HMS Fortitude (1780)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. HMS Fortitude.
HMS Fortitude
HMS Fortitude
Чертежи типа Albion, включая HMS Fortitude
Чертежи типа Albion, включая HMS Fortitude
Служба
Великобритания Великобритания
Класс и тип судна

линейный корабль 3 ранга

типа Albion
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Великобритания Королевский флот
Изготовитель Randall, Ротерхайт
Автор корабельного чертежа Томас Слейд
Строительство начато 4 марта 1778
Спущен на воду 23 марта 1780[1]
Выведен из состава флота плавучая тюрьма, 1795;
разобран, 1820
Основные характеристики
Водоизмещение 1645 10/94 тонны (прибл.)[2]
Длина по гондеку 168 футов 6 дюймов (51,36 м)
Ширина по мидельшпангоуту 47 фт 3 дюйм (14,41 м)
Осадка 17 фут 1 дюйм
Глубина интрюма 19 фт 9½ дюйм (6,02 м)
Двигатели Паруса
Вооружение
Общее число орудий 74
Орудий на гондеке 28 × 32-фунтовых пушек
Орудий на опердеке 28 × 18-фн пушек
Орудий на шканцах 14 × 9-фн пушек
Орудий на баке 4 × 9-фн пушки
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

HMS Fortitude (1780) — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота. Первый корабль Его величества, названный Fortitude.

Строился по измененным чертежам Томаса Слейда, с уменьшением ширины на 3 дюйма против HMS Albion. Заказан 2 февраля 1778 года. Спущен на воду 23 марта 1780 года на частной верфи Randall в Ротерхайт.[1]

Служба

[править | править код]

Американская революционная война

[править | править код]

1780 — вступил в строй в марте, капитан Ричард Бикертон (англ. Richard Bickerton); с флотом адмирала Гири, затем адмирала Дарби.

1781 — 13 марта с эскадрой Дарби вышел для помощи осажденному Гибралтару, прибыл 12 апреля; позже капитан Джордж Робертсон (англ. George Robertson), флагман вице-адмирала Хайд-Паркера. С ним 3 августа был при Доггер-Банке. Большинство эскадры Паркера составляли старые корабли, только Fortitude был новый, за что и выбран адмиралом в качестве флагмана.[2]

Паркер сопровождал конвой из 700 торговых судов из Лейта на Балтику. При возвращении с обратным конвоем он, имея 7 линейных кораблей и 6 фрегатов, при Доггер-Банке наткнулся на голландского вице-адмирала Зутмана, имевшего столько же кораблей, также в сопровождении конвоя.

Вице-адмирал Паркер поручил конвой капитану HMS Tartar Саттону (англ. Robert Manners Sutton) с приказом привести его домой как можно скорее. Затем английская эскадра построила линию и начала спускаться на голландцев, которые поместили свой конвой и фрегаты с подветра. Они сблизились на пистолетный выстрел не открывая огня, затем непрерывно обменивались залпами в течение 3 часов и 40 минут, после чего вице-адмирал Паркер спустил сигнал к бою, и британские корабли легли в дрейф для ремонта повреждений.

Fortitude потерял 20 человек убитыми; лейтенанты Джозеф Харрингтон (англ. Joseph Harrington) и Джон Вэгхорн (англ. John Waghorn) были ранены (Харрингтон смертельно), а кроме них боцман Мартин Кинкли (англ. Martin Kinckley), лоцман и 67 человек команды. Всего на эскадре было 109 убитых и 362 раненых, многие смертельно.

Fortitude получил 10 попаданий в корпус, семь пушек были выведены из строя, а мачты, такелаж и паруса сильно повреждены.

Голландские потери были тяжелее. Hollandia затонул в ту же ночь, а её флаг был спасен HMS Belle Poule и представлен адмиралу Паркеру. На других голландских кораблях 142 человека было убито и 403 ранено. Несмотря на это голландцы, придя домой, заявили победу.[3]

1782 — январь-февраль, ремонт в Плимуте; апрель(?) капитан Джордж Кеппель (англ. George Keppel), с эскадрой Баррингтона; май, с эскадрой контр-адмирала Кемпенфельта; затем флагман вице-адмирала Марка Милбанка, в Даунс; осенью на Западных подходах, был при снятии осады Гибралтара, при мысе Спартель.

1783 — капитан Перегрин Берти (англ. Peregrine Bertie); апрель, выведен в резерв и рассчитан; май, подготовлен в отстой в Плимуте.

1784 — март-июль, малый ремонт там же.

1787 — октябрь, введен в строй, капитан Энтони Моллой (англ. Antony James Pye Molloy); выведен в резерв в декабре.

Французские революционные войны

[править | править код]

1790 — октябрь, малый ремонт в Плимуте по май 1791 года.

1793 — январь, введен в строй, капитан Уильям Янг (англ. William Young); получил назначение присоединиться к флоту виконта Худа; 11 мая ушел в Средиземное море.

1794 — 8 января участвовал в нападении на башню Мартелло, в районе Сан-Фьоренцо, Корсика.

1795 — капитан Томас Тейлор (англ. Thomas Taylor); с эскадрой Хотэма 13 марта был при Генуе, присутствовал при взятии Ça Ira и Censeur, в бою не участвовал; 13 июля при Йерских островах; 7 октября был в бою против эскадры де Ришери, французы отбили Censeur.

Октябрь, Fortitude превращен в плавучую тюрьму в Портсмуте, и.о. капитана Томас Бойс (англ. Thomas Boys); выведен в резерв в ноябре.

1798 — июнь, введен в строй в той же роли, лейтенант Джон Гурли (англ. John Gourly).[2]

Наполеоновские войны

[править | править код]

1802 — плавучий пороховой склад в Портсмуте.

Разобран в Портсмуте в марте 1820 года.[2]

Ссылки

[править | править код]

Литература

[править | править код]
  • Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
  • Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714—1792: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Chatam-St.Paul, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 180.
  2. ↑ 1 2 3 4 Winfield..., p.80.
  3. ↑ FORTITUDE (74): Ships of the Old navy
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=HMS_Fortitude_(1780)&oldid=128895346