модель Kingswood на новую, меньшую по размеру. Основой для автомобиля стал Opel Rekord. Немецкая компания продолжала предоставлять платформы вплоть до 2006 года, когда было представлено четвёртое поколение.

Изначально предлагался только в кузове седан. В 1979 году был представлен универсал. Престижные версии автомобиля называются Holden Calais и Holden Berlina.

С 1987 года Holden Special Vehicles выпускал высокотехнологичные исполнения Commodore под своей маркой. Также они продавались в Великобритании как Vauxhall VXR8. С 1990 года Commodore является основой для длиннобазных Holden Caprice/Statesman и пикапа Holden Utility/Ute.

Основной конкурент Commodore — Ford Falcon местной сборки. До второго поколения Commodore располагался классом ниже Falcon. Также автомобиль конкурировал с среднеразмерными Toyota, а также Chrysler (позднее Mitsubishi) местного производства.

С 1989 по 1997 года второе поколение также продавалось как Toyota Lexcen. Начиная с третьего поколения, автомобиль экспортировался в другие страны. На рынке Ближнего Востока он продавался как Chevrolet Lumina, в Бразилии как Chevrolet Omega.

Также автомобиль продавался в Малайзии под маркой Opel Calais. В США четвёртое поколение продавалось под именем Chevrolet SS.

В декабре 2013 года Holden сообщил о прекращении местного производства к 2017 году. Однако имя Commodore сохранится для автомобиля на переднеприводной платформе. С 2018 года под именем Commodore будет продаваться Opel Insignia второго поколения.

Первое поколение

Holden Commodore (первое поколение)
Общие данные
Производитель	Holden
Годы производства	1978—1988
Дизайн и конструкция
Тип кузова	седан, универсал
Платформа	GM V
Двигатель
1,9–5,0 л.
На рынке
Связанные	Opel Rekord
Модификации
Holden VB Commodore   Holden VC Commodore   Holden VH Commodore   Holden VK Commodore   Holden VL Commodore
Holden Kingswood
Медиафайлы на Викискладе

Среднеразмерный автомобиль Holden Commodore начали выпускать в Австралии в 1978 году. Машина была создана на заднеприводной платформе от европейской модели Opel Rekord E.

Второе поколение

Holden Commodore (второе поколение)
Общие данные
Производитель	Holden
Годы производства	1988—1997
Дизайн и конструкция
Тип кузова	седан, универсал, ют
Платформа	GM V
Двигатель
2,0–5,7 л.
Модификации
Holden VN Commodore   Holden VP Commodore   Holden VR Commodore   Holden VS Commodore
Holden Kingswood
Медиафайлы на Викискладе

Третье поколение

Holden Commodore (третье поколение)
Общие данные
Производитель	Holden
Годы производства	1997—2006
Дизайн и конструкция
Тип кузова	седан, универсал, ют
Платформа	GM V
Двигатель
3,6–5,7 л.
Модификации
Holden VT Commodore   Holden VX Commodore   Holden VY Commodore   Holden VZ Commodore
Holden Kingswood
Медиафайлы на Викискладе

На базе третьего поколения с 2001 по 2005 года производилось купе Holden Monaro. На рынке США купе продавалось под названием Pontiac GTO, в Великобритании как Vauxhall Monaro. Также выпускался четырёхдверный пикап Holden Crewman, шасси Holden One Tonner и полноприводный универсал Holden Adventra.

Четвёртое поколение

Holden Commodore (четвёртое поколение)
Общие данные
Производитель	Holden
Годы производства	2006—2017
Дизайн и конструкция
Тип кузова	седан, универсал, ют
Платформа	GM Zeta
Двигатель
3,0–6,0 л.
Модификации
Holden VE Commodore   Holden VF Commodore
Holden Kingswood
Медиафайлы на Викискладе

В США продавалось как Pontiac G8 с 2007 по 2009 год.

При проведении краш-теста машина получила наивысшие баллы по безопасности.

Chevrolet SS для рынка США был показан на очередном этапе Nascar в 2013 году. В 2015 году проведён последний фейсфлитинг модели Commodore.

Ссылки

• Официальный сайт компании Австралия Архивная копия от 7 января 2009 на Wayback Machine (англ.) •
• Официальный сайт компании Новая Зеландия Архивная копия от 12 июля 2016 на Wayback Machine (англ.)